Question sur camaro 1987

Quel endroit faut-il surveiller pour une camaro 1987 pour la rouille

L'idéal c'est de la faire monter sur un lift, le dessous est à inspecter comme il faut, les planchers, le coffre, et si on a des doutes, on s'en va.  

Une question pour mai çà !!

Les Camaro ont souvent été repeintes. Les ingrédients des peintures d'origine sont de très mauvaise qualité, surtout pour les voitures produites en Californie. A partir de 87, il n'existe plus qu'une seule usine de production, Van Nuys, qui se trouve justement dans cet état.  Les normes anti-pollution y sont très stricte, ce qui interdit l'usage de peintures à base de solvants. Chevrolet utilise donc des peintures à base d'eau. Après quelques années, et sous certaines conditions, la peinture comporte des petits craquement, ou donne l'air de peler et .....facilite la rouille !!

Les endroits à vérifier sont les suivants : Les ailes au niveau des passages de roues, l'entourage des feu de position, le bas des portes, les jonctions avec des joints (pare-brise, T-Top, lunette arrière.), les coin supérieur des vitres de porte (voir photo), une fissure peut ci créer (pour hard top et aussi t-tops) et rouiller.

Pour les hard tops


Pour les T-Tops


La voiture n'aillant pas de frame (monocoque), le dessous est très important a vérifier. Cependant il est rare de voir le plancher percé.

Pour les T-Tops il est important de vérifier l'usure des joints de caoutchou. Il n'est pas rare que les T-Tops coule quand il pleut.


Voilà, je pense avoir fait le tour de la question.  

WOWWWWW Pense j ai eu ma réponse merci a vous 2