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spark control ????

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Message  Invité Jeu 26 Avr 2007, 12:21

finalement j ai acheter une mécanique complet de fifth avenue avec 318 pour mettre dans mon pick up 57trop d ouvrage et $$avec le flathead pour instant , mon probleme est que la bol a lair est grosse et tres laide mais quand je deconnect le tout je n ai plus de feu comment on fait pour by passer le tout scratch

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Message  cuda19702 Jeu 26 Avr 2007, 12:59

ces que ton moteur marche avec le learn burn qui es fixé sur ta bol a air faudrais que tu convertisse avec les ancienne boite de feu qui etait installé dans l aile moins de trouble pour modifier ca sa te prend un distributeur avec avance vacuum et la boite de feu prend une chromer meilheur feu et sa te prend la couette sur la boite a feu je vais essayer de voir j avais le plan pour convertir mais ou il es scratch

salut

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Message  427copoz Jeu 26 Avr 2007, 13:18

Salut

ah l'époque des Lean Burn

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Message  Invité Jeu 26 Avr 2007, 18:29

c est en plein ca crisstie qui ont le don de compliquer les chose Thumb down

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Message  427copoz Jeu 26 Avr 2007, 19:02

Salut papouse

ouf pas chanceux un lean burn Thumb down

il vende des kit pour les convertir mais doh

http://www.oldengine.org/unfaq/leadfoot/leanburn.htm

1
-Remove the leanburn junk.
Laughing


http://www.imperialclub.com/Repair/Electrical/Electronic/index.htm

il y a peut être une solution plus facile ??

Salutations

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Message  Invité Ven 27 Avr 2007, 12:40

a quoi sert de poser une (orange box) epu control ??? sa sert a quoi se bidule et pourquoi c est pas direct comme les vieux feu a vacum est ce que c est pour l avance du feu tant de question doh scratch ??

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Message  Invité Ven 27 Avr 2007, 12:46

c est bon je commence a comprendre le systeme shaking c est pour servir de pointe

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Message  cuda19702 Ven 27 Avr 2007, 13:18

moi je te conseil le module chrome meilheur feu pour se qui es de la modification ces vraiment pas compliquer s agit juste que je trouve le plan ces une affaire d environ une heure se que sa te prend un distributeur de 318 340 360 ces toute pareil mais avec avance vacuum et il se branche sur la meme couete et la plug du module electronique ces juste ces fil qu il faut que tu fasse il vont se brancher sur les fil du learn burn mais plusieur serviront pu aussitot que j ai du temps je te cherche ca si tu veut je l ai fait tres souvent dans se temps la la modification

salut

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Message  Invité Ven 27 Avr 2007, 13:22

j attends de tes nouvelles cuda ca ferais mon affaire en attendant je commence a stripper le moteurdu body en fesant attention au lean burn systeme Thumb down on sais jamais salut

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Message  Invité Ven 27 Avr 2007, 13:23

le module chromer tu trouve sa ou ,je pourrais prendre de l avance lol!

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Message  cuda19702 Ven 27 Avr 2007, 17:44

le spark control le best ces direct chez chrysler

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Message  Invité Ven 27 Avr 2007, 18:01

merci cuda salut

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Message  munch Ven 27 Avr 2007, 19:30

Salut papouze si jamais cuda ne trouve pas le plan je l'es chez moi avec le distributeur.J'ai acheter le kit chez magnum il y 5 ans et j'ai payé 400$. Tu a sa sur beay pour moins de 200$ asteur.Bonne chance pour ton projet.salut
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