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Petit tune-up du printemps

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Message  ccool Sam 27 Avr 2013, 16:59

Bonjour,

Comme vous tous, vu que le beau temps est enfin a nos portes et que le 1er Mai arrive a grand pas, ca donne le gout d'ouvrir le capot !

J'aurais besoin de quelques avis

Mon moteur est un 350 chevrolet 1979 stock avec tête de 350 vortec, carburateur holley.

#1 : Huile et filtres, vous allez dire pas encore mais ont va coupé ca court lol , J'ai l'intention de changer mon huile pour de la minérale ( le moteur est pas neuf mais ont m'a dit que c'étais beaucoup mieux) Le gars m'avais dit qui avais plusieurs marque d'huile minérale mais que la meilleur de toutes aidait, en autres a diminuer la température du moteur. Je voudrais des avis a savoir quel est la meilleur huile minérale, quel grade choisir si il en a plusieurs et aussi quel filtreur utilisée. A moin que ca coute 20 fois le prix j'ai pas l'intention d'essayé de sauver 1$, je veut les meilleurs produits.

#2 Filtre a essence : j'ai un filtre a essence "rajouté" car mon carburateur est un holley, il est situé a environs 1 pieds du carburateur, c'est un filtreur universelle en plastique. Comme je ne sais pas depuis combien de temps il es la, j'aimerais le remplacer. Est-ce qu'il y en a des meilleur que d'autres ? Vos suggestions ?

#3 Je pense que mon démarreur est fatigué, le bendix a tendance a manqué. Est-ce que ca vaut la peine de tenter de juste changé le bendix et si par expérience 9 fois sur 10 le reste va laché d'ici 15 jours ? Admettons que je change le démarreur, est-ce que ca vaut la peine d'investir sur des démarreur plus petit, heavy duty etc ou un rebuilt d'origine fait l'affaire ?

Je vais faire des recherche de mon coté et je vais attendre vos avis en attendant Smile

Merci !

ccool
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Message  Fred 84 Dim 28 Avr 2013, 04:23

Salut cool,

Si tu as de la synthétique dans ton moteur,c'est bête (selon moi) de mettre de la minérale.
Pour le grade ,personnellement j'aime bien 10w40,mais je suis en France,peut être 5w40
conviendrait mieux.J'ai aussi un soucis avec mon solénoïde,j'ai opté pour un démarreur
refait car pas très cher dans les 75$,ça c'est selon le budget,j'ai beaucoup de frais de port.


Fred

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Message  mustangii Dim 28 Avr 2013, 11:35

pour l'huile 10w40 c,est parfait selon moi

fltre a essence remets en un comme il a actuellement

demarreru niaise pas avec ca demonte le et fait le reconditionner c'est rarement plus dispendieux que 40$ a remonter

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Message  ccool Dim 28 Avr 2013, 12:02

Bonjour,

Pour l'huile j'ai lu les 30 pages qui en parlais mais un dit un affaire et l'autre le contredit. Tout le monde a le droit a son opinion mais plus je lisais plus c'étais compliqué.

Au pire ca va finir avec de l'huile "ordinaire" !

Pour le démareur, connaitre un endroit pour le faire remonté a 40$ j'irais a la course lol le seule que je connais dans le coin m'a toujours chargé aux alentours de 100$ et ca fait un bout que j'ai pas été, les prix ont peut-etre remonté un peu. Le selenoid est fini ca va surement couté un 30/40$ de plus. Si personnes a d'autre avis je vais probablement regardé pour le prix du selenoid et d'un rebuilt et je vais choisir selon les disponibilité et le "gros bon sens".

Merci !

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Message  Fred 84 Dim 28 Avr 2013, 13:09

Salut cool,

C'est vrai que pour l'huile tout le monde à son opinion,mais je pense que revenir en arrière,
n'est pas une bonne idée,mais tu peux le faire si tu le souhaite.

Fred


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Message  ccool Dim 28 Avr 2013, 14:51

Bonjour,

Je pense mettre de la 10w40 ordinaire de bonne qualité, ca va etre moin compliqué haha

Il reste a choisir une marque... encore la 8 heures de lectures pour arriver au magasin et pas en trouver lol

J'ai déja acheté de la kendall et je sais qu'elle est bonne mais je pense qu'elle est plus dur a trouver

Ma voir ce qui a de disponible !

Merci !

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Message  jake Dim 28 Avr 2013, 15:06

J'ai mis un starter rebuilt environ 60$ il y a plusieurs années mais si c'était à refaire je mettrais un mini-starter plus cher mais moins stressant. Lorsque le moteur est très chaud ça part de peur.
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Message  mustangii Dim 28 Avr 2013, 17:51

et le manufacturier recommandait quoi??? s'il recommandait 10w30 et que tu vas a 10w40 pas de problemes...

si tu trouves un autoparts qui vends de la lucas tu peux avoir de la lucas hot rod 10w30.... elle est haute en zinc

sbc434 vends aussi de la brad penn avec beaucoup de zinc dedans.... le zinc c'est bon pour les cam flat tapet qui en requierent

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Message  bandit 77 Dim 28 Avr 2013, 18:00

pour le starter si ces seulement ton bendix informe toi j'ai déjà acheter le bendix seul pour un cavalier il avait couter 10$ et ces vraiment pas dure a changer , marque tes couvert avant de démonter pour les remettre a la même place .
je te dirait sur mon transam sa fait 9 ans que je l'ai et quand il fait froid il échappe et il a toujours fait sa , je me dit toujours il va falloir que je le remplace un jour mais sa tof !!!
quand sa commence a échapper a l'automne je le remise et quand je le sort il fait pas froid longtemps , je vais le chercher le 1 mai environ , j'ai p-t été chanceux jusqua maintenant je touche du bois haha

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Message  ccool Dim 28 Avr 2013, 18:23

Jake : Je vais m'informé demain pour les prix mais j'en avais aheté un y'a 10 ans et j'avais payé près de 100$. J'ai peut-etre pas les bon contact lol . Pour le mini j'y avais pensé mais si je me rappel bien c'est 200$/250$ et comme j'ai pas mal de chose a réparé encore sur le char, je veut pas faire rien a peu près mais je vais me contenter de la base, mon moteur est bien ordinaire y'a juste un cam dedans.

Mustangii : Mon moteur est un vieux 79, je sais pas quoi il recommendait mais pour avoir travaillé un peu dans un garage fin des années 80 ont avais de la 5w30 pour l'hiver de la 10w30, 15w40 et 20w50 pour les moteur "fatigué" de la 10w30 étais l'huile universelle vu que je roule juste l'été je pense que la 10W40 ou 15W40 est un bon compromit ?

C'est quoi un flat tapet au juste ?

Bandit77 : La dernière fois que je m'étais informé ca coutais une cinquantaine de piasse mais ca remonte a longtemp... je vais appelé demain pour m'informé de tout ca. Le mien échappe pas mal... c'est pas tres bon pour la ring gear j'ai eu le char comme ca... j'espere que ca pas trop endommagé.

Un membre m'a offert un starter usagé... le problème c'est la distance mais bon...

Je m'informe de tout ca demain et ont verras bien Smile

Si quelqu'un a d'autre idée genez vous pas Smile

A +

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Message  mustangii Dim 28 Avr 2013, 18:44

10w40 est bien

un cam flat tapet est un cam non roller

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Message  ccool Dim 28 Avr 2013, 19:12

ok merci !

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Message  ccool Lun 29 Avr 2013, 17:12

Bonjour,

Si ca intéresse quelqu'un j'ai trouvé un sélénoid a 10.60$ A ce prix la je vais tenter le coup... je vais voir en démanchant le starteur l'état des dents et tout.

Un rebuilt c'est 82$

A suivre !

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Message  bandit 77 Lun 29 Avr 2013, 23:13

cetais pas le bendix ton probleme??
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Message  Fred 84 Mar 30 Avr 2013, 01:50

Salut bandit 77,

Bendix est une marque,solénoïde,le nom de la piece.
Chez nous c'est pareil,frigidaire pour réfrigérateur,delco pour allumeur,klaxon,pour avertisseurs sonore.


Fred

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Message  Invité Mar 30 Avr 2013, 06:02

@Fred 84 a écrit:Salut bandit 77,

Bendix est une marque,solénoïde,le nom de la piece.
Chez nous c'est pareil,frigidaire pour réfrigérateur,delco pour allumeur,klaxon,pour avertisseurs sonore.

Fred

Salut Fred!

Tu fais erreur mon ami affraid

Une petite leçon de français Laughing

Tiens: "Roue libre de démarreur"

En anglais maintenant: "Starter bendix"
http://en.wikipedia.org/wiki/Bendix_drive
http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20081122183408AA7J0wf

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salut salut salut

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Message  bandit 77 Mar 30 Avr 2013, 09:14

moi quand je dit bendix je veux dire la petite gear qui bouge et le ressort , le solénoïde ces l'électroaimant qui fait sortir le bendix , lorsque le solénoïde est clancher au fond , il ferme un contact qui fait démarrer le moteur électrique.
ces 2 pièce différente
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Message  bandit 77 Mar 30 Avr 2013, 09:16

oups je n'avais pas vue la réponse de Dom
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Message  Fred 84 Mar 30 Avr 2013, 11:43

Salut domtruck,

Tu as tout à fait raison,chez nous cela s'appelle le lanceur,pour le reste j'ai bon ?

Fred

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Message  Fanamc Mar 30 Avr 2013, 12:36

Salut
klaxon est un mot français qui est dans le dictionnaire et qui se traduit par (horn)
Ici on ne dit pas Delco, on dit (distributeur) Wink

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Je ne suis pas tout à fait inutile. Je peux toujours être utilisé comme un mauvais exemple.
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Message  Fred 84 Mar 30 Avr 2013, 14:56

Klaxon est une société qui inventa les premiers avertisseurs sonores vers 1908,
d'aprés wikipedia.Je crois que chez vous dites "prestone" pour liquide de refroidissement ?

Fred

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Message  BigDan Mar 30 Avr 2013, 16:49

prestone est une marque de liquide refrigérant ..mais qui fut adopté comme terme générique
comme frigidaire au lieu de refrigérateur


comme caisse au lieu de voiture Razz

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Message  sagdart74 Mar 30 Avr 2013, 17:00

pour l'huile je met de la 20 50 ca fait la job pensoil et change juste le selenoil ca fait la job aussi a moins que ton demarreur soit ground tu change le tout prof
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Message  Fanamc Mar 30 Avr 2013, 20:01

http://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/Klaxon/45597
Il y a plusieurs mots dans ce cas Wink

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Je ne suis pas tout à fait inutile. Je peux toujours être utilisé comme un mauvais exemple.
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Message  Fred 84 Mer 01 Mai 2013, 05:41

@Fanamc a écrit:http://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/Klaxon/45597
Il y a plusieurs mots dans ce cas Wink

Oui tu as raison salut

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