Serie: Des Dodge intéressant qui ont été a vendre ici au Québec 70s 80s

eldan a écrit:Le Charger 74 est celui à Réjean Doiron de St-Gervais que bien du monde connaissent dans le domaine du Mopar,c'est un jeune de Berthier sur mer qui  l'avait acheté à l'époque,je me souvient très bien de ce Charger.

427copoz a écrit:Salut

A vendre en 1979  

BORDER JUMPER a écrit:

427copoz a écrit:Salut

A vendre en 1979  

UN CHARGER 1969 440  AVEC DE TRES RARE OPTION AVEC  UN DANA 60 9 3/4  SUR UN AUTOMATIC CAR C ETAIT RARE IL LES SORTAIT SURTOUT  SUR LES VOITURES EQUIPE DE 4 VITESSES ....DE QUI VENAIT CE  RARE CHARGER 69 LA ??????  

A32 SUPER PERFORMANCE AXLE PACKAGE
      4:10 Axle Ratio w/9.75" Dana 60 Axle.

soiouz a écrit:Je sais que ce sujet est pour des dodge muscle car, mais juste par curiosité, est-ce que dans tes revues des années 70 et 80, tu vois aussi des mopar des années 1950 a vendre et s'il y en a, quels sont les prix demandés environ?

BORDER JUMPER a écrit:

427copoz a écrit:Salut

A vendre en 1979  

UN CHARGER 1969 440  AVEC DE TRES RARE OPTION AVEC  UN DANA 60 9 3/4  SUR UN AUTOMATIC CAR C ETAIT RARE IL LES SORTAIT SURTOUT  SUR LES VOITURES EQUIPE DE 4 VITESSES ....DE QUI VENAIT CE  RARE CHARGER 69 LA ??????  

Matthew a écrit:Il avait un gars qui travailler au auto parts a longueuil dans mon coin, son char c'etait une 69 R/T B5 in B5 out vitres elec, auto, ex-hemi originale avec une 440+6 mod, 4-centerlines, Il demander 6000$. On parle de une char qui n'avait besoin de rien. "Just wash & go" Il'ya pas une chat qui voulait a cette prix in 1986.

Une autre je rappele c'etait le 69 roadrunner h.t. ex-hemi-automatique a Yves Charron sur St. Foy a Longueuil. Elle etait Copper ext int blanc bucket, console vitres elect comme une gtx 0-15 speedo et une horloge en place de la Tach comme ca tu ces a quelle heure que ta sauter ton block. Yves veut me laisser en payments pour 2500$ sans moteur, imagine ca?

Auto Hebdo en 1987...
1972 Roadrunner ( 400/4 orig ) air grabber, avec une 1966 426 Hemi en marche pour 3700$
Sur les portes il etait ecrite "MR.440"

Dans les pieces au Hebdo j'ai acheter une 1972 Roadrunner, grabber, dana, plein de pieces nos dan les boites mais sans mechanique pour 300$

BORDER JUMPER a écrit:

BORDER JUMPER a écrit:

427copoz a écrit:Salut

A vendre en 1979  

UN CHARGER 1969 440  AVEC DE TRES RARE OPTION AVEC  UN DANA 60 9 3/4  SUR UN AUTOMATIC CAR C ETAIT RARE IL LES SORTAIT SURTOUT  SUR LES VOITURES EQUIPE DE 4 VITESSES ....DE QUI VENAIT CE  RARE CHARGER 69 LA ??????  

  voila le meme charger 1969 aujourdhui meme  35 ans plus tard!!! il a ete ramener a sa couleur original showroom cond..

Une autre je rappele c'etait le 69 roadrunner h.t. ex-hemi-automatique a Yves Charron sur St. Foy a Longueuil. Elle etait Copper ext int blanc bucket, console vitres elect comme une gtx 0-15 speedo et une horloge en place de la Tach comme ca tu ces a quelle heure que ta sauter ton block. Yves veut me laisser en payments pour 2500$ sans moteur, imagine ca?

soiouz a écrit:Je sais que ce sujet est pour des dodge muscle car, mais juste par curiosité, est-ce que dans tes revues des années 70 et 80, tu vois aussi des mopar des années 1950 a vendre et s'il y en a, quels sont les prix demandés environ?

427copoz a écrit:Salut Mattew

Une autre je rappele c'etait le 69 roadrunner h.t. ex-hemi-automatique a Yves Charron sur St. Foy a Longueuil. Elle etait Copper ext int blanc bucket, console vitres elect comme une gtx 0-15 speedo et une horloge en place de la Tach comme ca tu ces a quelle heure que ta sauter ton block. Yves veut me laisser en payments pour 2500$ sans moteur, imagine ca?

Veut tu parler de celui ci



si oui j'ai beaucoup de photo de ce Road T5 Bronze
sauf qu'il sont dans mon autre PC

Matthew a écrit:

427copoz a écrit:Salut Mattew

Une autre je rappele c'etait le 69 roadrunner h.t. ex-hemi-automatique a Yves Charron sur St. Foy a Longueuil. Elle etait Copper ext int blanc bucket, console vitres elect comme une gtx 0-15 speedo et une horloge en place de la Tach comme ca tu ces a quelle heure que ta sauter ton block. Yves veut me laisser en payments pour 2500$ sans moteur, imagine ca?

Veut tu parler de celui ci



si oui j'ai beaucoup de photo de ce Road T5 Bronze
sauf qu'il sont dans mon autre PC

Il avait les fender flashers, je suis pas mal sure c'est Elle, pas de toit ni moulures en 1986. Pas de Dana non plus. Un gars a longueuil qui roulait avec une 55 chev ht avec une 409/425 a vendu pour acheter cette hemi runner mais vendu pas longtemps après parce que entre les payments et la consumption de super leaded il a rendu dans le "poorhouse"

Une autre petit detail...les moulures ou "prises" de air grabber son fait "chromee" ansi que les frames de taillight.

1969 Plymouth Hemi Road Runner(RM) 2/door Hardtop(23) with it's ORIGINAL 426cid Hemi/425 Horsepower (more like 500+) Code E74

Meticulously restored in it's original colors.... Bronze Fire Metallic (T5)with white bucket seats(6)

Equipped as follows:

Automatic Transmission:A727 Torqueflite (D32))

White Vinyl Roof (1W)

Carb fresh air package/Coyote Duster (N96)

Woodgrain console(C16)

Power windows (P31)

Stripe:White Longitudinal sport (6W

Engine Assembly:426Hemi w/automatic transmission & Heater specs (922)

Axle Assy:3:55-1 S/G HD 8.75" w/10" rear drum brakes

J'ai connu ce Road Runner HEMI
dans les années 70s a la place Bonnaventure