Flowmaster/magnaflow/dynomax ??

Probablement parler emplement sur le forum (quoique sommaire en cherchant ) je me demande lesquels des 3 est le mieux ? J'aime avoir du son et le bruit ne me derange pas trop . Sur mon dodge dart 1969 , j'ai présentement des dynomax turbo connecter avec mes headers hooker super competition 2,5 pouce et je les trouve pas assez bruyant . Avant cela , j'avais des magnaflow avec des connecteurs d'échappement d'origine ( manifold) et je trouvais que la voiture avais un meilleur son .

J'ai commander des flowmasters serie 44 aujourd'hui . est-ce un bon choix . Beaucoup de monde en discutant avec eux, me dissent que pour le son c'est les meilleurs . Surtout pour un muscle car .

Votre avis ?


Ps: j'ai instaler egalement des cut out sur la voiture . par contre , c'est un peut trop extremiste en roulant a tout les jours cut out ouvert .

J'ai changé mes magnaflow pour flowmaster et je ne le regrette pas

tu va aimer tes flowmaster si t aime un son agressif

J'ai des flowmaster serie 40 et a date je les adore!!

y' aurait pas un p'tit aperçu des différentes tonalités pour les amateurs de belles musiques

A+

Joboo a écrit: y' aurait pas un p'tit aperçu des différentes tonalités pour les amateurs de belles musiques

A+

sur un ptit 355 chevrolet flowmaster serie 40 en 2 pouces demi pas crossover pipe

Moi j'ai des Pypes Street Pro 2"1/2 avec X pipe.

honetement moi jai des dynomax et c'est vraiment pas bruyant a bas regime tu entend rien.. mais en haut de 3500 tour sa s'entend a 10 kilomètre hahahahah. pas mal le best tu te fait pas achaler, mais quand tu trotte en ville on dirais que ton char a des exaust stock. c'est un avantage et un inconveniant hahaha.

j,aime quasiment mieux ca passer inaperçu en ville... depuis que j'ai installé mes flowmaster serie 40 je ne vais plus travailler avec mon mustang au grand soulagement de mes voisins

je suis ben a veuille de les enlever pour remettre des mufflers qui ont du bon sens oui ca la un beau son en acceleration mais entre 1500-2000 si tu tiens le gas egal ca bourdonne dans le char

le best c'est encore des trape et quand tu veut sa gronde tu rouvre les trape et hop !

j'en avais mais je les ai enlevés quand j'ai refait mes exhaust cet automne

jimcarrier a écrit:honetement moi jai des dynomax et c'est vraiment pas bruyant a bas regime tu entend rien..

J'ai des Dynomax Super Turbo pis quand le char est embrayé avec un idle à 6-700 tours ça émet pas mal de son et c'est assez sourd. J'ai 2 lignes de 2.5 pouces. La différence avec plusieurs autres autos c'est que les exhausts sont complètement en arrière de l'auto avec 5-6 pouces de tuyau pour la sortie. A date la police ne m'a jamais intercepté mais j'ai du son en masse et la prochaine fois je vais mettre quelque chose de plus silencieux

si tu trouves ca bruyant des super turbo mets pas des flowmaster serie 40 c'est ca j,avais et je les regrette

mustangii a écrit:si tu trouves ca bruyant des super turbo mets pas des flowmaster serie 40 c'est ca j,avais et je les regrette

C'est drôle quand je pèse dedans mais le problème c'est en ville et cette année les corps policiers sont supposés faire des tests avec des sonomètres. Ça fait plusieurs années que les motos se font interceptées dans mon coin et ce n'est qu'une question de temps avant qu'on y passe.

Moi c'est le dimanche matin que mes voisins ne doivent pas trop rigoler quand je pars pour une exposition

les dimanches matin moi c'est souvent le truck le trailer pis le mustang tres souvent straight headers direction piste de drag
cette année on va voir vu qu'il n'y aura rien a sanair a part les vendredi soir

C'est vrai quand mettant des muffler le plus pres possible des tips pipe le son doit etre meilleur . moins de restriction a la sortie des muffler. Mon dart les muffler sont juste en avant du rear axle . Il se perd trop de son a cause que j'ai assez long de tuyau a partir du muffler au tips pipe. Bref , on dit que les flowmaster serie 44 a plus de son que la serie 40 . Je vais voir car je les reçois demain.

J'ai essayer de rouler avec les cut out a demi ouvert mais je trouve que ça sonne plus ''perte d'exhaust" que si je les roulais full open . Full open c'est fous , mais le monde au village ne t'aime pas vraiment . De plus ça fait vibrer le plancher du chars ... oufff !!

cobra429scj a écrit:
J'ai essayer de rouler avec les cut out a demi ouvert mais je trouve que ça sonne plus ''perte d'exhaust" que si je les roulais full open . Full open c'est fous , mais le monde au village ne t'aime pas vraiment . De plus ça fait vibrer le plancher du chars ... oufff !!

J'aime bien les miens aussi, je m'amuse comme toi de temps en temps....oufff!!

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Je trouve ça bien, l'endroit ou tu les à installés,

philSS a écrit:
Je trouve ça bien, l'endroit ou tu les à installés,

Salut philSS!

C'est le X-Change system, c'est une option chez Pypes Exhaust:

Pypes street pro, Flowmaster super son tout les 2, mais au fait chez vous vous n'avez pas de limite en décibels
Parce que par chez nous ces échappements sont trop bruyant je pense c'est ballot

A+

Pypes

https://youtu.be/HyH6Ns7EDBE

Dynomax vs Flowmaster j'aime bien le dernier son bien gras et lourd

https://youtu.be/nhIyDpzm360

A+

Joboo a écrit:Pypes street pro, Flowmaster super son tout les 2, mais au fait chez vous vous n'avez pas de limite en décibels
Parce que par chez nous ces échappements sont trop bruyant je pense c'est ballot

A+

nous ne sommes pas limités précisément ce qui laisse interprétation très ambiguë au gout de l,officier de police
un dit que c'est conforme l,autre le lendemain non

il faut que ce soit lui d'origine ou un équivalent avec les mêmes spécifications que d'origine mais quand on leur demande de nous donner ces dites spécifications c'est le néant comme réponse

Domtruck a écrit:

philSS a écrit:
Je trouve ça bien, l'endroit ou tu les à installés,

Salut philSS!

C'est le X-Change system, c'est une option chez Pypes Exhaust:

Haaaaa!! j'trouvais que c'étais bien fait sans farce je crois que c'est mieux là qu'au bout des headers

Quand j'ai passer mon inspection mécanique pour le plaquer le gars ma dit que les muffleur étais pas légal mais il était daccord avec moi que le son est malade!! alors il a signer la feuille!

J'installe 2 Flowmaster Super40 sous ma Trans-Am 1979...et c'est ce qui va se retrouvé sous mon Newport 1977 lundi matin. Un 400 Mopar, ça doit "sonner" pas à peu près...

Blee-Blee-Blee-Blee-Blee!!!!!!!!