Plusieurs Photos : Chevrolet Corvair ...de 1960 à 1964

bonjour !

La trappe pour l'entrée d'essence à l'avant - malgré le moteur à l'arrière - m'a toujours intrigué... ce qui est un mystère de plus, que je n'ai pas encore résolu.    

Chevrolet Corvair
...de 1960 à 1964
Les nombreuses déclinaisons de la Corvair furent lancées pour concurrencer la Volkswagen Coccinelle. Avec ses 4,37m, elle fait partie de la classe des voitures « compactes » aux États-Unis comme la Ford Falcon et la Rambler.
...
The 1960 Corvair 500 and 700 series four-door sedans were conceived as economy cars offering few amenities in order to keep the price competitive, with the 500 (base model) selling for under $2,000. Powered by an 80 hp (60 kW; 81 PS) engine and three-speed manual or optional extra cost two-speed Powerglide automatic transmission, the Corvair was designed to have comparable acceleration to the six-cylinder full-size Chevrolet Biscayne

Suite → http://fr.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvair ; http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvair

Quelques photos...
Chevrolet Corvair 1961 → http://www.flickr.com/search/?w=98056955@N02&q=Chevrolet%20Corvair%2061%20bb+-greenbrier
Chevrolet Corvair 1962 → http://www.flickr.com/search/?w=98056955@N02&q=Chevrolet%20Corvair%2062%20bb+-greenbrier
Chevrolet Corvair 1963 → http://www.flickr.com/search/?w=98056955@N02&q=Chevrolet%20Corvair%2063%20bb+-greenbrier
Chevrolet Corvair 1964 → http://www.flickr.com/search/?w=98056955@N02&q=Chevrolet%20Corvair%2064%20bb+-greenbrier


Chevrolet Corvair 1962

Le Chat Caméra a écrit:bonjour !

La trappe pour l'entrée d'essence à l'avant - malgré le moteur à l'arrière - m'a toujours intrigué... ce qui est un mystère de plus, que je n'ai pas encore résolu.

C'est simple, le réservoir est a l'avant, je m'en souviens bien car j'en ai eu une pendant peu de temps

... interressent .. jai toujours aimé ce genre de volant ...

Le Chat Caméra a écrit:

La trappe pour l'entrée d'essence à l'avant - malgré le moteur à l'arrière - m'a toujours intrigué... ce qui est un mystère de plus, que je n'ai pas encore résolu.

]

Salut
Comme déjà dit, la tank est à l'avant, placé en triangle entre le compartiment bagage et l'habitacle

Le routing de la courroie d'entrainement (fan, altenateur) était assez peu orthodoxe!

Une de mes tante en a eu un jaune pâle, comme sur une des photos... avec des beaux petits auto-collants de fleurs, ici et là.... très "hippie" mettons.