Bonjour tout le monde !!!

Salut a tous , je suis alain et je suis de France !
Je suis amateur de voitures Américaine et je roule avec un Chevrolet Avalanche Z71 de 2003 que j'ai depuis 3 ans !
Pour les anciennes j'ai choppé le virus avec une corvette cab de 1990 que j'ai échangé avec une Lincoln Continental de 1979 revendue il y deux mois pour racheter une Ford Tbird de 1966 depuis 1 mois !
j'ai un peu de travail dessus mais rien de très grave , j'ai hâte de rouler avec !
je l'ai achetée a un Américain en France !
Je suis a l'affut de tous renseignements , en france il est difficile de trouver des pièces a part aux USA !
merci de m’accueillir
Alain

Espérons que tu trouveras les réponses à tes questions ici.

Merci maurice , peut être pas trouver , mais au moins en parler et avoir des idées différentes ou des liens différents de ceux qu'on a en France !
et si je peux aider ou expédier pour rendre service , je suis prêt a le faire

Bonjour et bienvenue Alain

Un lien pour des pièces de mécanique surtout   Évidement Rock Auto est américain   il expédie en France sans problème, la version française du site  
https://www.rockauto.com/fr/catalog/ford,1966,thunderbird

Un commerçant local qui peut avoir de tout ou presque dans toute les marques et modèles, juste à te renseigner si tu cherche de quoi
http://www.groupenetwork.com

Merci Denis , rock je commande régulièrement mais j'ai gardé ton deuxième lien

Je vous met des photos de mes autos dès que je suis autorisé a le faire

salut alanbike..je suis ton voisin de TOURS , pour les piéces de tbird ..tu as larry's california...thunderbird headquarters l ABC de bretagne se donne rendez vous sur l ABC QUEBEC..

Oui je t'avais reconnu c'est cool ça !
Je connais déjà pas mal de sites aux US mais pour commander , je n'ai pas encore testé !

Bienvenue sur le Forum

Donc pour terminer ma présentation ( je ne pouvais pas poster de photos de la Tbird ) , en voici quelques unes ainsi que mon Avalanche !

Bienvenue a toi , belle auto que cette Tbird

Vraiment beau ce Thunderbird , félicitation

merci merci !

hello j'espère que vous n'avez pas trop froid dans votre beau pays , ici en france ,c'est la catastrophe ( selon les journalistes ) il y a en -7 cette nuit

Sinon la Tbird ne roule pas encore mais ça ne va pas tarder, j'ai réussi a trouver presque toutes mes pièces et , la partie mécanique va commencer !

a bientôt
Alain

Salut.
Je demeure au nord du Québec aujourd'hui c'est très beau je dirais même exeptionel on parle de -5 degré et çela va se maintenir jusqu'à la fin de semaine hier il faisait -15 degrés dimanche passé j'ai fais de la motoneige -24 sans facteur vent -38 avec facteur et à 100 km sur la motoneige il faisait tellement froid que je suis revenu à la maison après une heure de sentier:affraid: Depuis le début de janvier les températures ce sont maintenues autour de -20 degrés dans ma région.Le Québec est vaste et la température varie beaucoup d'une région à l'autre.
Full.

Merci Full , qu'est ce que ça doit être beau par chez vous , froid mais splendide , remarque ce matin -8 , mais bon c'est l'hiver !

En France dès qu'il y a un flocon c'est la panique générale et dès qu'on approche de 0 c'est vague de grand froid

ils sont complétement cinglés !!!!

pour vos chars vous faites comment pour les batteries , branchées en permanence avec un appareil de maintient de charge ?
c'est ce que je fais sur l'Avalanche , il est branché avec un Optimate tout l'hiver !

Allez une tite photo de mes deux belles !

bienvenue parmi nous

AlanBike a écrit:

pour vos chars vous faites comment pour les batteries , branchées en permanence avec un appareil de maintient de charge ?
c'est ce que je fais sur l'Avalanche , il est branché avec un Optimate tout l'hiver !

salut,

En général on branche pas la batterie Avec une bonne batterie sa part tout le temps sans recharge même à -25, nous on branche le moteur un chauffe moteur sa chauffe le liquide de refroidissement , et je branche mon Escape (Kuga) seulement s'il fait très froid plusieurs jours de suite (une fois cette hivers à date) , un moteur trop gelé la batterie va s'épuisé rapidement et la sa prend un survoltage ou de mettre un chargeur sur la batterie

ah ok je connaissais le chauffe moteur , sur les avalanche venant du canada il y a la prise dans le compartiment moteur , le mien ne l'a pas !

mais je me demande bien comment cela fonctionne , c'est une résistance électrique qui chauffe l'eau ?

AlanBike a écrit:ah ok je connaissais le chauffe moteur , sur les avalanche venant du canada il y a la prise dans le compartiment moteur , le mien ne l'a pas !

mais je me demande bien comment cela fonctionne , c'est une résistance électrique qui chauffe l'eau ?

C'est un élément qui chauffe, le même principe qu'un chauffe eau électrique de maison


un autre modèle se monte sur les tuyaux de chauffage et fait circulé le liquide chauffé dans le moteur

Merci denis c'est clair maintenant !