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Mettre un moteur à injection à la place d'un à carburation

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Mettre un moteur à injection à la place d'un à carburation Empty Mettre un moteur à injection à la place d'un à carburation

Message  kevincamaro Lun 10 Déc 2012, 08:39

je voudré metre un moteur v 8 injection a la place d un v8 carburation c et pour une camaro 1974 je voudré savoir commen fair et savoir quel moteur metre
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Message  BigDan Lun 10 Déc 2012, 08:49

premierement : quels sont les raisons de ta décision ?

saches que oui ca peux se faire ,mais a quel prix ?

si pour raisons d`économie d`essence, oublies ca ...a moins de rouler 20,000 kilos/an, tu n`absorberas pas l`investissement .....



mais , oui ca peux se faire de deux facons :

1) en achetant un kit complet d`un manufacturier que tu installes toi meme mais tres couteux

2) en achetant un kit usagé d`un voiture a injection ,mais que tu fais transformer par un sous traitant ( howell ) pour convertir a ton moteur

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Message  kevincamaro Lun 10 Déc 2012, 08:53

la réson de ma décision c et que je roule souvent avc et que le moteur injection consome moin j ai un moteur de lincoln tow car de 87 a la maison j avai pensé le metre dedan mai le problem c et quel a un boitier electronique
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Message  BigDan Lun 10 Déc 2012, 08:58

tu veux mettre le moteur de la town car ds la camaro ?



oublies ca ....rien que des problemes !



quel moteur as tu ds la camaro ? 350 ?

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Message  kevincamaro Lun 10 Déc 2012, 08:59

pk j auré des problem ?
oui j ai un 350
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Message  BigDan Lun 10 Déc 2012, 09:03

si le 350 est d`origine 1974 , ton probleme est que ds ces années la ,les moteurs n`étaient vraiment pas performants .....

et le moteur de la town car ne le seras pas plus .....(oublies cette idée )

SI la base du moteur 350 est encore en forme , a ta place ,j`améliorerais les culasses et l`échappement ,,,,,tu gagnerais facilement 5L/100 ....

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Message  BigDan Lun 10 Déc 2012, 09:05

carburation 2 ou 4 corps ?

saches que le 2 corps consommes plus que le 4 si roulé normalement !

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Message  kevincamaro Lun 10 Déc 2012, 09:07

j ai pensé en metre un autre pk pa un injection et pi un moteur plus résen
j ai un carburation 2 corps
je consome moin que la corvette de mon pere en 4 corps
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Message  BigDan Lun 10 Déc 2012, 09:16

1) mettre 4 corps

2) augmenter compression a 9,5 a 1

3) échappement double



un 4 corps rouler normalement ( sur 2 corps ) consommes moins qu`un 2 corps ....



tu feras environ 11.5L/100 ( sur autoroute )

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Message  kevincamaro Lun 10 Déc 2012, 09:18

dacor et merci du conseil
tu c et pa sur quel site je pouré avoir des piece pour mon moteur
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Message  BigDan Lun 10 Déc 2012, 09:31

il y a summit racing qui envoies en france je crois .....

certains cousins ici te répondront mieux que moi la dessus ....



dépendant de ton budget et de tes intentions , ( si tu préconises l`économie d`essence) ne vas pas installer de spieces de HAUTE performance tu le regretterais

si tu préconise équilibre : performance/économie , admission : edelbrock performer réguliere (pas rpm) , tu peux faire alléser tes culasses de 1mm .ou changer tes joints de culasses pour plus mince ....

échappemnt double en 50mm .....



autre option :arbre a cames et poussoirs qui favorises zone 1000-4500 rpm ....et nouvelle chaine de distribution

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Message  fredcuda360 Lun 10 Déc 2012, 10:18

DAN, t'es conseils sont intelligents,bref,court et touchant!!! Cool

_______________________________________________
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Message  BigDan Lun 10 Déc 2012, 10:59

j`esaies de donner l`heure juste .....

il veux : économie

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Message  bourge Lun 10 Déc 2012, 11:26

@BigDan a écrit:il y a summit racing qui envoies en france je crois .....

certains cousins ici te répondront mieux que moi la dessus ....



dépendant de ton budget et de tes intentions , ( si tu préconises l`économie d`essence) ne vas pas installer de spieces de HAUTE performance tu le regretterais

si tu préconise équilibre : performance/économie , admission : edelbrock performer réguliere (pas rpm) , tu peux faire alléser tes culasses de 1mm .ou changer tes joints de culasses pour plus mince ....

échappemnt double en 50mm .....



autre option :arbre a cames et poussoirs qui favorises zone 1000-4500 rpm ....et nouvelle chaine de distribution
oui summit racing ship en france salut
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Message  SYLVAIN y Lun 10 Déc 2012, 11:48

@fredcuda360 a écrit:DAN, t'es conseils sont intelligents,bref,court et touchant!!! Cool

Ce site est incalculable la qualitée de conseil que les pros nous donnes la chance de partager avec nous!!!!Merci Dan et les autre thumleft a+
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