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Message  Alain (BIG AL) Prudhomme le Jeu 03 Aoû 2017, 05:43

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Message  Mau-Laval le Jeu 03 Aoû 2017, 07:57

Une Daytona à $ 69,000.

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Message  benlavigne le Jeu 03 Aoû 2017, 11:13

Nuance: Un Charger modifié en Daytona...
http://www.lespac.com/st-remi-de-tingwick/vehicules-antiques-collection/charger-daytona_46712939D0.jsa
Il vient de l'Abitibi, vendu l'été dernierde retour sur le marché, ça semble être le même vendeur selon les photos, pas été capable de faire un ''quick flip''?
La valeur dépend énormément de la qualité des pièces utilisées dans la conversion et du travail pour la faire... en plus de l'état de la voiture de base sous la belle peinture neuve...

Ben


Dernière édition par benlavigne le Jeu 03 Aoû 2017, 16:03, édité 1 fois

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Message  Fanamc le Jeu 03 Aoû 2017, 11:39

Salut
Avec une conversion parfaite, le véhicule peut-il avoir autant de valeur ?

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Je ne suis pas tout à fait inutile. Je peux toujours être utilisé comme un mauvais exemple.
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Message  benlavigne le Jeu 03 Aoû 2017, 16:01

@Fanamc a écrit:Salut
Avec une conversion parfaite, le véhicule peut-il avoir autant de valeur ?

Non, il n'y a eu que 503 Daytona produits, et il est facile de les identifier par le XX29 qui débute le VIN et la date de production.
Un clone parfait vaudra environ la moitié d'un vrai.
Dans le cas de celui-ci, il n'a pas la vitre arrière fastback, ce qui limite son potentiel. Il est possible de se procurer la vitre arrière en repro, mais l'installation est difficile et nécessite aussi de raccourcir le couvercle du coffre, c'est une des parties les plus difficiles et dispendieuses à reproduire... Je ne crois pas que le nez ou l'aileron soient en métal comme un original, ou que les portes des phares avant soient fonctionnelles.
Ben

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Message  Buick68 le Jeu 03 Aoû 2017, 19:43

Ca demeure un véhicule intéressant pour ceux qui ne peuvent se permettre "the real McCoy" , dommage pour la vitre mais s'il est bien solide en dessous de la peinture comme le note Ben , il y a du fun a avoir avec cette auto la ! rambo

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