Transmission 2 speed powerglide
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Transmission 2 speed powerglide
Bonjour a tous,
Je me demandais si quelqu'un pouvais m'informer concernant la transmission Powerglide 2 Vitesse, de GM bien sûre., comme par exemple durabilité, comportement, performance etc...
Merci
Je me demandais si quelqu'un pouvais m'informer concernant la transmission Powerglide 2 Vitesse, de GM bien sûre., comme par exemple durabilité, comportement, performance etc...
Merci
papy46- Prospect
- Ville/Région : Cantley, région de l'outaouais
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Date d'inscription : 28/03/2014
Voiture(s) : 1967 Pontiac Lemans convertible
Re: Transmission 2 speed powerglide
papy46 a écrit:Bonjour a tous,
Je me demandais si quelqu'un pouvais m'informer concernant la transmission Powerglide 2 Vitesse, de GM bien sûre., comme par exemple durabilité, comportement, performance etc...
Merci
Salut
coté durabilité sa avait la réputation d'etre pas tuable une PG
le son est un peu fatiguant par exemple
But the GM engineers continued to buck the industry trend for years. Instead they continued to improve the old two-speed Powerglide - switching to an aluminium die-cast housing, improving the gearing, beefing it up, changing the ratio to 1.76, developing a better torque converter, hydraulic system, seals, and controls. The Powerglide of the mid 1960s was undoubtedly the most inexpensive automatic transmission (to manufacture) in the industry. Also, it was probably near the top of the list in reliability, long life, and ease of servicing. It remained a brutally practical transmission. And there was a minimum of service headaches – which was not such a bad thing for Holdens here in Australia that were fitted with the unit.
source:
http://www.uniquecarsandparts.com.au/gm_powerglide.htm
Salutations
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Je n'était pas collectionneur mais collecteur
Je me permet d'écrire sur ce forum parce que j'en suis un des batisseurs
o7 Leader : Wardog Org ..i..
427copoz- Bâtisseur
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