Photos d’hier : Chevrolet Monte Carlo

Tantôt luxueuse, tantôt sportive, la Monte Carlo a su plaire à de nombreux acheteurs. À sa meilleure époque, elle a réussi à dépasser les 400 000 exemplaires par an. Et puis, les années ont passé, les modes ont changé et la Monte Carlo a disparu une première fois à la fin du millésime 1988. Elle a fait un retour en 1995 avant de s’éteindre pour de bon en 2007.

Bon voyage dans le temps (en ordre chronologique).

En photo : modèles 1970, 1975, 1985 et 1995.



Chevrolet Monte Carlo 1970



Chevrolet Monte Carlo SS 1971



Chevrolet Monte Carlo 1972



Chevrolet Monte Carlo 1973



Chevrolet Monte Carlo 1974



Chevrolet Monte Carlo 1974



Chevrolet Monte Carlo 1975



Chevrolet Monte Carlo 1975



Chevrolet Monte Carlo 1976



Chevrolet Monte Carlo 1977



Chevrolet Monte Carlo 1978



Chevrolet Monte Carlo 1978



Chevrolet Monte Carlo 1979



Chevrolet Monte Carlo Turbo 1980



Chevrolet Monte Carlo 1981 et 1980 (dans le fond)



Chevrolet Monte Carlo 1982



Chevrolet Monte Carlo 1982



Chevrolet Monte Carlo SS 1983



Chevrolet Monte Carlo 1983



Chevrolet Monte Carlo SS 1985



Chevrolet Monte Carlo 1985



Chevrolet Monte Carlo SS Areocoupe 1986



Chevrolet Monte Carlo 1987



Chevrolet Monte Carlo 1987



Concept Chevrolet Monte Carlo 1991



Chevrolet Monte Carlo Z34 1995-99



Chevrolet Monte Carlo 1995-99



Chevrolet Monte Carlo 1995-99



Chevrolet Monte Carlo Z34 1995-99



Chevrolet Monte Carlo Z34 1995-99



Concept Chevrolet Monte Carlo Intimidator 1998



Chevrolet Monte Carlo 2000



Chevrolet Monte Carlo 2000



Chevrolet Monte Carlo SS Jeff Gordon signature Edition 2003



Chevrolet Monte Carlo SS Dale Earnhardt Signature Edition 2003



Chevrolet Monte Carlo SS 2004



Chevrolet Monte Carlo SS 2004



Chevrolet Monte Carlo SS 2006



Chevrolet Monte Carlo SS 2007





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Source : GuideAutoWeb.com, par Hughes Gonnot
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Des "Monte-Carlo", j'en ai eu de toutes les générations... des luxueuses, des sportives, certaines avec toit en T, de toutes les couleurs et avec tous les moteurs.
C'étaient des voitures extraordinaires... comme il ne s'en fait plus !

j'aime beaucoup celles des milieux 70 .

On a pas vu souvent celle-ci, une 1980, avec un moteur 3.8 L turbo, de 170 H.P. :



C'était une pratique, pour la Grand National, qui allait être produites quelques années plus tard.

Mau-Laval a écrit:
On a pas vu souvent celle-ci, une 1980, avec un moteur 3.8 L turbo, de 170 H.P. :



C'était une pratique, pour la Grand National, qui allait être produites quelques années plus tard.

C'est comme celle que j'ai eu (photos ci-bas) !!
Le modèle turbo toucha 2 générations; 1980 et 1981 qui était la première année de la génération suivante (4e).
Le turbo (de l'époque) de ces monte-carlo n'était pas a son meilleur. GM ont eu beaucoup de problèmes avec çà. Ils l'ont effectivement ressorti en version amélioré quelques années plus tard pour le Grand National de Buick.


Le mien !!





En février dernier j'avais fait un grand post en 5 parties sur cette voiture avec beaucoup de détails.
A voir et lire ici. -> https://tribuneauto.forumactif.com/t44963-la-petite-histoire-du-chevrolet-monte-carlo-en-5-parties#538529