Important rappel sur les Dodge HELLCAT (Déjà !!)

Transports Canada vient d’émettre un rappel à prendre au sérieux au sujet des Dodge Challenger et Charger Hellcat 2017.

En effet, une défectuosité liée à la conduite du refroidisseur d’huile peut occasionner une perte d’huile moteur. S’il venait à manquer d’huile, le moteur pourrait, évidemment, s’endommager gravement. Forcément, cette potentielle fuite d’huile augmente les risques d’incendie.

On recommande donc aux 214 propriétaires de Dodge Challenger et Charger Hellcat 2017 de visiter leur concessionnaire afin de procéder au remplacement de la pièce.

Voici le rapport complet de Transports Canada :
Sur certains véhicules munis d'un moteur Hellcat, la conduite du refroidisseur d'huile moteur pourrait se détacher au niveau du sertissage entre le flexible et le tube en aluminium et provoquer une perte rapide d'huile moteur. L'huile pourrait gicler sur le pare-brise et nuire à la visibilité, la perte d'huile pourrait causer le grippage du moteur et, en présence d'une source d'inflammation, une fuite d'huile pourrait augmenter les risques d'incendie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les conduites du refroidisseur d'huile moteur.

Encore une tuile qui leur tombe dessus

Salut amateur(e)s de drames,

Grosse affaire, un collet mal serré... Un bon tournevis et on n'en parle plus.

Le Hellcat, c'est fini. Tout le monde est sur le DEMON...

Jean-Marc Gaudet

Jean-Marc Gaudet a écrit:......Grosse affaire, un collet mal serré...  Un bon tournevis et on n'en parle plus.

Çà c'était probablement dans les années 30-40-50 et avant.  Aujourd'hui ça fait belle lurette que les collets serrés a la main son disparue du domaine de l'automobile.

Depuis déjà quelque décennies, les joints entre les tuyau de caoutchouc et de métal sont fait a l'usine par un procédé sous pression.

Salut
Le texte de transport canada me fait penser aux émissions dramatique du canal D
Le bris de la canalisation pourrait engendrer une catastrophique fuite qui elle pourrait se retrouver dans le pare brise et ainsi obstruer la vue du conducteur qui pourrait ainsi foncer dans un semi remorque qui lui pourrait perdre le contrôle et ainsi il pourrait frapper un train d’oxygène liquide qui pourrait exploser et ainsi créer une catastrophe gigantesque.....

des tubing pressés de oil cooler , que ce soit moteur ou transmission ou canalisation d essence, on en remplace a la palette, toutes marques confondues, on dirait qu aucune compagnie est capable d en faire des ``comme du monde``

tendermonster502 a écrit:des tubing pressés de oil cooler , que ce soit moteur ou transmission ou canalisation d essence, on en remplace a la palette, toutes marques confondues, on dirait qu aucune compagnie est capable d en faire des ``comme du monde``

D'accord !!
Je suis commis aux pièces depuis plus de 20 ans dans les concessionnaires automobiles. J'ai travailler pour plusieurs marques (américaine, coréenne, japonaise et allemande)
et depuis 5 ans je suis pour Mercedes-Benz...et même là.....c'est pas mieux !!!

Les pièces, c'est fait pour briser !! C'est avec çà qui font leur argent.