Derniere limousine chrysler faite a l'usine

Cette Chrysler le baron executive 1984 ,K-car 7 passagers ,4 cyl. 93 hp sortie a 594 exemplaires. Entre 82-86 derniere année il y a eue 1,698 unitées de vendues en tout ce qui a sonné la fin des limo d'usine chez Chrysler.                                    







                      Celle-ci a besoin de restauration elle est complete et solide une rareté elle est a vendre si ca vous intéresse écrivez moi en privé.             PS: elle a besoin d'inspection pour etre plaquée elle était entreposée la batisse a été vendue elle a passée l'hiver dehors .

 7 passagers ,4 cyl. 93 hp ouf ca doit pas bien aller dans les cotes de charlevoix

alain lechasseur a écrit:Cette Chrysler le baron executive 1984 ,K-car 7 passagers ,4 cyl. 93 hp sortie a 594 exemplaires. Entre 82-86 derniere année il y a eue 1,698 unitées de vendues en tout ce qui a sonné la fin des limo d'usine chez Chrysler.                                    







                      Celle-ci a besoin de restauration elle est complete et solide une rareté elle est a vendre si ca vous intéresse écrivez moi en privé.             PS: elle a besoin d'inspection pour etre plaquée elle était entreposée la batisse a été vendue elle a passée l'hiver dehors .

Salut

J'en ai vue a vendre dans mes archives
ici au Québec

Personnellement je trouve que ça fait limousine de pauvre quand on compare aux Lincoln et Caddy de l'époque. Je me serais senti gêné de me promener la dedans à l'époque.

Salut

Crime tu fait pas la collecte avec ca
tu risque de ne pas etre payer

La 11 iem. et derniere génération cadillac fleetwood 75 ,elle aussi a rapetissée,elle a perdue 1,200 lbs et raccourcie de 2 pieds.Entre 85-87 elle est devenue elle aussie traction avant sur GM c body et moteur 249 pc 4.1 litre (ht 4100 v8) 135 hp et elle aussi 7 passager ,elle aussi la derniere faite en usine.                                                                                              





                              A cette époque on était sur la fin d'une grosse récession taux d'intérêt tres haut fermeture d'usine chomage élevée faillites nombreuses .Les cie d'autos ont laisser le marché a des indépendants qui rallongait les autos réguliere de production d'usine.           PS: la caddy comme la Chrysler si elle vous intéresse elles sont a vendre contactez-moi en privé      

Ces limousines ne sont plus disponible elles ont été ecrasées suite aux pressions de la ville c'est désolant mais c'est la vie et c'est comme cela que des pièces rare disparaissent