Exposition de motoneiges antiques - RCMAQ

Les amateurs de motoneiges antiques ont jusqu'à demain 17hrs pour visiter l'Exposition organisée par le RCMAQ au Galeries Chagnon de Lévis !

D'ici la vous pourrez vous rincer l'oeil avec ce montage vidéo de l'événement. N'oubliez pas de vous abonner à la chaine YouTube de Tribune Auto , merci

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  Ca rappelle des souvenirs...

  Ma première motoneige à l'âge de 11 ans était comme celle-ci, mais en bleu: fabriquée par Eugène Roy, eh oui, celui qui fabriquait des réfrigérateurs à L'Assomption, Qc:



  Ensuite, j'ai eu une 1966 Olympique... mon père et mon oncle sont devenus concessionnaires Snow Cruiser et Mercury en '66, puis Sno-Ro en 67, et Moto-ski en 1968... pour finalement devenir Ski-Doo en 1969. Je les ai rejoint en 1974 et suis resté propriétaire de la concession jusqu'en 2012 avec Ski-Doo... Aujourd'hui je travaille encore comme consultant dans une concession Ski-Doo...

  J'ai encore une motoneige, je m'était gardé une 2009 édition spéciale 50th anniversaire. je suis aussi à la reconstruction d'une Ski-Doo "Chalet" de 1965. Il y en a une dans la vidéo...   comme celle-ci:

En image ...


Le Sno-Ro  



Quelques unes plus "étranges"  








Polaris





John Deere








Artic Cat




Moto-Ski




Yamaha



Skiroule



Snow Cruiser



Sno Jet





.... et bien sure Ski Doo !

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  1965 Ski-Doo:


  Celui-ci est identique à celui que je reconstruit...

  Fait très cocasse au sujet de ces modèles... et bien que vous soyez méfiants à ce que je vais vous raconter... c'est véridique...

  Sur ces modèles, l'embout des skis était peint en rouge...

  Si vous regardez de près ces modèles de motoneiges, vous remarquerez que l'embout peint en rouge n'était pas toujours de la même longueur, et même de longueurs différentes sur les deux skis de la même motoneige.

  Voici comment c'était fait...  Les skis arrivaient peints en jaune sur une ligne de production qui passait devant un employé qui les décrochait un à un et les trempait dans un gallon de peinture rouge et le raccrochait à la ligne. À chaque trempage de ski, le niveau du gallon de peinture baissait, et de temps à autre, l'employé remplissait le gallon...  Vous pouvez me croire si vous voulez... mais c'était la façon de faire!

Un gars que je connais se remonte un 1972 Chaparral 650 Thunderbird SS tout simplement wowwwwww

Buick68 a écrit:

Je reconnais l'affiche de ce collectionneur. Dans le cadre d'une sortie du club de voitures anciennes on avait eu droit à une visite privée...la mâchoire m'avait tombé par terre