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727 ou 904 ?????

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Message  fredcuda360 Dim 21 Juil 2013, 10:25

je viens tout juste de d'avoir une belle surprise avec le A-100: transmission KAPOUTT!!!

sans aucun avertissement ,signe de faiblesse,glissement....  je part du stop et "wignnn" sul'neutre ,pu rien!

probable la pump qui à l'âcher sait pas  première fois que je pète une transmission auto en chauffant en "pépère"

j`ai une autre 904 de défaite et prète à installer, va-t-elle "tuffer" ou j'y plante une 727 ???

pour trainer le 'CUDA j'ai changer la gear pour une 3.91 et en plus je lui ai rajouter un cooler à transmission.

c'est certain que j'ai comme contrainte de trainer un autre véhicule avec le A-100 !

904 ou 727 ????



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Message  magnumPQ Dim 21 Juil 2013, 18:37

Pourquoi pas! c'est ca que j'ai sur le magnum ca doit peser plus qu'un cuda Rolling Eyes ce sont deux tres bonne transmission.salut
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Message  philcollins Dim 21 Juil 2013, 18:39

Moi , j'irais A727, plus robuste d'origine.
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Message  fredcuda360 Dim 21 Juil 2013, 18:46

@magnumPQ a écrit:Pourquoi pas! c'est ca que j'ai sur le magnum ca doit peser plus qu'un cuda Rolling Eyes ce sont deux tres bonne transmission.salut


salut magnumPQ,

la trany c'est pour mon A-100,"genre" de van peace & love.... Laughing 

c'est pour tirrer "tow" mon 'CUDA, mon 'CUDA lui à une NAG1 !!!

je sait bien que c'est 2 bonnes transmissions et même que les gars de drag s'en servent(de la 904) parcequ'elles sont moins pesante.

mais moi c'est pour du towing.

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Message  fredcuda360 Dim 21 Juil 2013, 18:50

@philcollins a écrit:Moi , j'irais A727, plus robuste d'origine.

salut PHIL,

ouais, c'est se que je me disait, "mais ça aurait l'ère" que la 904 est aussi solide que l'autre, je doute mais bon...


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Message  leg440 Dim 21 Juil 2013, 19:26

@fredcuda360 a écrit:
@philcollins a écrit:Moi , j'irais A727, plus robuste d'origine.

salut PHIL,

ouais, c'est se que je me disait, "mais ça aurait l'ère" que la 904 est aussi solide que l'autre, je doute mais bon...

si tu fait du tow va pour la 727 sur mon motorise la 727 a plus de 30 ans et elle fonctionne tres bien encore jamais refaite

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Message  magnumPQ Dim 21 Juil 2013, 21:31

C'est sur pour tower tu prend la grosse!   thumright
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Message  BigDan Dim 21 Juil 2013, 22:16

une 727 est faite pour big power et torque pas mal plus que la 904 ...

jai un moptorisé 34 pieds 440 avec une 727 et ca va tres bien

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Message  moparcuda Lun 22 Juil 2013, 00:57

moi j'irais avec la 727,si tu mets une 727,va faloir mettre le torque de la 727 et va faloir changer ton slip yoke parce que cest pas les memes splines
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Message  fredcuda360 Lun 22 Juil 2013, 11:52

@moparcuda a écrit:moi j'irais avec la 727,si tu mets une 727,va faloir mettre le torque de la 727 et va faloir changer ton slip yoke parce que cest pas les memes splines

bon bin on y va pour la 727, mais celle que j'ai proviens d'un 318 et je l'accouple sur un 360 donc je vais lui mettre le poid le l'autre torque!!

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Message  moparcuda Mer 24 Juil 2013, 02:13

oui cest ca,une bonne idée serait d'installer un cooler a transmission,
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