A partir de 2025, Corvette ne sera plus une voiture mais aussi une marque a part entière.

Chevrolet envisage de transformer Corvette en sa propre marque en 2025.

Chevrolet a annoncé que le surnom de Corvette, qui pendant des décennies a été synonyme uniquement de la voiture de sport phare de l'entreprise, est en train d'être transformé en sa propre sous-marque d'automobiles. Bien que cette nouvelle puisse surprendre de nombreux passionnés de Corvette (et peut en contrarier certains d'entre nous), il y a de bonnes raisons pour cette décision.

- La prochaine étape pour GM avec sa précieuse plaque signalétique "Corvette" sera de lancer une sous-marque Corvette.
- La « marque » Corvette comprendra un coupé à quatre portes et un multisegment sportif haute performance pour s'associer à la prochaine Corvette EV à deux places.
- La nouvelle gamme de Corvette se positionnera bien au-dessus de ses rivales, comme un futur trio de Mustang électriques.



Pour commencer, le surnom de Corvette est devenu l'une des "plaques signalétiques les plus annoncées et les plus appréciées" de l'industrie automobile. Le chapiteau de la Corvette n'a cessé de gagner en popularité depuis son introduction dans les années 1950, dans la mesure où la Corvette possède son propre musée, sa propre usine d'assemblage et d'innombrables distributeurs de pièces de rechange et de marchandises dont le seul objectif est d'offrir aux consommateurs des produits allant des pièces de voiture, aux vêtements, aux objets de collection, aux meubles Corvette, aux bijoux, aux couverts et bien plus encore. De plus, le retour de la Corvette à la course au début des années 2000 a entraîné un énorme tirage lors des courses à travers les États-Unis, sans parler de l'attention nationale que l'équipe reçoit lors d'événements comme les 24 Heures du Mans.

Depuis l'introduction de la Corvette Stingray à moteur central de huitième génération en 2020, la marque Corvette a élargi son offre à la toute nouvelle Z06 et a également promis plusieurs itérations supplémentaires de la voiture de sport bien-aimée, y compris un éventuel hybride E-Ray, un ZR1 incroyablement puissant et un hybride Zora encore plus puissant, dont le dernier porte le surnom unique du célèbre « parrain » de la Corvette, Zora Arkus-Duntov. Il y a même des rumeurs d'une Corvette EV dans un avenir prévisible.

Bien que tous les éléments ci-dessus soient des variantes de la voiture de sport traditionnelle à deux places, les multiples variantes suggèrent que la Corvette est capable de proposer aux consommateurs des offres alternatives, et ces consommateurs ont soif d'investir dans chacune d'entre elles. Cependant, tous ces exemples partagent une limitation commune - ce sont TOUTES des voitures de sport à deux places qui limitent l'utilité du véhicule et, en raison de cette limitation, réduisent la clientèle potentielle qui pourrait envisager d'en acheter une.

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La Corvette hybride Mais simplement usurpé le nom pour un véhicule électrique (aussi bon soit-il)

ouf ! c'est laid ce carrosse jaune

est-ce qu'on est le 1er avril ????

Il me semble que ça s'est déjà fait il y a quelques années .
Au moins pour l'Europe!

Depuis 20 ans les Corvette présentes en endurance , WEC et particulièrement
aux 24 H du Mans ne portent plus le nom de Chevrolet
L' équipe s’appelle Corvette Racing