Ajouter du détail !

Bonjour !

J'aimerais connaître vos conseils pour ajouter du détail à ma voiture d'époque. Par exemple : mon emblème de capot et le logo 3 couleurs de Plymouth au milieu de la grille sont défraîchis depuis les années. Je dois trouver la bonne peinture pour leur redonner du lustre...Mais je ne tiens pas à acheter un demi-litre de chaque couleur juste pour faire ces petites retouches ! J'avais pensé à utiliser la peinture des modèles à coller et à donner une couche de "clear" par la suite...Est-ce une bonne idée ?

Avez-vous un meilleur truc ? À part en acheter des neufs, bien sûr !

RS23L7_PP1 a écrit:Bonjour !

J'aimerais connaître vos conseils pour ajouter du détail à ma voiture d'époque. Par exemple : mon emblème de capot et le logo 3 couleurs de Plymouth au milieu de la grille sont défraîchis depuis les années. Je dois trouver la bonne peinture pour leur redonner du lustre...Mais je ne tiens pas à acheter un demi-litre de chaque couleur juste pour faire ces petites retouches ! J'avais pensé à utiliser la peinture des modèles à coller et à donner une couche de "clear" par la suite...Est-ce une bonne idée ?

Avez-vous un meilleur truc ? À part en acheter des neufs, bien sûr !

D'après mon expérience, si c'est de l'émail ça devrait tenir. Soit peinture pour modèle à coller ou encore de l'émail en petits pots disponibles dans plusieurs magasins ou places d'artisanat. Au pire, si après qques années les retouches tenaient pas, ça coûte presque rien de recommencer.

Salut

La Humbrol Émail en petit pot de métal était très bonne pour ca
on ce servait de celle la depuis les années 60 pour des petit détail
c'était importer d'Angleterre
je ne sait pas si ils ont pu jouer avec la recette original


chez Udisco

https://www.udisco.com/hobbies/inv/HUMBRO.aspx

Salutations

Salut
A Québec tu vas trouver tout ce qu'il te faut ici http://www.passetemps3000.com/

Salut

Moi je trouvait la peinture testor trop liquide
sa travaille mal qu'and c'est comme de l'eau
mais pour certaine chose elle était commode
justement parce qu'elle était liquide et defois c'était un avantage



http://www.testors.com/category/573440/Bottle_Paints

Salutations

Salut



Pour avoir un meilleur résulat avec les emblèmes
on les fesait cuir au four

On s'entend par cuir
sa donne pas grand chose de mettre le fourneau a broil

Salutations

Salut

et à donner une couche de "clear" par la suite

Pour le clear,j'ai eu de mauvaise expérience avec ca
parce que certain clear jaunissait après un certain temp ,ce qui scrappait la job

La Humbrol avait déjà un beau fini clear

Salutations

c'est pas moins compliqué acheter un embleme neuf en repro??

J'ai finalement acheté 4 petits pot de HUMBROL...Ben hâte d'essayer ça !

Merci tout le monde !

Salut

Brasse la bien comme il faut
avant de t'en servir

pour faire une belle job sa prend un pinceau avec des poil pas trop dure

moi je mettais les pièces dans le fourneau
sa enlevait les lignes et sa fesait durcir la peinture

Salutations

mustangii a écrit:c'est pas moins compliqué acheter un embleme neuf en repro??

c'est surement moi compliquer. tu as raison.
mais pour un "puriste", un original reconditionné est plus interessant que un repro.

j'ai changer mon crest sur mon Pontiac acheter un OEM apres 6 ans il commence a perdre de sa couleur , de la manière qu'il est fait je ne peu pas vraiment le peindre , alors lets go essaye toi avec ta peinture

Finalement, je confirme, le Humbrol c'est le top !

J'ai donné le colntrat à ma fille de me repeindre les emblèmes en fin de semaine et le résultat est très satisfaisant !

Merci encore pour les conseils !

Photo???