Bullit = la scène du miroir

Salut la gang,

La fameuse scène du regard (double take en anglais) dans le miroir des méchants de la Charger et qui s'aperçoivent qu'ils ont Bullit en arrière d'eux, est-ce que ça vous arrivent de le faire en conduisant et d'être immédiatement plongé en plein coeur de cette poursuite historique ?

j'ai déjà essayé de refaire cette photo mais jamais réussi

Je me demande si c'est vrai, la rumeur que la Mustang n'était pas assez puissante pour rejoindre la Charger.

En 1968, la Mustang GT, pouvait avoir une 302 p.c. à 4 barils (code J) de 230 H.P., ou un 390 p.c. à 4 barils (code S) de 320 H.P., ce modèle pesait environ 3,400 lbs.

On dit que la Charger utilisée, avait un moteur 440 p.c. de 375 H.P.. cependant, son poids était d'environ 4,100 lbs,, et elle avait un passager de plus.

d apres moi la Mustang de ces années la a fait sa réputation et gagné ses lettres de noblesse bien plus avec les 289,302 et 351 qu avec les big blocks que Ford avait a offrir dans ces temps la...des moteurs monstrueux produits quand la fonte coutait presque rien, qui étaient bien plus a leur place dans un F-350 que dans une voiture sport qui se veut agile et maniable

Benhur a écrit:Salut la gang,

La fameuse scène du regard (double take en anglais) dans le miroir des méchants de la Charger et qui s'aperçoivent qu'ils ont Bullit en arrière d'eux, est-ce que ça vous arrivent de le faire en conduisant et d'être immédiatement plongé en plein coeur de cette poursuite historique ?

Je pense que si je voyais une belle Mustang de ce modèle là dans mon rétroviseur... je penserais sûrement au film....