bv cadillac deville 69

bonjour a tous les menbre  voila je possede depuis peut une cadillac  coupé deville de 1969  le moteur etais gomé 14 ans sans demarré  voila qui ai fait sa tourne meme tres bien  probleme je nai pas de marche avant et pas plus de marche arriere   c'est une boite auto  les niveau huile sont ok  tringlerie aussi  pont ok transmission ok  reste la bv ou l'embrayage ? quel qu'un aurrais une iddee  pour quoi y gaz pas mon chars ...  merci a vous        

comment as-tu vérifier le niveau d'huile à transmission?
Moteur qui tourne à température normal?

bjr :la boite de vitesse a sa propre jauge , il est vrai que j'ai regardé a froid ,et comme la ligne échappement avais été démonté je suis en échappement libre elle n'a pas tourner bcp a cause du bruit et des voisin !!! je ne l'ai pas laisser monte en temperature mais elle a tourner souvent et demarre d'un charme tu aurais une idee du prob...??

comme je disais il faut que le moteur tourne pour vérifier le niveau d'huile à transmission automatique, si le moteur est arrêté la lecture est pas bonne.C'est certain qu'il faut attendre quelques minutes pour être certain que le niveau d'huile à transmission soit ok.

donc si je comprend bien huile de boite serre aussi pour l'embrayage ? mais sur se model c'est quoi comme embrayage hydro oil??? LOL...
centrifuge ??? demain je vais ouvrir le petit bouchon qui se trouve sur la cloche embrayage voir si quel que choses coule de la dedans
et apres je vais la laisser chauffer a souhait je vais bien voir merci du cou de main l'ami.... sympa....

t as surement une transmission th400 sur cette cadillac , c est une transmission durable et pas capricieuse . l embrayage entre le moteur et l arbre d entré de la transmission n est pas mecanique , c est un convertisseur de couple ( torque converter ) en gros  une serie d ailettes fixées a l interieur du  boitier ( espece de ballon aplati )  activées par le moteur entrainent une autre serie d ailettes ( turbine )  reliées a l arbre d entré de transmission   et c est le flow d huile qui sert de lien via un stator  .

il est possible que le probleme soit aussi a l interne de la transmission au niveau de la pompe , du body valve , des disques d embrayage ou peut etre meme seulement la valve de selection . mais la premiere chose a faire  comme mentionne buicker est de savoir si le niveau d huile est correct . si tu manque d huile  ca fonctionne pas  .

ensuite vérifier si le mécanisme d'embrayage fonctionne, regarder sous le véhicule pour être certain que le levier embraye les vitesses.