Photos d’hier : la Honda Prelude à travers les années

Concurrente des Toyota Celica et Nissan Silvia/200SX, la Prelude était destinée aux amateurs de conduite. Si elle a connu du succès partout à travers le monde, c’est en Amérique du Nord qu’elle a été le mieux accueillie. Elle a été produite de 1978 à 2001.

Bienvenue dans cette promenade à travers les 5 générations de ce modèle emblématique de la marque au H.



Première génération



Première génération



Première génération (Japon)



Première génération (Japon)



Première génération (Japon)



Première génération



Seconde génération



Seconde génération



Seconde génération (Japon)



Seconde génération (Japon)



Seconde génération



Seconde génération (Japon)



Troisième génération



Troisième génération


Troisième génération (quatre roues directrices)



Troisième génération (Japon)



Troisième génération



Troisième génération (Modèle INX, Japon)


Quatrième génération



Quatrième génération



Quatrième génération



Quatrième génération


Quatrième génération



Cinquième génération



Cinquième génération


Cinquième génération



Cinquième génération



Cinquième génération


Cinquième génération (Modèle Type S, exclusif au Japon)



Cinquième génération (étude de style)






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Source : GuideAutooWeb.com, par Hughes Gonnot
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D'ailleurs l'Acura Integra de 1ere génération (1986 - 1989) si je ne me trompe pas, partageait des éléments
avec la Prélude de 3e génération (1988 - 1991).

C'était sûrement de bonnes voitures, mais je n'en ai jamais conduis une.

Le défaut des Honda, c'était la rouille, surtout pour les premières générations, et aussi le manque de couple à bas régime.

Les bons aspects, c'était la finition de qualité pour l'époque, et l'agrément de conduite, les transmissions manuelles étaient plaisantes à utiliser sur ces modèles.

Mau-Laval a écrit:

Troisième génération (quatre roues directrices)

J'ai conduit ça de Laval à Granby puis retour, spécial comme conduite, pour se stationner c'était étrange car sa virais carré en maudis pour rentré entre 2 chars

J'en croise 2 ou 3 4WS dans les expos du coin.

Mes préférées sont les 2e et 3e génération !

.

J'en ai eu quelques unes des premières générations... Très plaisante à conduire... Elles étaient rares et difficiles à trouver dans l'usagée, mais quand on en trouvait une, elle était vite vendue...

pas vraiment concurrente des Nissan 200 SX qui jouaient un cran au dessus avec des moteurs plus puissants !

car il faut bien le dire ce qui a manqué a la prélude c'est un moteur digne de ce nom , bien sur les mécaniques sont fiables , mais les premières et secondes générations ne sont pas des foudres de guerre .

je passe sur la première génération avec ses pauvres 80 ch amorphe , il faut attendre les 3éme générations pour avoir 150 ch sous le capot ce qui n'était pas de trop !

mais ce sont des voitures plaisantes que j'affectionne beaucoup en génération 1 - 2 et 3 , par la suite j' aime beaucoup moins et pourtant c'est avec ces dernières générations que l'on trouve LE moteur qui fait la renommé de Honda , le fameux V-Tec