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Message  plein-gaz Sam 28 Oct 2006, 18:54

salut tout le monde....la fiabilité du 400 dans une cadillac 1980 ça dit quoi!.

c'est tu original de l'année du char...est-ce ces moteur que l'ont retrouvais dans ces cady....y a juste suposement 37,000.00kms...
c'est-tu louche ou bien le vieux me dit la vérité.

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Message  427copoz Sam 28 Oct 2006, 20:42

Salut plein-gaz

en 1980 c'était des 368 CID L61 dans les Cady

en 1980 the 425 was replaced with the L61, which was the same basic engine de-bored to 3.80 in (96.5 mm) for a total displacement of 368.3 in? (6.0 L).
The reduction in displacement was largely an effort to meet CAFE requirements for fuel economy. Fuel injection (which would be known to GM as throttle-body injection after 1985)
was now standard except for Fleetwood Limousines and Commercial Chassis. Cadillac refers to the fuel injection system as digital fuel injection; this particular induction system was later adopted by other GM division except Oldsmobile V8s. Power output dropped to 145 hp (108.2 kW) @ 3600 rpm and torque to 270 ft·lbf (420.7 N-m) @ 2000 rpm. This engine was standard on all Cadillacs except the redesigned Seville, where it was optional.

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Message  plein-gaz Sam 28 Oct 2006, 20:55

salut 427 COPOZ:

c'est vrais ...ils sont des 368.

j'ai trouver un site qui dit que ces moteur sont pas très fiable...8.6.4...est ce vrais?

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Message  427copoz Sam 28 Oct 2006, 23:25

Salut plein-gaz

j'ai trouver un site qui dit que ces moteur sont pas très fiable...8.6.4...est ce vrais?
Le 368 (6.litre) L61 1980
a été remplacer en 1981 par un 6.4 litre L62 ce qui donne 390 CID

http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_V8_engine

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Message  hi_rider Dim 29 Oct 2006, 07:40

les 'vieux' comme tu dis ont tendance a avoir de la misere avec le millage des char, surtout qu'ona pas la roulette des 100 000km....

J'ai parlé pendant 15 minutes avec le gars quand j'ai acheté mon cutlass82, tout ce qu'il réussissait a dire c'est le char a 80 mille mille miles....ayoye....c pas clair....hahaha en réalité, il en avait 180 000km.
de toute facon, si'y'a 37000km, faut voir si le dessous est pas rouillé, le moteur saisi pis les calipers collé parce que y'a pas roulé.... Confused
a 37000km, les pedale ne doivent pas etre usées, le tapis non plus pis les sieges comme neuf !

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Message  plein-gaz Dim 29 Oct 2006, 09:27

salut hi_rider ...le gars ma dit que c'étais un 400 qui avais dans sont cady...comment savoir......pis le plancher coté chauffeur est a réparer....il ma dit que le char a pas rouler souvent...il travaille avec a tout les jour pis y dit qui a pas de problème mais en ce moment il trouve qui coute cher de gaz....un tune-up ferais l'affaire qui ma dit...ché pas quoi croire dans tout ça.....il est pas cher mais je sais pas si je doit faire confiance.....le prix est de $500.00....que faire!

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Message  Slowrider Dim 29 Oct 2006, 10:10

plein-gaz a écrit:salut hi_rider ...le gars ma dit que c'étais un 400 qui avais dans sont cady...comment savoir......pis le plancher coté chauffeur est a réparer....il ma dit que le char a pas rouler souvent...il travaille avec a tout les jour pis y dit qui a pas de problème mais en ce moment il trouve qui coute cher de gaz....un tune-up ferais l'affaire qui ma dit...ché pas quoi croire dans tout ça.....il est pas cher mais je sais pas si je doit faire confiance.....le prix est de $500.00....que faire!

lol! t'aurais du acheter le mien pour 500.00....Tout étais clean sauf le moteur qui étais sauté doh

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Message  plein-gaz Dim 29 Oct 2006, 10:29

oui mais dans ce temp la je ne cherchais pas de cady Laughing

mais plus je cherche et plus je me rencontre que le continentale a plus de cott....moin de problème...entouka pour l'instant par a par au prix...

je cherche encore salut

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Message  427copoz Dim 29 Oct 2006, 10:32

Salut plein-gaz

Il ne fauf pas s'attendre a des miracles d'une voiture a $500.00

une connerie qui brise la dessus et sa te coute déja $500.00

pour un char a $500.00 sa ne vaut vraiment pas la peine
de faire des études aprofondi la dessus

Salutations
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Message  ADM Dim 29 Oct 2006, 10:40

plein-gaz a écrit:oui mais dans ce temp la je ne cherchais pas de cady Laughing


je cherche encore salut

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Message  Slowrider Dim 29 Oct 2006, 11:01

Tiens Plein-gaz..c'est pas beau ça pour 500.00$...mon cady 88, ce n'est pas une minoune Evil or Very Mad

http://img340.imageshack.us/my.php?image=photocady014uh2.jpg

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Message  plein-gaz Dim 29 Oct 2006, 11:24

salut slowider!

je n'ai pas plus de moteur....c'est sur qu'il est beau...mais sans le moteur je ne peut pas plus que toi....faudrais que je le fasse towingné en plus faudrais acheter un moteur en plus faudrais avoir un garage et en plus faudrais faire ça par quelqu'un qui si connaisse en mécanique et sans compté sur le temps a payer pour l'instalation tout le tralala...wow!!!!!!!!!...au bout du compte faudrais que je l'achète tout garnie...comme ça j'aurais pas besoin de tout faire ça....merci ben slowrider...je vais attendre un peut voir si j'aurais pas une luck a quelque par. salut

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Message  plein-gaz Dim 29 Oct 2006, 13:16

j'ai rejoint le gars du cady et il ma dit que c'étais un 6 litre le moteur...donc c'est un 400? si c'est ça...est ce un très bon moteur?

le 6 litre est marquer en dessous du hood....il est a carburateur.

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Message  Dom Dim 29 Oct 2006, 13:18

Un 400pc c'est 6.6 litres Wink
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Message  plein-gaz Dim 29 Oct 2006, 13:43

O.K c'est confirmer...le moteur est vraisment le 368 de 6litre dégueulasse qui donne des maux de tête..

j'ai abandonner l'achât...

merci ben les gars. salut

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