recherche Roadmaster ou Fleetwood Brougham

Salut, je recherche un Buick Roadmaster de '92 à '96 ou un Cadillac Fleetwood Brougham de '93 à '96, roulable mais pas à l'état de collection non plus, en bon état. Si vous en avez connaisance, me faire signe, Merci!

roadmaster92 a écrit:Salut, je recherche un Buick Roadmaster de '92 à '96 ou un Cadillac Fleetwood Brougham de '93 à '96, roulable mais pas à l'état de collection non plus, en bon état. Si vous en avez connaisance, me faire signe, Merci!

a tu trouver ???

eeeeeeeeee non, pas t'encore surtout les Cadillac , sont dur a trouver dans mon boute, p-t que je regarde pas au bonne places... y va ben en sortir comme bazou d'hiver vers la fin de l'automne...

pour le miens trop tard , aucun retour en arriere possible
le debitage est commencer

Arrête!!! je braille deja , non cé pas vrai!! je suis sur qu'il aura sont moment de gloire Adieu!!

moi, j'viens de sauter ma transmission, el reculon embarque pu pi les vitesses shifth mal j'ai rien faite pour que sa arrive pourtant ...

d apres les commentaire des proprio , il ne semblais pas avoir de probleme avec les transmission (700r4)

pour ma part j aimais bien l idée du Roadmaster comme stockcar, bon poids+350 v8+grosse barre stabilisatrice av et arr+suspension ajustable a air en arriere , et maintenent qu il est vide la suspension a remonter de presque 2 pouces donc encore plus ajustement possible

le Buick est réparé! pas eu besoin de changer la transmission, mais...

pour le stockcar, cé sur qu'a vide, y doit etre haut du cul en maudit!! le mient l'ancien prop. avait mit des spacer de 2 pc en arr , moi je les ai enlevé et mit 2 coil cargo donc maintenant il est plus égal suis intéressé de voir tes avancement!! tient moi au courant!

a tu la suspension dynaride ajustable toi a l arriere
le miens le '92 Limited a ca avec le compresseur dans le frame
et mon 2e 1993 est normal juste a coil

Roadmasteur92, avoir su que tu jouait dans tes coil spring, j'ai tout ca en stock!!! (cargo coil neuf dans la boite) et d'autre d'origine pour en avant et en arrière!

papouze a écrit:a tu la suspension dynaride ajustable toi a l arriere
le miens le '92 Limited a ca avec le compresseur dans le frame
et mon 2e 1993 est normal juste a coil

j'ai l'écusson Dynaride dans le dash mais c'est des coils que j'ai en arrière.

Cunningham a écrit:Roadmasteur92, avoir su que tu jouait dans tes coil spring, j'ai tout ca en stock!!! (cargo coil neuf dans la boite) et d'autre d'origine pour en avant et en arrière!

l'ancien proprio avait 2 beau cargo coil, il me les a donnés, jai juste payé les shocks

roadmaster92 a écrit:

papouze a écrit:a tu la suspension dynaride ajustable toi a l arriere
le miens le '92 Limited a ca avec le compresseur dans le frame
et mon 2e 1993 est normal juste a coil

j'ai l'écusson Dynaride dans le dash mais c'est des coils que j'ai en arrière.

oui mais les 2 shocks sont a l air si c est dynaride

Dynaride means that your rear shocks have electronic level control. There is a sensor mounted to the rear suspension. If you add some luggage or persons to the car the rear lowers. The sensor senses this down movement and starts the air compressor

une chose est sure, j'ai pas de compresseurs (le mient est pas limited), jai jamais vu de roadmaster SANS l'écusson Dynaride. il y a la grand touring suspension aussi mais ça c'est avec le towing package. Dynaride c'est la suspension de base des roadmasters, une coche au dessus de celle des Caprice d'après ce que j'ai entendu dire. seulement les Limited on la suspension a l'air, à moins d'être une commande spéciale...