Vielles photos de " drag " au Québec

La Chevelle a m. Des Trois Maisons, début 80s a Sanair

La Chevelle de M. Des Trois Maisons est chez showtime muscle car pour une restoration complete,elle va avoir un nouveau look en Pro-touring .

Sanair, début 80s

Les Camaro première génération semblaient de prédilection à l'époque

reghoule a écrit:Les Camaro première génération semblaient de prédilection à l'époque

Ta raison , les camaro on pris une grande place sur les pistes , je crois pas exagérer de dire qu'elles representaient parfois plus de 10% et plus des voitures inscrites dans les programes

Richard

oups

reghoule a écrit:Les Camaro première génération semblaient de prédilection à l'époque

Salut

C'était un chars très bien balancer
surtout en 1969
un gros choix de mécanique aussi stock ou modifier
Au Grand National il y en avait toujours plusieurs

Salut

en 1983



en 1988



Beaucoup de char de drag a vendre dans les années 80s

Salut

en 1984 (Auto Hebdo)



sa ne me dit rien

427copoz a écrit:Salut

en 1983

Une Camaro avec un moteur 455 Pontiac, pas un "swap" qu'on a l'habitude voir.


Sanair, fin 70s - début 80s

chevelleSS396 a écrit:

427copoz a écrit:Salut

en 1983

Une Camaro avec un moteur 455 Pontiac, pas un "swap" qu'on a l'habitude voir.


Sanair, fin 70s - début 80s

salut

Effectivement ce n'était pas un swap courant

en 1989


en 1993

La Camaro 1968 à moteur Pontiac appartenait à Pierre St-Cyr (le propriétaire de VR St-Cyr), il avait également une Trans-Am du début des années 70 avec laquelle il compétitionnait à Napierville.
Souvenirs

Mart1111 a écrit:La Camaro 1968 à moteur Pontiac appartenait à Pierre St-Cyr (le propriétaire de VR St-Cyr), il avait également une Trans-Am du début des années 70 avec laquelle il compétitionnait à Napierville.
Souvenirs

Salut

Oui et il avait souvent plusieurs bolides a vendre  

Salut

en 1989 celle la

j'adore les vieille photo!

Wolf001 a écrit:j'adore les vieille photo!

Salut

Moi j'aime bien les trouver
certain de ces bolides n'ont pas été vue sur la track souvent
d'autre plus souvent
dans ces annonces  il mettait souvent le temp qu'il avait réussi a faire sur le 1/4
et vendait le chars sans mécanique
en 1984


en 1988


juste plate que plusieurs photos ne soit plus la dans les première pages
juste plate aussi le peu de participation a ce genre de sujets

Bof mais comme dirait notre ancien PM
mais que voulez vous  

Salut

en 1988



en 1993


on voit aussi l'équipement qui était populaire
a ces époques

j'ai beaucoup de photos de stock car a vendre aussi
sauf que sa intéresse personne je pense les vieux stock car

il y a une différence entre ces deux mondes de course
en stock car le body a peut d'importance
le numéro et le nom du pilote plus que le chars

Salut

On y voit aussi toute un langauge spécial dans ces annonces
comme celle ci



personne en parle
comme si tout le monde savait c'était quoi

exemple:
4 weld wheel
12 bolts
essieux strange
fuel cell
susp full floating
roll cage 8 points
ect...

J'aime beaucoup les vieilles annonces avec photo et descriptif que vous placez. Ça rappelle de bons souvenirs. J'en reconnais plusieurs pour les avoir vues à Napierville et Sanair.
Si jamais (en fouillant dans vos archives), vous voyez une Véga de drag (lettrée Trans Véga sur les portes), ce serait agréable de la revoir. Si ma mémoire est bonne, je l'ai vendue en 1992 ou 1993. Je regrette aujourd'hui de ne pas avoir conservé les Auto Hebdo que j'achetais à toutes les semaines.
Je trouve ça vraiment le fun à suivre comme sujet.
Merci.
Claude

427copoz a écrit:Salut

On y voit aussi toute un langauge spécial dans ces annonces
comme celle ci  



personne en parle
comme si tout le monde savait c'était quoi

exemple:
4 weld wheel
12 bolts
essieux strange
fuel cell
susp full floating
roll cage 8 points
ect...

Salut.
C'est pas trop compliqué pour celui qui s'intéresse un peu à l'accélération mais c'est pas tout le monde qui aime ca.Weld wheel c'est une marque de roue très connue, 12 bolts pas besoin d'en parler Strange une marque d'essieux,fuel cell réservoir de carburant généralement installé dans la valise avec anti-vague,susp full float j'ai ca sur notre auto voir Compétition Engineering no:247-2030 pour comprendre le principe,roll cage tout le monde connaît ca,spool remplace cage du différentiel par une sans aucun glissement.
Finalement on utilise encore ces termes aujoud'hui mais il y a de moins en moins d'amateurs et d'intérêt mais que veux tu les temps changent et les gens aussi.
Merci pour ta patience à faire revivre ça.
Full

Salut

en 1988



en 1988

Mart1111 a écrit:J'aime beaucoup les vieilles annonces avec photo et descriptif que vous placez. Ça rappelle de bons souvenirs. J'en reconnais plusieurs pour les avoir vues à Napierville et Sanair.
Si jamais (en fouillant dans vos archives), vous voyez une Véga de drag (lettrée Trans Véga sur les portes), ce serait agréable de la revoir. Si ma mémoire est bonne, je l'ai vendue en 1992 ou 1993. Je regrette aujourd'hui de ne pas avoir conservé les Auto Hebdo que j'achetais à toutes les semaines.
Je trouve ça vraiment le fun à suivre comme sujet.
Merci.
Claude

Salut

Oui je devrait avoir ca
j'en ai des piles de ces années la
92 93 94 95
ils sont plus petit que ceux des années 80s

Salut

Un ici en 1994

Vega GT

Salut 427 Copoz, ce n'est pas celle la. Merci pour la recherche.

Mart1111 a écrit:Salut 427 Copoz, ce n'est pas celle la. Merci pour la recherche.

Salut

Je me doutait que ce n'était pas celle la
J'ai toujours aimer la recherche pour la recherche

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en 1994
le temp passe vite