Mercury et Meteor 1950

SAlut, je recherche toute information pertinente sur les météor et mercury canadien dans les anné 49 50 et 51. J'aimerais déconder un numéro des série et un tag body d'un Météor Custom année 49 ou 50. Donc j'ai besoin comme info d'avoir les codes pour les tags. J'aimerais aussi trouver les production, les couleurs disponible, grandeur de roue, wheelbase, bref tout ce qui peut être pertinent pour un antique. Mais recherche ne porte pas fruit

a+

Pour satisfaire la demande, un peu plus de 23 000 Meteor sortent de la chaîne de montage de Windsor pendant l'année-modèle 1949.

Cette année a été longue, car la production, commencée au printemps 1948, s'est poursuivie jusqu'à l'automne 1949. Mais pour l'année-modèle 1950, de durée normale, la production s'est élevée à 26 000 Meteor, chiffre qui vaut à ce modèle la quatrième place pour les ventes.

En français sur Ford du Canada
http://www.ford.ca/francais/LearnAbout/Heritage/PrewarFords/MeteorPhase1/default.asp
sur 3 pages pour le Meteor phase 1

Le wheelbase du Ford est 114 pouces et d'après ce que j'ai lu , le Meteor est un Ford avec une grille de Mercury

Il y a un Meteor 50 (Taxi jaune )qui vient au A&W de Répentigny , je peut demander plus d'info et prendre plus de photo si tu veut , je sais qu'il est monté sur un frame d'impala mais je sais pas quelle année

Merci Mustang pour les infos.

Si tu le veux bien, ça serais gentil de ta part de demander plus d'info au proprio du météor.

Salut

Celui du A&W est sur un frame d'un caprice 1986.

regarde sur la porte en bas des petite vitre s'il y a d'écrit custom.

si tu veux prend une photo de la poigné de la valise, du dash et des 2 tags sur le firewall s'il veut bien sur. Les tags, c'est seulement pour comparer avec les miens.

Aussi si tu n'oublie pas, regarde sur la grille si c'est écrit eight en plein millieu.

Au pire prend tout plein de photo

encore une fois si tu prend des photos

Salut

Pour le taxi,je sais que c'est une colomne de steering du caprice avec le cluster du caprice modifier dans le dash.

Le gars m'a déja dit que ce n'était pas lui qui avait faire la modification mais je crois qu'il pourra en dire pas mal.

Salut

J'ai le code du moteur ici là, c'est 0B-6309
Le model : 0173
Trim GA
Paint 20
SERIAL 0173H50-11799

a+

Avec ce site, J'ai trouvé que c'est un 1950 que j'ai....

http://cgi.cafr.ebay.ca/Mercury-Meteor-1950-Meteor-Excellent-condition_W0QQitemZ130143199979QQihZ003QQcategoryZ6882QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

salut chrys300,

J'ai parler avec le gars du Meteor et il est monté sur un frame de Caprice 86 mais ça fit pas bien , il est obligé de mettre des roues de traction avant dessus parceque le frame est trop large.

Lui et un de ses ami ont suggéré de prendre un frame de pick-up S-10 , ça va fiter mieux

pour les photos et du conseil.

y ta tu parlé des origine du char, comment il était??

tu as probablement pas pu voir son tags...

chrys300 a écrit: pour les photos et du conseil.

y ta tu parlé des origine du char, comment il était??

tu as probablement pas pu voir son tags...

Non j'ai pas vue le tag le gars à acheté l'auto comme ça , c'est pas lui qui l'a modifié .

La semaine prochaine je prendrai des photos de la cage moteur s'il veut bien , à l'intérieur ont voit que la bosse à été modifié pour la place de la transmission

Merci encore

J'espère en voir un au chute samedi qui vient....

a+

Salut,

Mes parents possédaient un Meteor 1950 .. ici c'est moi dans le début
des années 60. (j'avais déjà publié cette photo)

Ce que je me souviens de ce Meteor c'était qu'il avait 3 vitesses à
la colonne et un overdrive, un bouton que tu tirais pour le
faire embarquer mais il ne fonctionnait pas sur ce Meteor.

Je me souviens aussi qu'à l'époque, je "l'empruntais" à l'occasion et
nous allions nous balader avec deux de mes amis... la pédale bien
au fond sur une route bien droite on atteignait 90 mph! Pauvre V8,
il se faisait maganer.

Chevy38

En anglais, le terme commun pour ces models est "Shoebox".

Quand on dit un Shoebox ford c'est que l'on parle d'un ford 1949-1951.

http://www.shoeboxford.com/

Celui dans le film "Thunder Road" est pas mal cool !



Un transporteur de moonshine avec un Y-Block est 3 x 2



De quoi laisser un chevy `57 de la police loin derrière

je me sentais tellement isolé,
je revie sur votre forum,géniale ,ça m'éclate,de trés belles photos.

Salut Betty et bienvenue sur le forum, tu ne te sentiras plus seul. Ca serait plaisant que tu completes ton profil pour que l'on en sache un peu à qui on s'adresse.

ok mille excuse ,tete en l'air
je suis de Montélimar Drôme Nationale 7 (France, entre Lyon et Marseille),
mes parents mon donné le goût du custom et des véhicules américains.
aprés un long voyage dans votre pays que j'adore,
je me suis trouvé bête lorsque je vous ai trouvé;
avec mon papa nous avons remontés une Ford 1949 Custom,que vous pourrez largement apercevoir (prenez votre temps pour lire complétement le blog =5mn)
mon blog est http://fordyboop1949.blog4ever.com puis rentrer dans "les années 82"
J'ai 31 ans et viens juste de me marier avec la Ford;
Je vous remercie de votre acceuil

Salut et Bienvenue Bettyboop

Tu as une superbe voiture et très original ta restauration,

J'ai jeté un oeil à ton blog et il est bien fait et les photos sont belles.

Re bienvenue et la voiture est superbe. Quel beau travail et un fin connaisseur (Ford). Mes félicitations à ton père pour le travail accompli. Je suis sur que tu ne t'ennuiras pas ici même s'il y a 6 hres de décalage et que de temps àautres tu vas devoir deviner ce que certains diront, on a un Belge qui s'est tres bien acclimaté. Tu vas surement bien t'entendre avec Greaser

Génial ,j'ai un large sourir sur mon visage qui en dit long.
Je suis content de votre acceuil et de votre réaction sincére;
J'enseigne les danses de couple (Rock'n'roll, salsa et autres danse à 2), donc je bosse en décalage horaire avec tout le monde, donc les 6 heures d'avances m'avantage bien au contraire;
Là je pars en cours,à tout l'heure.

salut bettyboop
beau Ford
bienvenu a bord