Re: AIDE DEMANDÉ !!!

Invité Dim 12 Mai 2013, 11:37

Belle découverte, ce serait bien pour notre ami de faire venir la documentation de son char, tout d'un coup qu'un 427 serait née dedans...

IMPALA SS 1968 a écrit:
JE CROIS QUE JE VAIS ENVOYER UN PETIT 50$ POUR AVOIR TOUTE L'INFO.

IMPALA SS 1968 Dim 12 Mai 2013, 16:12

bonjour a quelle adresse je dois envoyer mon 50$ ??
il me ferait plaisir de savoir exactement ce qu'il y avait dedans .

merci beaucoup a tous pour votre aide.

427copoz Dim 12 Mai 2013, 18:02

IMPALA SS 1968 a écrit:bonjour a quelle adresse je dois envoyer mon 50$ ??
il me ferait plaisir de savoir exactement ce qu'il y avait dedans .

merci beaucoup a tous pour votre aide.

Bonjour

contact George par e-mail ou telephone

Vintage Vehicle Services Inc. - Authorized Documentation of General Motors Products
T. 905 440 7697 • TF. (Canada) 888 467 6853 • F. 905 440 7644 • Email: george.zapora@cc.gm.ca

Salutations

bobcat Dim 12 Mai 2013, 19:37

salut
il me reste a decoder le haut 90 a31 m35 z03

groto blue drole de nom pour une couleur mais c est yn beau bleu

bon 90

A31=Electric window control
M35 =Powerglide 2 spd automatic trans.
Z03 =Supersport package

If the Z-03 Super Sport equipment option was not ordered, then the SS427 came with a bench seat

si tu comprend bien l anglais http://www.impalass427.com/68SS427_Interiordet.htm

**jimcarrier** Dim 12 Mai 2013, 19:53

Je suis près a metre un 10 $ que c'était un 327 + power glide 2 vitesse... ou encore un 307

j'avais regarder pour acheter cette impala, j'avais été arêter car elle était decapotable....

1967 fut la derniere anner des package ss, en 1968 tout était séparé, bucket seat, crest ss, ect.... tout apart, tu pouvais avoir bucket seat sans le ss exterieur ect.... !

les impala 1968 avec option bucket seat et fastback sont rare, je turais pour en avoir une !

doum454 Dim 12 Mai 2013, 21:27

jimcarrier a écrit:

les impala 1968 avec option bucket seat et fastback sont rare, je turais pour en avoir une !

Salut jimmycarrier,un comme celui là :droolll:

http://www.carsforsale.com/used_cars_for_sale/1968_Chevrolet_Impala_166636151_9#

**jimcarrier** Dim 12 Mai 2013, 22:49

en plein sa, mais interieur noir, et a prix plus raisonable, parce que a 24 000 c'Est suposer être a1, quand tu y pensse tu a des chevelle ss a ce prix la !

IMPALA SS 1968 Sam 25 Mai 2013, 08:22

RESALUT ET MERCI POUR VOTRE AIDE, JE CROIS QUE FINALEMENT JE VAIS ME COMMANDER UN CRATE ENGINE 350.J'EN AI TROUVER AVEC 355HP ET 390LBS DE TORQUE, C'EST UN SPEC CT350 (COMME DANS LES SPORTSMAN) POUR TERRE BATTUE. JE ME DEMANDAIS UNE CHOSE ? ES-CE QUI EN A PARMI VOUS QUI SAVENT SI MA TH350 VA FITTER DIRECTEMENT LA OU BIEN IL ME FAUDRA AVOIR UN ADAPTEUR ??. CAR JE ME SUIS FAIS DIR QUE LE CRANCK EST ROND DANS CE MOTEUR ET QUE PRÉSENTEMENT MON 305 LE CRANCK SERAIT PLUS RECTANGULAIRE ?

MERCI POUR VOTRE AIDE ENCORE UNE FOIS !

Invité Sam 25 Mai 2013, 08:50

IMPALA SS 1968 a écrit:RESALUT ET MERCI POUR VOTRE AIDE, JE CROIS QUE FINALEMENT JE VAIS ME COMMANDER UN CRATE ENGINE 350.J'EN AI TROUVER AVEC 355HP ET 390LBS DE TORQUE, C'EST UN SPEC CT350 (COMME DANS LES SPORTSMAN) POUR TERRE BATTUE. JE ME DEMANDAIS UNE CHOSE ? ES-CE QUI EN A PARMI VOUS QUI SAVENT SI MA TH350 VA FITTER DIRECTEMENT LA OU BIEN IL ME FAUDRA AVOIR UN ADAPTEUR ??. CAR JE ME SUIS FAIS DIR QUE LE CRANCK EST ROND DANS CE MOTEUR ET QUE PRÉSENTEMENT MON 305 LE CRANCK SERAIT PLUS RECTANGULAIRE ?

MERCI POUR VOTRE AIDE ENCORE UNE FOIS !

le crank change rien pour la transmission ces la ring gear que sa va prendre pour un crank avec seal un morceau salut

**Joboo** Sam 25 Mai 2013, 12:29

jimcarrier a écrit:en plein sa, mais interieur noir, et a prix plus raisonable, parce que a 24 000 c'Est suposer être a1, quand tu y pensse tu a des chevelle ss a ce prix la !

http://www.lespac.com/vehicules/antiques-collection/sherbrooke/d-chevrolet-impala-LPaZZ27082975WWcpZZ50WWgrZZ12