Photos d’hier : Jaguar XJ

La Jaguar XJ, c’est le luxe et le style à l’anglaise sans l’opulence et les tarifs d’une Rolls-Royce. C’est la dernière voiture développée par le fondateur de la marque, Sir William Lyons. Au fil des décennies, elle a su séduire le monde entier… à tel point que Jaguar est devenu frileux et a eu des difficultés à la faire évoluer. La production de la XJ s’est arrêtée en 2019. On lui souhaite un retour électrifié (ce qui était un temps dans les plans) mais devant le désamour pour les berlines et les difficultés actuelles de la marque, ce n’est pas gagné…

Bienvenue dans ce voyage dans le temps (en ordre chronologique).



Jaguar SS 1 (à gauche) et Jaguar XJ Série 1 (à droite) avec Sir William Lyons, fondateur de la marque, et sa femme.



Jaguar XJ6 Série 1 1968 (Angleterre)



Jaguar XJ6 Série 1 1968 (Angleterre)



Jaguar XJ6 Série 1 1969 (Amérique du Nord)



Jaguar XJ12 Série 1 1972 (Europe)



Jaguar XJC Série 2 1973 (Amérique du Nord)



Jaguar XJ12 Série 2 1973 (Angleterre)



Jaguar XJ12 L Série 2 1974 (Amérique du Nord)



Prototype Jaguar XJ12 PF (proposé par Pininfarina en 1973, jamais mis en production)



Jaguar XJ6 Série 3 1980 (Amérique du Nord)



Jaguar XJ6 Série 3 1980 (Amérique du Nord)



Jaguar XJ6 Série 3 1980 (Amérique du Nord)



Jaguar XJ6 XJ40 1986 (Angleterre)



Jaguar Sovereign XJ40 1987 (Amérique du Nord)



Jaguar Sovereign XJ40 1987 (Amérique du Nord)



Jaguar XJ6 3.2S XJ40 1993



Jaguar XJ12 XJ40 1993



Jaguar XJR X300 1994 (Angleterre)



Jaguar Sovereign X300 1995 (Amérique du Nord)



Jaguar XJ8 X308 1997 (Angleterre)



Jaguar XJ Executive XJ308 1997 (Angleterre)



Jaguar XJ8 X308 1997



Jaguar XJR 100 X308 2002



Jaguar XJR 100 X308 2002



Jaguar XJ6 X350 2003



Jaguar XJR X350 2003



Jaguar XJR X350 2004 (Amérique du Nord)



Jaguar XJ8 L X350 2005 (Amérique du Nord)



Jaguar XJ Super V8 Portfolio X350 2006 (Amérique du Nord)



Jaguar XJR X358 2008 (Amérique du Nord)



Jaguar XJ X351 2010 (Amérique du Nord)



Jaguar XJ X351 2010 (Amérique du Nord)



Jaguar XJ AWD X351 2013 (Amérique du Nord)



Jaguar XJR X351 2014 (Amérique du Nord)





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Source : GuideAutoWeb.com, par Hughes Gonnot
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Mau-Laval a écrit:




Jaguar SS 1 (à gauche)

Je ne savais pas que Jaguar avait eu un modèle "SS" ?!?!
Est-ce que les deux S veulent aussi dire "Super Sport" ??

Non, pas à cette époque, c'était plutôt pour «Swallow Sidecar».

Une autre façon de dire que c'était des voitures à deux places.

Mau-Laval a écrit:
Non, pas à cette époque, c'était plutôt pour Swallow Sidecar.

Une autre façon de dire que c'était des voitures à deux places.

  "Swallow Sidecar"... je ne connaissais pas cette expression.  J'ai encore appris quelque chose aujourd'hui grâce à Tribune Auto et Mau-Laval.

  Merci!

Pour les articles des samedi, et dimanche, il faut surtout remercier M. Gonnot, qui fait tout un boulot sur Guide Auto Web.

de très belles auto , même si avant la XJ 40 , leurs fiabilité était aléatoire !!

j'ai eu l'occasion de rouler avec une XJ 12 S3 de 1880 pendant quelques temps , aujourd'hui celle qui me ferait envie c'est une XJ8 X308 !

car les dernières X 351 ont perdue de leurs charme , même en châssis long .

Pour le S.S. ca avait un lien avec le nom de la compagnie, comme ca avait été rapporté ici :

https://tribuneauto.forumactif.com/t43082p325-en-cours-1940-125-ans-d-evolution-partie-2-1921-1940#532177