Salon de Dijon 21 en France édition 2019

voila le salon de Dijon version 2019 a eu lieu le week-end du 30 et 31 mars

par contre je tiens a préciser que j'ai été dans l'ensemble bien déçus sur l'organisation de ce salon , chose que je ferai part aux organisateurs et pas seulement sur la toile !

en effet je viens a ce salon depuis ces débuts ( récents ) , je fais 300 bornes A/R pour cela , avec ma 126 histoire de mettre une ancienne de plus sur le parking !

quand j'arrive au parking juxtaposant le salon qui habituellement est dédier a ceux qui viennent en anciennes , je vois un écriteau " parking complet " , je m'avance alors vers le vigile et lui dit , vous devez bien avoir une petite place pour moi encore ( c'était le matin ) et là stupéfaction !

que vois-je sur ce parking , des autos de tous les jours avec des plateau et des remorques , le vigile me dit , "" en fait le parking est réserver aux voitures de ceux qui expose en intérieur du salon "" !

je lui dit alors , ou se gare t'on , pensant a un autre endroit prévu pour cela , la réponse fut "" bien a l’extérieur là ou vous trouverez une place "" c'est a dire dans la rue ou sur un parking parmi d'autres moderne dont les gens ne font pas tous attention aux coups de portes des mômes ! SUPER l'acceuil

venant pour la journée en famille , nous avions apporté notre casse croute , nous pensions visité une partie puis sortir pour récupérer nos casse croute et continuez ensuite la visite , dons on arrive au guichet et là nouvelle stupéfaction , tu paye 12 euros l'entrée , tu entre mais i tu ressort terminer tu dois repayer pour entrer de nouveau ( pas de tampon ou quoi que ce soit )

nous avons du nous trimbaler dans le salon avec notre sac de casse croute et boisons toute la journée ( sympa )

je passe sur la photo de famille offerte faite par un photographe a l'entrée , qui en prend une vingtaine et vous propose les autres a 15 euros pièces la petite ! là vous êtes pas obliger !

ensuite le contenu , bien sur quelques beaux stand , mais quand même par rapport aux autres années ...................

une grande place dédier a la pièces et aux camelots , un grande place dédier aux deux roues , ensuite pour ce qui reste du domaine auto , un tiers dédier a des voitures plus ou moins anciennes de Rallye , de courses etc ensuite rien d'extraordinaire mis a part quelques stand mais bien rare ! Beaucoup moins voir presque pas de modèles d’exception comme ont en voyait sur les années précédentes !

bien sur il en faut pour tous les goûts , mais franchement déçus de ce salon 2019 , faire 300 bornes , poser un jour de congés payés car je devais bosser ce week end là

l'année prochaine je viendrai en moderne et si cela est pareil ce sera mon dernier salon de Dijon !

dommage les premiers étaient super

Renault Fuego cabriolet





Citroen DS 21 cabriolet Ivanoff





Peugeot 404 cabriolet



Peugeot 403 cabriolet



Mercedes 280 SE cabriolet



Masérati bi-turbo



Masérati 3500 GT I



Jaguar Type E



Chevrolet Camaro



Dodge Brother



Ford 37 coupé



Toyota Supra Bi-turbo



Toyota Célica turbo Carlos Sainz



Toyota BJ



Triumph Hérald



VW Golf GTI 16S



Mc Laren MP4 12C



Ultima GTR



Citroen Visa 1000 Pistes



Peugeot 205 Turbo 16



Porsche 993 Carréra RS



Morris Minor traveler



Citroen HY



Plymouth Prowler



Chevrolet Corvette C3



Ford Mustang



Mercedes 280 SE coupé



Mercedes 280 E



Mercedes 250 SE



Panther Kalista



Chevrolet Pick up 3600



Jaguar XJRS



Peugeot 402 limousine



Porsche 911S targa



Chevrolet Corvette C4

Merci pour les photos , c'est que c'est ordinaire pour l'arrivé surtout quand c'était la norme auparavant

BMW 628 CSI



Alfa Roméo Alfetta



Panhard 24 Bernuda



Citroen 2CV



Panhard Dyna



Panhard PL 17



Citroen C6 cabriolet



Citroen 5 HP



Citroen " Petite Rosalie "



Citroen 2CV "" OO7 ""



Renault Clio V6



Renault Clio William's



NSU Spot Sprinz



Citroen CX



Citroen Ami Super



Citroen SM



Citroen 2CV Charleston



Rover 100



Rolls Royce Silver Wraith II



Citroen DS coupe Chapron "" Le Leman ""



Citroen Rosalie 7M



Auto Union 1000 SP Roadster



Auto Union 1000



Alfa Roméo Guilietta coupé



Simca 1000 Rallye 2 SRT 77



Facel Vega Facelia

Simca 1000 Rallye 1



Ford Capri



SAAB 93



Renault R5 Turbo



Citroen DS rallye



Lancia Fulvia rallye HF



Porsche 911



Porsche 911 Flat noz



Lancia Stratos



Méan Sonora



Ford Skyliner convertible



Chevrolet Monté carlo



Chevrolet Camaro Berlinetta



Chevrolet Corvette C1



Ford Mustang Cabriolet



Ford Mustang Coupé



Ford Custom 10



Chevrolet Camaro



Chevrolet 3100 Pick up



Ford F 250 Pick up



De Loréan DMC 12



AC Cobra





Ford GT 40



Ford Mustang coupé



Chevrolet Impala coupé



Cadillac cabriolet De Ville

Ligier JS 2



Lotus Esprit



Alpine A 110



Lotus Esprit Turbo



Lotus Exige 410



Renault R21 Turbo



Daimler Sovereign V12



Renault R12



Simca 1000 coupé



Renault Ondine



Velorex



Daclin



quelques voitures a pédales



quelques motos comme cette Masérati 160 T4



ou cette Suzuki GS 850 G



Norton



Parilla



Vincent



quelques véhicules militaires

Kettenkrad HK 101





Dodge



Kubelwagen type 82



Jeep Wyllis



Jeep Hotchkis



GMC



Citroen 46 CDU



Berliet GAK 17



Berliet TBO



et en fouinant le long des rues et des parkings aux alentours du salon

ces Citroen Traction



Peugeot 604



Renault R21 Turbo



Férrari 348



Simca Ariane



Alfa Roméo 1750



Jaguar Type E



BMW 2002



Alfa Roméo Spider



Peugeot 304 S et Triumph Spitfire



Reliant Scrimitar ( avec un souci de fuite d'huile )



BMW Série 3 cherchant ou se poser



Panhard PL 17



Voila nous verrons en 2020 comment les organisateurs vont faire