Filage électrique 1956 Mopar.

Je suis présentement à refaire une Plymouth 1956.
Sous le capot, il y a du filage électrique (Je ne parle pas du filage haute tension pour les bougies) avec des fils recouverts de plastique, et d'autres avec du filage recouvert de tissus (braide wire).  Quelqu'un peut-il me renseigner à savoir quelle était la dernière année à utiliser ce genre de filage chez Chrysler?  Le filage aurait-il changer avec l'avènement du 12 volts negative ground en '56. Est-ce que la première série de 56 pouvait utiliser l'ancien filage pour écouler les stocks? Se peut-il, pour cette même raison qu'il y ait les deux types de filage dans ma voiture. Tout semble original, pourtant on retrouve les deux sortes de fils.
Richard.

les tres vieux véhicules laissent beaucoup de questions, qui resteront, malheureusement suspendues dans le temps a tout jamais, souvent les archives ont été détruites ou gardées dans une collection privée, les gens qui les ont participé a leur conception, fabrication, les gens qui les ont vendus, réparés et achetés neufs, ne sont plus de ce monde pour en parler...

sssob a écrit:Je suis présentement à refaire une Plymouth 1956.
Sous le capot, il y a du filage électrique (Je ne parle pas du filage haute tension pour les bougies) avec des fils recouverts de plastique, et d'autres avec du filage recouvert de tissus (braide wire).  Quelqu'un peut-il me renseigner à savoir quelle était la dernière année à utiliser ce genre de filage chez Chrysler?  Le filage aurait-il changer avec l'avènement du 12 volts negative ground en '56. Est-ce que la première série de 56 pouvait utiliser l'ancien filage pour écouler les stocks? Se peut-il, pour cette même raison qu'il y ait les deux types de filage dans ma voiture. Tout semble original, pourtant on retrouve les deux sortes de fils.
Richard.

En effet, 1956 est la dernière année pour le filage recouvert de tissus chez Chrysler. En 1957, on passe aux fils plastique pour toute la voiture. J'ai restauré surtout des 1957, 58, 59 et 60 Chrysler, mais j'ai vu quelques 56 au fil des ans et je ne suis pas surpris que du filage des deux types se retrouvait d'origine dans les voitures.