Fuite d'essence sur un Holley 1850

Bonjour,

ca fait un boutte que je ne me suis pas connecté ici ... mais ca fait un boutte que j'ai pas touché à mon Dart itou .

V'là une deux semaines j'ai changé mon intake, réinstallé le carburateur, essayer de le faire partir et ... surprise le carbu pisse le gaz par le tuyau qui connecte les deux fuel bowls. J'ai reserrer les bolts des fuels bowls, mais ca rien changé.
Ca faisait pas loin d'un an que le moteur avait pas tourné, donc j'ai réenlevé le carbu, défaite les bowls et le tuyau d'alimentation. Les o-ring sur le tuyaux semble déjà sec.
Y'a peut-être 3 ans j'ai refaite le carbu avec un nouveau kit de gasket (acheté au marché aux puces de Stowe, qualité ???) incluant les o-ring à chaque bout du tuyau.
Je suis à Varennes, et j'ai fait les 2 auto parts qu'on a, un garage de tracteur et le Canadian Tire. Aucun a des o-ring bon pour le gaz! S'tu moi qui es dans le champs de demander que ca soit bon pour le gaz? Est-ce que je dois commander un kit complet pour ces deux o-ring?

Est-ce que du RTV noir, en plus des o-ring pourrait faire la job?