que cé sa
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bobcat
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bobcat- Vétéran
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Re: que cé sa
Salut Bobcat
Sa c'est la Silverbird de Appliance wheels
Some of our readers will be familiar with the Silverbird SCCA race car that you built in the late 70s. It was very competitive. I believe it finished 2nd at Laguna Seca in 1978. What can you tell us about it?
HA: Appliance Wheel had just been bought by WR Grace. A guy named Tony Goodchild was put in charge of Appliance Wheel and some other divisions of that company. He was able to twist some arms at Pontiac and get them to supply the engines which were the 366 engines we had developed about five years earlier. They gave Tom Nell the contract to supply those engines. We built the car and we ran a half dozen races. We had some different guys driving. (Jerry) Thompson did real well and then Milt (Minter) drove it the last race and did really, really well. I think he finished 2nd. We had to run against 427 Corvettes and we really didn't have enough power, but it ran good. So everybody was pleased with it. Part of the deal with Appliance was that they would get the car and put it on sort of a low level tour of different retail stores. Some guy in Detroit apparently ended up with it. He restored it and put it in the Detroit Autorama show. I didn't see it but some people I know did and said it looked good.
elle était très connu a son époque
Sa c'est la Silverbird de Appliance wheels
Some of our readers will be familiar with the Silverbird SCCA race car that you built in the late 70s. It was very competitive. I believe it finished 2nd at Laguna Seca in 1978. What can you tell us about it?
HA: Appliance Wheel had just been bought by WR Grace. A guy named Tony Goodchild was put in charge of Appliance Wheel and some other divisions of that company. He was able to twist some arms at Pontiac and get them to supply the engines which were the 366 engines we had developed about five years earlier. They gave Tom Nell the contract to supply those engines. We built the car and we ran a half dozen races. We had some different guys driving. (Jerry) Thompson did real well and then Milt (Minter) drove it the last race and did really, really well. I think he finished 2nd. We had to run against 427 Corvettes and we really didn't have enough power, but it ran good. So everybody was pleased with it. Part of the deal with Appliance was that they would get the car and put it on sort of a low level tour of different retail stores. Some guy in Detroit apparently ended up with it. He restored it and put it in the Detroit Autorama show. I didn't see it but some people I know did and said it looked good.
SCCA Appliance Wheel Silverbird
elle était très connu a son époque
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Re: que cé sa
je dois avouez ca fais vibrer mon coeur
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je recherche des photo de demolition derby,enfer course en 8
contacter moi part mp si vous en avez ^^
Re: que cé sa
J'aime les autos de course de la série SCCA. J'avais vu la pub de roue mais je ne connaissais pas l'histoire de cette voiture.
jake- Légende
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bobcat- Vétéran
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Re: que cé sa
Salut Bobcat
Un Oldsmobile Starfire coupe 1962 qui n'a jamais été converti complètement
une commande annuler
The Story as we know it A hand full of 1962 Starfire coupes were converted at the factory into pickups to be used as flower cars for dignitaries funerals This car was a cancelled order and was never converted fully into a flower car it found its way out to San Fransisco California were it was used as a driver for many years the mileage showing is very low. I believe this car to be the only surviving example remaining. The body is quiet straight there are panel rust issues in the doors, boot floor, rear tail panel, boot lids and lower quarter panels. The underside and structure of the car is solid. Glass, Chrome and Stainless is all good with the exception of the bumpers that will need re- chroming. Factory black trim is all there but will need to be re trimed due to sun damage . The car is fully optioned with A/C , Power steer , Power brakes , Power windows Bucket seat / Console shifter and factory Taco. The dash is complete and uncut some one has installed a late 70s Cadillac Telescopic steering wheel which is easily removed. Engine will fire up and the car will run and move around she will however need a full going over both body and mechanically due to a long period of no use . When I came across this old girl a few years back I could leave it behind and it has become the centre piece of discussion at our factory. If different and one off is what you are looking for this old girl ticks the boxes it is one cool old car But be warned if you put this car on the road you will spend more time explaining it to people than driving it.
source:
http://www.justauto.com.au/justcars/cars-for-sale/1962-OLDSMOBILE-88-JCMD3451736?backurl=http%3A%2F%2Fwww.justauto.com.au%2Fjustcars%2Fcars-location%2Fsouth%2520australia%2Foldsmobile&backtext=Back+to+results
Salutations
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Re: que cé sa
salut 427 copoz
en plein sa converted fully into a flower car
en plein sa converted fully into a flower car
bobcat- Vétéran
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Re: que cé sa
Salut
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Re: que cé sa
salut wouais sa poigne pas fort
je cherche pour cette petite voiture on dirrait un anglaise
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bobcat- Vétéran
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Re: que cé sa
bobcat a écrit:salut wouais sa poigne pas fort
je cherche pour cette petite voiture on dirrait un anglaise
Salut bobcat
Oui c'est une Anglaise
Salutations
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Re: que cé sa
bobcat a écrit:salut 427 copoz
en plein sa converted fully into a flower car
Pour faire suite...
1962 oldsmobile starfire...
Bobby 64 !
Boby 64- Vétéran
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Re: que cé sa
Boby 64 a écrit:bobcat a écrit:salut 427 copoz
en plein sa converted fully into a flower car
Pour faire suite...
1962 oldsmobile starfire...
Bobby 64 !
salut ,pas pire mais je me demande que veut dire le COUPE UTE
bobcat- Vétéran
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Re: que cé sa
le diminutif (coupe ute) veut dire, coupe utility ou en Français , coupé utilitaire .Comme les El Camino .
https://www.google.ca/search?q=coupe+ute&hl=fr&rlz=1T4NNVC_frCA491CA491&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=Nxt4U6OcBMmDqgbZtIDICA&ved=0CEEQsAQ&biw=1920&bih=953
Richard
https://www.google.ca/search?q=coupe+ute&hl=fr&rlz=1T4NNVC_frCA491CA491&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=Nxt4U6OcBMmDqgbZtIDICA&ved=0CEEQsAQ&biw=1920&bih=953
Richard
slingshot- Vétéran
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Voiture(s) : Ford 31 coupé ,77 GMC 4x4 , Vintage comp/coupe dragster et autres projets
Re: que cé sa
427copoz a écrit:Salut
Salut
Quelque indice
1962
construit environs 200
body en fibre de verre
porte un non connu chez Ford dans quelque pays
Salutations
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427copoz- Bâtisseur
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Re: que cé sa
Pas facile , mais avec des recherches on y arrive .
Falcon Bermuda MK II .
Richard
Falcon Bermuda MK II .
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slingshot- Vétéran
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Re: que cé sa
slingshot a écrit:Pas facile , mais avec des recherches on y arrive .
Falcon Bermuda MK II .
Richard
Salut
Exacte : Falcon Bernuda MK II 1962
This 1962 Falcon Bermuda MkII is a rare fiberglass body car based on the Ford 10, and this one has been sitting in storage for 20 years. Some 200 of these were said to be made by Falcon Shells before the company closed up show in 1964.
source:
http://bringatrailer.com/2012/01/20/1-of-200-1962-falcon-bermuda-mkii-project/
Salutations
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Re: que cé sa
salut
si j ai bien compris frame et mecanique ford et body d une autre compagnie
ha ben et falcon était une compagnie to be made by Falcon Shells before the company closed up show in 1964
si j ai bien compris frame et mecanique ford et body d une autre compagnie
ha ben et falcon était une compagnie to be made by Falcon Shells before the company closed up show in 1964
bobcat- Vétéran
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Re: que cé sa
bobcat a écrit:salut
si j ai bien compris frame et mecanique ford et body d une autre compagnie
ha ben et falcon était une compagnie to be made by Falcon Shells before the company closed up show in 1964
Salut bobcat
Oui une compagnie qui fesait des Shell (body) qui s'addaptait a certain modèles en particulier
comme les Ford modèle 10 Anglais
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bobcat- Vétéran
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Re: que cé sa
Salut
The Tatra 87 has a unique bodywork. Its streamlined shape was designed by Hans Ledwinka and Erich Übelacker, and was based on the Tatra 77, the first car designed for aerodynamic purposes. The body design was based on proposals submitted by Paul Jaray of Hungarian descent, who designed the famous German Graf Zeppelin dirigibles. A fin in the sloping rear of the Tatra helps to divide the air pressure on both sides of the car, a technique used in later aircraft. Tatra T87 had a drag coefficient of 0.36 as tested in the VW tunnel in 1979 as well as reading of 0.244 for a 1:5 model tested in 1941.
source:
http://en.wikipedia.org/wiki/Tatra_87
sa aide a diviser la pression de l'air de chaque coté de la voiture
une technique utiliser en aviation pour donner un meilleur aérodynamique
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bobcat- Vétéran
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Re: que cé sa
Salut Bobcat
L'aérodinamique n'est pas obligatoirement relier aux HP d'un vehicule
mais est assez souvez relier a l'économie d'energie
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