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rouille dans cylindre

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Message  bandit 77 Jeu 09 Mai 2013, 16:00

salut , j'ai un bloc 400 Pontiac 1977 dans le cabanon , il es coller et il y a de la rouille dans les cylindre , je voulais savoir si en passant les pierre ces réutilisable ou il faut absolument percer. je suis en dilemme s'il s'en va au fer
merci
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Message  jimcarrier Jeu 09 Mai 2013, 19:18

avec un set de ring neuf, pi les pierre si tes dans les clearance sa va marchééééé, sa depend de ce que tu veut dire comme rouille !


Dernière édition par jimcarrier le Jeu 09 Mai 2013, 19:27, édité 1 fois
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Message  bandit 77 Jeu 09 Mai 2013, 19:25

ok , donc je vais surement le garder alors, j'avais ramasser sa il étais complet manquais seulement pompe a gaz 25 $ lol
je m'étais dit qu'il allais servir de bench test pour mon premier moteur a reconstruire . sa fait 4-5 ans que sa dort , des fois j'aimerais avoir plus de place dans le cabanon Razz
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Message  jimcarrier Jeu 09 Mai 2013, 19:34

tk tu le dira si jamais yer a vendre pas chère Mr. Green
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Message  bandit 77 Jeu 09 Mai 2013, 19:37

ok , je vais le garder encore je pense , tu metterais sa dans ton chevy ? ces un 400 Pontiac pas un chevy. faudrait je monte voir sa ton camaro , mon père reste a Thetford
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Message  jimcarrier Jeu 09 Mai 2013, 19:44

on a juste a se pogner a l'expo sur l'ile a beauceville. je vais surement y être...

je sais aps si un 400 pontiac c'est pareil a un 400 chevy , mais je sais que sa ferais bien dans la t/a a papa Mr. Green
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Message  bandit 77 Jeu 09 Mai 2013, 19:47

ces sur que j'y vais sur l'ile , ces pas du tous pareil .
ces un quel année celui a ton père, vien t'il sur l'ile
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Message  jimcarrier Jeu 09 Mai 2013, 20:10

non malheusement il lui manque des mag, et son aigle a colé, 1980 sa t/a. en tout cas , moi camaro bleu avec des hoosier on se pognera ben ahahah pas dur a reconaitre
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Message  bandit 77 Jeu 09 Mai 2013, 20:15

il doit avoir un 403 alors dans sa T/A?
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Message  jimcarrier Jeu 09 Mai 2013, 20:22

non un gros 301 ahahahah
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Message  Invité Jeu 09 Mai 2013, 21:08

@jimcarrier a écrit:on a juste a se pogner a l'expo sur l'ile a beauceville. je vais surement y être...

je sais aps si un 400 pontiac c'est pareil a un 400 chevy , mais je sais que sa ferais bien dans la t/a a papa Mr. Green

non ces pas pareil ces comme les 350 il sont toute different regarde j ai fait un post pour les differencer



https://tribuneauto.forumactif.com/t11677-comment-differencier-v8-gm-a-carbu

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Message  jimcarrier Jeu 09 Mai 2013, 21:56

ok dans le fond c'était des gros block
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Message  mustangii Jeu 09 Mai 2013, 22:17

ton moteur si la rouille est dans les cylindres selon moi le mieux est de faire percer 20 ou 30 miliemes tu vas pouvoir acheter des meilleurs pistons aftermarket flat et montr la compression un peu pour y aider a faire plus de power et toi un plus grand sourire quand tu vas ecrasser la pedale Razz

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Message  jimcarrier Jeu 09 Mai 2013, 22:23

a mon avis sa doit pas être donner des piece de pontiac comme sa,,, a moin de voiloir le moteur original , d'après moi c'est 100x mieu de metre un sbc dans le trou si on veut avoir des hp ...
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Message  Invité Jeu 09 Mai 2013, 22:28

@jimcarrier a écrit:ok dans le fond c'était des gros block

pas vraiment car Pontiac est le seul que moteur est meme dimention de 326 a 455 donc pas tit block ni gros block

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