construire une rotisserie

a la demande général ,
j ai decider de mettre ici plus en detail ,la construction de ma rotisserie
mais elle est assez heavy duty je suis peureux , c est gros un buick '57
tout le fer est pratiquement en tubing 2'' ext x ¼ '' epais ,
les sleeves de rotation sont fait avec de la pipe 3'' cedule #40
et je me suis acheter 4x fusée essieux et hub de roue pour y mettre des roue 4,80 x 8''

tes roues ne seront pas swivel? un bearing de roue sur les deux axes de rotations font la job pas a peu pres et moi j'y avait mis une roue sur le poteau centrale, ceci enleve beaucoup de poids sur les deux poteaux principaux,mais il y a plusieurs facon de le faire et je ne veus pas dire que la mienne etait la meilleure ,mais le principe fonctionnait tres bien,bonne construction

2 roue seulement seront directionnel , et 2 fixe
l idée est que je veux aussi y poser une barre de tire avec une main de trailer
pour etre capable d entrer et sortir le projet du garage
car j ai juste une porte et il n est pas assez grand presentement
c est aussi pour cela que je met des roue de 8 pouces pour le rouler dehors meme dans la gravel

bon travail commencer jour 1


j ai souder mes 2 essuie dans le tubing et lorsque j ai voulu mettre
les bearing et hub sa rentrais pas sur un essieux
apres avoir mesurer avec le vernier
il est plus gros de presque 1/16''
donc je devrai essayer de me trouver un ensenble bearing qui fit la
ou tout redesouder l axe pour m en trouver une pareil

jour no 2 ou plutot apres midi no 2






et un peu de job plate et longue mais necessaire


donc le gros du soudage est pas mal terminer
reste le petit picossage
percage, percage , percage de trou , soudage de nut ½'' ,
fittage de roue directrice
a suivre

Sa serait interressant aussi de savoir combient elle va t'avoir couter!

dart a écrit:Sa serait interressant aussi de savoir combient elle va t'avoir couter!

pas probleme mais chose sure ca sera pas donner

papouze a écrit:
mais elle est assez heavy duty je suis peureux ,

moi aussi je suis comme ca , j aime mieux etre trop fort que pas assez quand je fait quelque chose

interessant ton post

une autre petite apres midi de travail
j ai changer le bearing trop petit
petit truc en passant pour remettre la courone (cup) rehauffer le hub et mettre le bearing
dehors dans la neige sa gagne quelque millieme

souder un shaft sur les essieux pour faire torner les roues

du rond dans du carre sa tourne pas bien (ont se debrouille avec se qu on as)

donc ont l arrondit

avec les roue fixe

avec debut du systeme pivotant pour la conduite du machin

apres midi #3
1 ere tentative de conduite c'est un echec ,la geometrie ne va pas du tout seulement une roue tourne bien

alors ont modifie le systeme avec 1 pivot centrale seulement



petits stopper pour la securité

ici le tout assembler pratiquement terminer avec une barre de tire amovible
qui appartient a ma dechiqueteuse a branche

il me reste a poser mon systeme de barrure pour tenir en position voulu la rotation
du vehicule , qui sera un beigne de metal avec plusieur trou prépercer

journée de percage sur presse drill aussi

assez interessant comme post tres instructif merci papouze et belle job

j hesite a bolter la rotisserie a l arriere a cette endroit me semble que c est pas fort

pour l avant c est ok , comme j avais penser

Salut papouze






Lâche pas tu va finir par l'avoir ta rôtisserie, moi j'ai bien aimé en faire une .

belle job papouze ces vraie ces gros un buick dans ces annee la ca prend de quoi solide tes bien partit

salut papouze,,j espere que tu va mettre de braze dans les porte,,un hard top c est plus fragile.. pour le derriere du char tu peux souder un beam temporaire entre les 2 frame
c est toujour enervant la 1 er fois que tu leve un char sur une rotisserie,,,,,leve tranquilement pis regarde ton top c est lui qui va tout te dire ce qui ce passe

a date il est bloquer entre les ailes avant et arriere par le plancher
et j ai fait un petit test aujourd hui en jackant par le bout arriere en plein centre
et tout leve bien meme avec les porte ouverte
donc demain je vais enlever le front cilp ,
je vais me poser 2 tubing apartir du 2e trou de frame situer sur la bosse d aile des roue arriere
par la valisse et relier le tout a la rotisserie qui sera bolter au body sous le couvercle de valisse
j ai aussi penser mettre une brace entre le plancher et le toit qu en pense tu Hulk ??
apres je pourrai essayer de fitter la rotisserie

si tes rocker sont solide,fait juste brazer tes portes,,pis fait un X entre les 2 portes,,c est juste empecher les tour de porte de ce refermer pis faire forcer le toit

http://www.accessiblesystems.com/bul/23/23d01.php

regarde les portes et comment il est pris derriere

http://www.accessiblesystems.com/udb.php
ca te donne une idée de ce que je veux dire
regarde comme le plancher est pourri,,t as peut etre pas a aller jusque la,,mais j aime toujour etre plus brazé,que crochir le char

merci hulk ,donc l idée est de bracer le body sur le long et aussi pour empecher de twister
rien de sert de bracer du plancher au toit

papouze a écrit:merci hulk ,donc l idée est de bracer le body sur le long et aussi pour empecher de twister
rien de sert de bracer du plancher au toit

si tes rocker et le plancher sont OK il ne devrait pas avoir de probleme

ps si c est la 1 er fois que tu travaille avec une rotisserie,,,,assure toi de lever le char de niveau..verifie la clairance pour pas acrrocher nulle part ou frotter au plancher.... apelle des chum pour le virer la 1 er fois ,,parce quand ca part,,y a rien pour empecher ca de virer,pis c est pesant
amuse toi,, c est le fun de travailler a la bonne hauteur tout le temp

en regardans une petite video sur le site que tu m avais referer
j ai vu un petit defaut
sa va etre dur de le balancer au poil , ma bracket de rotation est fixe
je peu seulement jouer avec mes 2 bonhomme qui relie au char

va tu etre capable de tourner le char sur le coté me semble que c est pas haut comme poteau

Salut

On en avait fait un rotisserie a un moment donner
elle allait bien
a chaque bout il y avait des jack a main
on pouvait la rouler dehors,elle avait même un tire a clou


Salutations

oui je vais etre capable les poteau sont ajustable jusqu a 50 ''
j ai finalement modifier pour ajuster le balancement comme celle du video
et sa fonctionne a merveille
j ai bolter sur le devant du char pour faire un test et essayer de le soulever un peu




reste a faire l autre bout demain
merci pour le modele Hulk se devrais super bien allez ,(full ajustable)