System de "rotisserie" sur Camaro 3gen

Bon je sais que c'est une voiture monocoque alors je me demandais si quelqu'un avais deja vu un tel système sur une 3gen ?

pcq d'ici 2 semaine je vais tenter le grand coup : souder des renfort intérieur /engine bay / coffre et la monter pour lui faire faire des beau petit 360degrés pour pouvoir mieux la restaurer


merci de vos réponses les gars (p-t fille aussi hehe)

Personne?

Salut , il y avait quelqu'un qui en refesait une au complet dernièrement une orange ... dans la section GM si je me souvient bien Sauf que c'était une 2nd gen

Le voila , si ca peut t'aidé ... au pire sur la facon dont il s'est pris pour la sienne
https://tribuneauto.forumactif.com/Forum-GM-f2/Camaro-RS-71-t4064.htm

SALUT!

Si tu cherche une rotisserie pour t'a camaro il y en à une à vendre sur les PAC (6009845) c'est pour une 67à69 mais tu peu la modifier pour ton model . C'est à ste-angèle-de-laval bécancour $550 négo. 819-222-5808
stéphane duval

Merci des réponses les gars.

mais une camaro 2gen c,est avec un frame ce qui n'est pas mon cas.

Pour la rotisserie à vendre NORM, vraiment mille merci, mais j'en ai dejà une de fabriquée.

1o80bxh a écrit:Merci des réponses les gars.

mais une camaro 2gen c,est avec un frame ce qui n'est pas mon cas.

Pour la rotisserie à vendre NORM, vraiment mille merci, mais j'en ai dejà une de fabriquée.

les 2 gen sont monocoque aussi.

Tout les Camaro/Firebird sont monocoque de mémoire

Dom a écrit:Tout les Camaro/Firebird sont monocoque de mémoire

exact.

y a pas les front rail qui ce debolte sur les camaro peut etre que la confusion viens de la

y a pas les front rail qui ce debolte sur les camaro peut etre que la confusion viens de la

Oui, et je crois même qu'il sont interchangeable entre Pontiac et Chevrolet, sauf peut-être pour les support de moteur de la première et deuxième génération .

Ah ouais Thx a lot les gars !!!!!

C'est quoi ça Thx

C'est Thanks ou Thank you!




JS

si je me rapelle bien les 3 génération le devant ne se défait pas du body si ces le cas tu fait comme tout autre auto tu bolt ca ou le bumper prend autrement dit les longeronts qui vont au dessous de l auto

Le devant se defais pas sauf le kit de table avec le crossmember qui s'enleve.

bon ces bien se que je pensais alors tu bolt ca ou le bumper bolt comme ont fait sur les mopar

Effectivement c'est ce que je voulais faire, me bolter a la place ou se bolt les bumpers.. mais pensez vous que je vais avoir de renfort intérieur pour que le char aille tendance a toeurdre

s il es pas convertible tu as pas besoin de faire de renfort a moins que le dessous sois tout pourri

cuda19702 a écrit:s il es pas convertible tu as pas besoin de faire de renfort a moins que le dessous sois tout pourri

Salut , merci de reply !

Le dessou est pourrie effectivement ... Et il est titop ... je crois vraiment je vais devoir faire le rollcage dedans avant.

se que je me souviens d avoir vue pour t top et convertible les gars soudais un tubing ou les porte par l intérieur pour pas qu il crochisse