Metal flake dans la peinture

J'aimerais savoir si c'est encore vrai que si on fait une peinture avec du metal flake, le clear appliqué sur plusieurs couches a tendance à fendre avec les changements de température. Mon carossier en a fait quelques peintures qui ont faits çà à la longue mais ça fait plusieurs années de cela. Je veux être certain de mon coup car je ne veux pas refaire la job de peinture avant 15 ans.

Ca doit dependre de la grosseur des grains de metal a l'interieur de la peinture.Plus les grains sont gros ,plus cest possible mais j'en aie jamais vue

Ton carossier doit ce référer à la première moitié des années 80, les problêmes avec les clear à ce moment n`avaient rien à voir avec le métal flake

d'après moi ça doit arrivé dans le cas d'une mauvaise preparation du char.
Une job de peinture c'Est 90% de preparation et 10% de peinture.
Si il ya déja plusieur couche de peinture, ou si la couche de peinture est trop épaise sur le char etc ça risque de craqué ... les diferent produit et/ou le tole ne se contracte et dilate pas de la meme façon avec la temperature.
Entk ya beaucoup de facteur a prendre en compte.

Fanamc a écrit:Ton carossier doit ce référer à la première moitié des années 80, les problêmes avec les clear à ce moment n`avaient rien à voir avec le métal flake

Exactement, le clear de ce temps n'est aucunement comparable au clear d'aujourd'hui.

Il y a eu une grosse évolution dans ce domaine et en prenant du matériel de qualitée, je n'aurais aucune crainte.

En effet ça vaut la peine de verser quelques dollars (ok plusieurs ) pour avoir du bon matériel, que ce soit au niveau de la préparation ou de la finition

comme les autre on dit cé une question de qualité de produit et de préparation.la plupart des char que jai vue le clear craqué avec un métal flake cétais pas des char
des civic et autre cossin avec la tole mince comme du papier pis les bumper en rubber (ben souvent des bumper modifié qui non pas de renfort en dessous) faut pas mettre une tonne de clear la dessus car.du clear ca pli pas ben ben pis si tu a un char en carton ben faut pas que tu le frotte trop fort parce que un moment donné tu va roulé avec pis ya dla peinture qui va rvolé dans ton winchire en plus yen avais un qui lavais roulé en hiver



mais comme je te dit avec un vrai char en vrai tole des bon produit une bonne préparation ya pas vraimen de trouble avec ca