Plaque d'aile (fender tag)

Salut amateur(e)s de plaquettes,

Les plaques d'aile ne sont pas toutes semblables. Chrysler a changé de modèle de plaque vers 1969.
Avant 1969, elles comportent 7 lignes et on utilise les lettres de l'alphabet, c'est plus compliqué.

Le système adopté en 1969 simplifie les choses.






Pour ceux et celles qui ne sont pas familiers avec les plaques d'aile 1969 à 1974, on peux dire qu'un plaque se lit :

- de bas en haut (la première ligne est toujours celle du bas)
- de gauche à droite
- elle aura toujours deux lignes minimum
- il y a possibilité d'avoir six lignes sur une plaque
- il y a possibilté d'avoir six codes d'options par ligne
- les lignes ne sont pas nécessairement complètes (on peut avoir un ou deux codes d'options par ligne)
- il y a des lignes pas de code
- il y a possibilté d'avoir deux plaques d'aile sur un même véhicule

En gros, ça fonctionne comme ça. De toute façon, il va bien en avoir un ou une qui va faire une thèse de maitrise (900 pages minimum) sur le sujet...






Que peut-on dre de ces deux plaques ?

Jean-Marc

deux beaux RR '70 mais je préfère celui du haut , il est HT

Salut Fredcuda360,

Tu me fais de la peine...

Jean-Marc

Salut Jean Marc

J'aime autant ne pas trop écrire
tu va encore partir un nouveau sujet   

Mais je vais te suivre   

continue tu est bien parti   


un sujet intéressant pour moi
J'ai débuter a faire du décodage aux milieux des années 70s
le premier cobaye était une Shelby dont il manquait un tag important
ensuite ce fut Ford Chrysler et GM un peu plus tard

J'ai fait parti d'un groupe de recherche et le décodage en fesait parti
contrarement a ici au Québec,dans ce groupe on travaillait ensemble
pour essayer de comprendre

Salutations

Jean-Marc Gaudet a écrit:
Que peut-on dre de ces deux plaques ?

Que celle du haut n'a pas le mot END à la fin des codes.
Amusant... j'ai pas mal réussi à trouver la signification des codes sur le mien.
Il y a des sites internet là-dessus, mais aucun qui va toute vous les donner, vous aurez besoin de l'info venant de plusieurs sites pour tout décoder.

Salut


pour ce genre de plaque il l'explique ici
sur le meme site qu'il explique pour END

Typical 1969-1980 Lynch Road fender tag.
We know from our previous decoding experience that we're looking at a 1970 Belvedere 4 door sedan, white, 318/904 with a light gold interior built on February 9, 1970. But notice the codes at the top of the tag:
09123 200294
These are the Gate Series and Line Sequence Numbers and information pertaining to them is here.
050 013 637

These are the old-style engine, axle and transmission codes. You can look them up in 1968 and older "Models and Prices" guides.
Note the complete lack of optional equipment. This is not uncommon for Lynch Road cars. It does not necessarily mean there were no options on this particular car, but that they are not listed on the fender tag. This is one reason why it's nice to find a Broadcast Sheet in your car. The Broadcast Sheet will list, or broadcast, every option the car came with.

source:

http://maxwedge.com/articles/documenting.php


Chez GM c'est assez commun de voir des différences entre les plaques d'un plan a l'autre

Salutations

Salut

celle ci sont intéressante   

Dans les années 1970s il y avait un 'Cuda HEMI 1971 a la place Bonnaventure
et il avait la plaque HEMI fender
sauf que le propriétaire disait que HEMI FENDER sa voulait dire pas de coche sur le coté des ailes   
il disait que son 'Cuda était sorti avec des ailes de Barracuda
en realitée il avait mal compris ce que sa voulait dire HEMI FENDER
Les plus vieux s'en souvienne surement de ce 'Cuda il était jaune





Salutations

le cuda jaune était tu a coté de l,escalier a la place Bonaventure , hemi fender qui veut dire le rebord de l,aile replier pour laisser passer les roue de 15 pouces ,comme les boss 302 et boss 429 ,les t/a et aar avait aussi ce genre d,aile

ford drag team a écrit:le cuda jaune était tu a coté de l,escalier a la place Bonaventure  , hemi fender  qui veut dire le rebord de l,aile replier pour laisser passer les roue de 15 pouces ,comme les boss 302 et boss 429 ,les t/a et aar avait aussi ce genre d,aile

Oui ce 'Cuda la   
j'ai peut etre une photo en quelque part

 
sa l'air de lui ici


 

cétait plate car le gars le jeudi ,on jasait avec lui on était devenu assez copain mais pas assez pour que le vendredi vu qu il était habillé propre et il ne nous reconnaissait plus ,vraiment bizarre comme hatitude ,ah cela doit etre parce qu'il était a coté du dart de miller et mccullum
le dart hemi 68 blanc et bleu

ford drag team a écrit:cétait plate car le gars le jeudi ,on jasait avec lui on était devenu assez copain  mais pas assez pour que le vendredi vu qu il était habillé propre et il ne nous reconnaissait plus ,vraiment bizarre comme hatitude ,ah cela doit etre parce qu'il était a coté du dart de miller et mccullum
le dart hemi 68 blanc et bleu

J'ai rajouter une photo plus haut

Le gars a cette époque il m'ostinait que HEMI fender sa voulait dire des ailes pas de coche
j'avait beau lui dire que ce n'était pas ce que sa voulait dire
mais son idée était faite
je lui avait dit tu va comprendre un jour

La photo n'est pas de moi
mais je ne trouve plus la mienne

ce 'Cuda a été refait avec des ailes avec des coches

Salut

D'autre tag différent





sur celle ci on voit que les code n'était pas toujour a la meme position

 

ford drag team a écrit:le cuda jaune était tu a coté de l,escalier a la place Bonaventure  , hemi fender  qui veut dire le rebord de l,aile replier pour laisser passer les roue de 15 pouces ,comme les boss 302 et boss 429 ,les t/a et aar avait aussi ce genre d,aile

on peut voir a quoi sa ressemble ici



 

Pour les pro du déchiffrage de ces plaques   , peut être qu'un exemple de déchiffrage de différents codes serait parlant, pour ceux qui sont néophyte comme moi ou alors les liens pour décrypter ces lettres et chiffres.
Perso moi Dodge ou Plymouth intéresserait en fait   

A+   

Ce serait trop long de tout mettre les codes ici, mais cette page reste une excellente référence rapide:
http://www.mymopar.com/6971opcodes.htm

Ben

Merci Ben   

je vais m'atteler à la tache ça a l'air d'etre chaud, il y peu y avoir un nombre incroyable de combinaison   

A+   

Salut amateur(e)s de plaque d'aile (fender tags),

Columbus 2014





Sur les véhicules après 1970, le nombre d'options est exponentiel. Il n'est pas rare de voir deux plaques d'identification sur la même aile.

J'ai rarement vu des plaques d'aile double sur des véhicules avant 1969.
C'est même écrit HEMI ENGINE sur une des plaques...
C'est spécial.

Jean-Marc