truc pour enlever les 3 oil gallery plugs derrière un SBC ?

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rien comme un bon punch appuyé ds un coin ....tu la fait pivoter et arraches avec des petites vise grips !

mais pour quelle raison veux tu les enlever ?

Ta méthode est la méthode que j'emploie pour enlever des frost plugs. Ce ne sont pas des plugs de ce genre, ce sont des plugs 1/8 NPT vissées.

Je veux les enlever car je veux nettoyer le bloc de fond en comble. Il y a beaucoup de cambouis dans ce moteur et je veux vraiment en effacer toute trace.

la je comprends pas ....

si tu prends l`outils aproprié , quelle est le probleme ? collé : un bon coup de punch au centre va aider ...oublie pas que c`est du pipe thread donc aussitôt décollé ca va aller !

peux etre comme tu mentionnes de chauffer un peu autour de la plug peux aider ....

va tu passser le bloc au caustique apres ? (tant qu`a y etre ) je le fais a chaque bloc que je remontes

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vu que la réponse vient d`un autre forum ,elle doit surement etre meilleure qu`ici   

pour le bain au caustique ,,sans doute que toutes les shops sont fermés ces temps ci ...
moi je vais chez proaction diesel ds mon coin ....

BigDan a écrit:vu que la réponse vient d`un autre forum  ,elle doit surement etre meilleure qu`ici   

  Personellement, je ne crois pas que toutes les réponses sont sur 1 forum en particulier, si c'est le cas pour certain...... et bien je suis content pour vous  

philSS a écrit:

BigDan a écrit:vu que la réponse vient d`un autre forum  ,elle doit surement etre meilleure qu`ici   

  Personellement, je ne crois pas que toutes les réponses sont sur 1 forum en particulier, si c'est le cas pour certain...... et bien je suis content pour vous  

tu n`as pas compris ...... je donnes une réponse
mais on réponds " jai enfin trouvé la réponse ailleurs " alors pourquoi je perdrais mon temps a essayer de répondre , si la réponse EST AILLEURS , donc pas ici ....capish !!!

bogfff pas grave je filais grincheux ces jours ci , ca va passer !  

BigDan a écrit:

philSS a écrit:

BigDan a écrit:vu que la réponse vient d`un autre forum  ,elle doit surement etre meilleure qu`ici   

  Personellement, je ne crois pas que toutes les réponses sont sur 1 forum en particulier, si c'est le cas pour certain...... et bien je suis content pour vous  

tu n`as pas compris ...... je donnes une réponse
mais on réponds " jai enfin trouvé la réponse ailleurs "   alors pourquoi je perdrais mon temps a essayer de répondre , si la réponse EST AILLEURS , donc pas ici ....capish !!!

bogfff  pas grave je filais grincheux  ces jours ci ,  ca va passer !  

Oui mais tu avait oublier la chandelle!!!             

mais quand t envoie faire nettoyer ton block dans une shop de moteur ces eux normalment qui enleve ces plugs ton block revient propre mais tu doit installer tes nouvelle plugs   

Moi je suis très sceptique à propos de la chandelle...

Je ne vois aucunement le rapport, peut-être parce que je suis un mécanicien diesel...

Franchement, y'en a qui en fument du fort en tab&?$"!

  

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La cire doit rentrer dans les filets et lubrifier un peu pour aider a sortir les plug...
Je sait pas si la cire d'abeille est meilleure que la paraffine???  

ford_truck a écrit:La cire doit rentrer dans les filets et lubrifier un peu pour aider a sortir les plug...
Je sait pas si la cire d'abeille est meilleure que la paraffine???  

Ben voyons donc!

Tant qu'à y être, mets du beurre ou de la Crisco pis ça va faire pareil...!

M'a dire comme Obélix: Y sont fous ces Américains!!!!!!!!   

jte dis si c`est un allen .....
jai des sockets allen prise 1/2" crois moi qu`il y as pas grand plugs qui résistent a ca !

Domtruck a écrit:Moi je suis très sceptique à propos de la chandelle...

Je ne vois aucunement le rapport, peut-être parce que je suis un mécanicien diesel...

Franchement, y'en a qui en fument du fort en tab&?$"!

  

Moi je prend une lumiere ca eclair mieux!  

quand la chandelle allume c'est le temps qu"il devisse la plug  

Plus sa change ici plus sa revient au même quand un gars pose une question.Il cherche une réponse et non a se faire niessé!Quelle ambiance rassemblante!Posez vous donc des questions a savoir pourquoi des membres ne cherche même plus a répondre!

toutes questions mérite une réponse sensé, c est pas tous le monde qui est connaisseur en mécanique

pour l'acier je sais pas.. mais pour bolt d'acier dans trou tapé en aluminium(genre pipes d'A/C) on a des rods de cire... on chauffe pis on fait rentrer la cire.. Ca aide pas mal! Surtout si c'est ben collé avec un peu d'oxydation!!!

dart a écrit:Plus sa change ici plus sa revient au même quand un gars pose une question.Il cherche une réponse et non a se faire niessé!Quelle ambiance rassemblante!Posez vous donc des questions a savoir pourquoi des membres ne cherche même plus a répondre!

J'me sens visé, il avait trouvé sa réponse, ont travaille et apres ont niaise un peu mais pas le contraire!   

pourtant ,je croyais avoir donné une réponse sensé moi !   

mais je comprends ta réponse Steph ..... on est comme des enfants quelquefois !   

Le truc de la chandelle oui ca marche mais ca dégouline et plus d'ouvrage a nettoyer, moi j'aime mieux un bon loose nut quand tu n'est pas pressé tu le laisse travaillé et t'en remet de temps en temps, mais si c'est soudé dans la rouille c'est une autre histoire!  

Je ne cherche a viser personne mais le gars a le droit de chercher sur d'autre forum et de partager c'est découvertes sans faire rire de lui!Au contraire c'est ce qui fait que chacun finisse par avoir des trucs!

Ça sent le post qui va se barrer bento ça