Granby International 2007 (26e)

philr a écrit:

Salut Donald, j'ai vu ton char et j'ai parlé à ta blonde. Tu a changé des détails dans l'intérieur depuis la dernière fois que je l'ai vue.


J'ai aussi remarqué le hood, ça vient de quoi ces prises d'air-là?

Salut Philr , oui et j'en aurais changé d'autres (package tray) mais je ne les recevrait pas , du moins pas pour tout de suite

Les prises je crois que ca viens d'un Oldsmobile , j'en ai vu des quasi-identiques sur un Cutlass 72 , ca été installé par l'ancien proprio mais a sa prochaine peinture je remplace ca par un hood "GS"

Salut

Je me demandais pourquoi ils avaient mis des balles de tennis sur le dessus du carbu de cette nova

D'après moi, c'est pour boucher les prises d'air du carb pour éviter que quoique ce soit tombe dans le fond du carb. Il doit avoir enlever son filtre pour l'esthétique.

Salut

d'autre photos prise par Blondin







il a un faible pour les MuscleCars
tout comme moi

Salutations

quelque photo

encore un peut sa vas bien sur imageshack


























https://2img.net/r/ihimizer/img216/1057/1000754py9.jpg" alt="" />

Michel, on remarque tres clairement une légère tendance Mopar

Salut

Michel, on remarque tres clairement une légère tendance Mopar

j'avait crue remarquer ca moi aussi
mais je n'ai rien contre
j'ai la même tendance

en passant plus haut il y a une photo qui n'affiche pas
juste après le Dodge Aspen gris

Salutations

Celui là c'est mon genre....j'en monterai bien un style "Super Stock"

Durant les années 80, je me suis fait insulté longtemps par les gars de GM et de Ford avec mes guenilles de Chrysler qui partent pas à l'humidité... Aujourd'hui, c'est très différent, grâce à leur valeurs qui ne cesse d'augmenter, les produits Chrysler ont finalement été accepter parmis les autres et sont respecter au plus haut point... De plus , beaucoup de gars de GM et Ford ont virés leurs capots de bord et ont acheter des produits Chrysler!!!! Tant mieux!!!!

salut copoz

oui j ai vu ca ces le charger rt vert plus bas ou j ai juste une photo pour se qui es que j ai juste mis des mopars comment ca il y avais tu d autre marque je me suis dit si ont ferais ca se serais bien pas avoir trop de double un gars mopar un gars gm un gars ford et un hot rod moi j ai tout pris les mopar et quand j ai commencer a vouloir prendre d autre model ma camera numerique a commencer a vouloir me mordre et les batterie s en sont meler si vous en voulez d autre il m en reste encore beaucoup

Salut cuda19702

salut copoz
oui j ai vu ca ces le charger rt vert plus bas ou j ai juste une photo

OK

J'avait regarder dans ton message pour voir
et toute avait l'air bon dans les lignes de code

si vous en voulez d autre il m en reste encore beaucoup

gêne toi surtout pas

moi aussi je devrait en avoir d'autre a mettre
on était trois a prende des photos

moi j'en ai juste pris une cinquantaine

Salutations

cuda19702 a écrit:

Ce petit Swinger appartient à le père d'un de mes amis du secondaire. Il l'a acheté neuf, vendu en 1976 environ et à peu près 10 mois plus tard il l'a r'acheté

Le gas avait fait une belle job de body et l'amours avait repris

Il a été restauré il y a 3 ou 4 ans environ.

suite

Buick68 a écrit:
Est-ce que vous avez remarquer celui-ci ! Assez spéciale comme bolide Autant a l'intérieur qu'a l'extérieur ainsi que dans ses entrailles !


... à suivre !

Monteverdi High Speed 375L 1972






Très luxueux Le fondateur Peter Monteverdi , ex-dealer Ferrari , aurait choisi le 440 de Chrysler comme motorisation pour avoir un bon compromis puissance/fiabilitée , je n'est pas vu le moteur à savoir si c'est le même moteur qu'on retrouvait au USA/Canada . Seulement 66 exemplaires de la 375L auraient été produits !