Vauxhall Firenza coupé SL 1972

Salut la gang je suis nouveau parmi vous, je regarde tranquillement pour trouvé des pièces ou un autre véicule comme le mien pour les pièces,
ou mème un épave sur un tas de roche pourait m'intéressé, J'ai acheté se Vauxhall Firenza coupé SL 1972 à l'autome 2006, je les plaquer et amené chez nous sur sont pouvoir, le compteur à atteint 42.000 mils en arrivent chez nous.

Le véicule est très solide et assez sain pour un véicule de 35 ans, se qui la épargné est le fait qu'il à été huilé par de su huilé, le plancher avant commencait à percé du aux fait que le caoutchoux de winshild est sèché par le soleil.

Il à eu une vielle dame comme propriétaire pendant 30 ans qui était s'en doute en têter à gardé son char, elle à fait changer le moteur pour un moteur de chevette, je les vue avec sur la route en 1986,

je crois que c'est un véicule qui à presque completement disparu de sur nos route du Québec aujourd'hui, le fait surtout que l'importation à pas été en grose quantité et se n'était pas un véicule bien conçu pour les hiver du Québec, et GM à arreté de fournir des pièces en 1980.

Je cherche aussi des infos sur se véicule:
j'aimerais savoir la valeur,
et sa production exacte, même si je crois avoir déja vu sur le net 13500 pour 1971-72 je suis pas sur???
J'aimerais savoir combien de firenza ont été importé en 1971 jusqu'en Septembre 1972 qui à été la fin de l'importation,
je voudrais s'avoir si il en à aussi eu aux État-Unis,

je vais esseyé de mêtre des photos de son état, et de mes inspiration.

Merci de vôtre intérait

Pour mettre une photo c'est expliqué ici :

https://tribuneauto.forumactif.com/La-centrale-f18/Comment-afficher-une-photo-dans-votre-message-t41.htm

Pour avoir des information de GM Canada c'est ici :

https://tribuneauto.forumactif.com/Forum-GM-f2/Service-d-aide-documentation-GM-t37.htm

Merci pour les infos, pour les photos c'est pas évidant je crois que je vais me faire aidé par un de mes amis pour l'ajout des premières photos,

Pour le site GM j'ai pas trouvé beaucoup d'info sur Vauxhall à par un peut d'histoire dans les années 1925, j'avoue que c'est pas facile de trouvé de quoi quand ont parle Vauxhall,

Firenza350

Salut et bienvenue firenza350

Si ton auto a été vendue neuve au Canada tu pourras obtenir les infos de GM Canada pour 45$
https://tribuneauto.forumactif.com/Forum-GM-f2/Service-d-aide-documentation-GM-t37.htm

Un peu d'info sur Vauxhall sur wikipedia
http://en.wikipedia.org/wiki/Vauxhall_Motors

Peut-être que tu l'avait déja vu mais un semblable au tiens c'est vendu pour environ 1600$ jeudi dernier
http://cgi.ebay.co.uk/Vauxhall-firenza-1972_W0QQitemZ200159603080QQihZ010QQcategoryZ100932QQcmdZViewItem

Salut et

Ne te gêne pas pour mettre des photos de ta voiture et de nous en parler d'avantage.

Merci les gars de bien vouloir m'aidé vous avez l'air bien l'fun, pour ebay j'en vois de temps en temps à vendre la plup par sont en United Kingdom ses sur que donne une idée de la valeur qu'il peuve avoir,

j'ai trouvé sur internet un guide d'achat qui date de 1998 il parlais de la valeur du Firenza et il disait que pour se véicule dans un état qui demande une restauration sa vaux environt 1000 à 1500 Euro et pour un en état d'expossition il valait entre 6000 et 6500 euro, donc pour nous faux fair X2 parce que nôtre argent vaux pas chère par la, mes aujourd'hui en 2007 comment il peut vaux environt d'après vous.

Le prix va toujours avec l'offre et la demande

Je connais personne qui cherche ce modèle

Mais si tu trouve la personne qui est pret a payer

C'est sur que la demande sur nôtre continent ne doit pas être forte, vauxhall à presque été aublier depuit 1972, en réalité sais un chard Anglais et lorsqu'ont est fanatique de char américan comme moi et bien d'autre, et bien le monde ne veule pas sa, je cherche juste à s'avoir sa valeur par curiosité, je tien pas à le vendre,
Sa fesais longtemps que je cherchais un char qui peut avoir le look muscle car qu'ont ne vois pa partout, et en plus il est très léger la version Can-am 302 pésais 1100 kilo, j'ai apris après l'avoir acheter qui avait eu une version Can-am 302, mème si c'est se que je voulais faire avec aux départ mêtre un 327 ou 355.
C'est sur que sa seras pas le véicule le plus en demande, mes il va être unique et avec beaucoup de potentiel.

Salut firenza350



ce serit cool a voir pareil un clone si possible ? de Firenza Can-Am

J'avait fait un Quiz la dessus ici

https://tribuneauto.forumactif.com/forum-gm-f2/quiz-302-t2699.htm?highlight=firenza

On en voit pas trop souvent ici au Québec des Firenza
les survivant doivent être très rares

Salutations

Oui j'ai vu le quiz que tu à fais sur le Can-Am 302 et sa ma vraiment fais tripper, c'est avec se quiz que j'ai fais vôtre découverte, j'avais fais une racherche sur le Can-Am sur le net et j'ai vu que sa parlait de se char un français, et sa piqué ma curiosité.

Je vais dire comme toi c'est sur que sa serais spécial de fair un clône.

Pour faire un clône avec, ses presque impossible, des pièces comme l'aileron arrière qui était fait par American racing je crois, le hood avant qui était exclusive au Can-Am était en fibre de verre, sont des pièces introuvable, surtout que il à eu selement 100 Can-Am de construit, sa pourais se fair à la main, pour se qui est des mag je crois qu'il était unique à se model.

Les gars qui font des bons clônes vont aussi chenger le #série
S'en faire un clône parfait je pourais faire un raprochement d'un clône,
pour l'aileront arrière y-as l'aileront d'un GTO 1971 qui lui resemble mes il est en fibre.

Pour voire des photos j'ai une page dans http://www.monchar.com/index.php
vous allez dans recherche et marqué: vauxhall firenza coupé et cliqué sur GO

Ou allez directement sur ma page

http://firenza350.monchar.com/

Salut firenza350

Pour faire un clône avec, ses presque impossible, des pièces comme l'aileron arrière qui était fait par American racing je crois,

Peut être
je sait que MOON en fesait un spoiler de ce genre (MOON-Tip)
vers la même période 71/72
en aluminium (light Weight)
il en fesait pour Mustang Camaro Javelin Charger etc...

celui du Can Am









Salutations

si je vais faire un tour ou je restais etant jeune je vais aller voir si ma mémoire es bonne il y en avais un et peut etre meme 2 et aussi sa se fesais tu 4 porte

Pour un clone faut trouver un 302 Chevy aussi

Salut

et la version que MOON fesait



votre avis

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une annonce de Firenza SL 1972
ici au Canada



Salutations

Merci les gars :)je m'appercois qui à des connaiseurs ici

Pour le spoiler je connais c'est pas cette compagnie il à l'aire identique à celui du Firenza en plus il donne quel que dimenssion, je sais pas si cette compagnie existe encore aujourd'hui Merci 427copoz

Pour la brochure ta bien raison c'est la version Canadien, le volent est du bon côté, et la version Canadienne à des réflecteur dans le côté des aile en avant et en arrière aussi, j'aimerais les enlevers je trouve la version s'en réflecteur plus belle, mais surment que la loi pourait m'exigé de les mêtre

Pour le 302DZ sa aussi sa commence à être assez dure à trouvé, mes comme c'est presque impossible de mêtre mon char match number, je suis pas sur de mêtre un vrai 302, mes j'ai vérifier pour les castings et pour le 302 Z/28 1969 il existe 4 numéro de block, et il à un casting sur les 4 qui était utilisé pour le 302 327 et 350 le #3914678 pour l'instant suis loin d'être rendu aux moteur, mes c'est sur que si je réussi à lui donné le look Can-Am sa va peut être pencher plus dans la balence pour un 302.
Merci Dom

Et pour cuda19702 Oui le firenza c'est fait aussi en version 4 porte et en sédant le devant reste pareil, et le parchoc et les lumière arrière son pareil.
J'en est trouvé deux dans une vielle court à scrap dans mon coin il était sédant, j'en est acheté un sur les deux il ma couté 200$ livré dans ma court J'ai récupéré le windshild, les 2 portes, le booster à breake, la crémanière, la chaufrette, et plein d'autre petit morceau, mes j'ai encore de l'intérais pour un autre pour les pièces, si tu en trouve un et que tu peu prendre des photos je l'apprésirais tien moi aux courent

merci Firenza350

Salut firenza350

Pour le spoiler je connais c'est pas cette compagnie il à l'aire identique à celui du Firenza en plus il donne quel que dimenssion, je sais pas si cette compagnie existe encore aujourd'hui Merci 427copoz

MOON sa n'existe plus mais c'était gros dans le temp et depuis longtemp
probable que sa été achêter par un autre

ce genre de spoiler n'était pas rare a voir ici au Québec
beaucoup de Van en avait sur le toit a l'époque du vanning
et du Keep on trucking
sa ce vendait pas mal dans les speed shop du Québec
et d'ailleur dans le monde

surement que sa existe encore en usager
probablement qu'il en passe a vendre sur e-bay
ou ailleur
ce n'était pas rare comme pièce

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La revue (rare) Track & Traffic (Canada) avait fait un projet
dans son édition de Décembre 1971
ils avait modifier un Firenza SL 1972 pour en faire
leur version T/T pour Track & Traffic





ils n'avait pas fait de grosse modifications
juste un petit package

Salutations

Merci pour les infos 427copoz pour le spoiler, je vais gardé un oeil ouvert et surveillé sa sur ebay,
et pour la version T/T je l'avais j'amais vue celle la,

Merci

J'ai vérifier mon couvercle de valise et il à exactement 52" 1/8 de large et la brochure Moon donne 52" ses vraiment se que se me prend

Pour l'aileron j,en avais un qui trainais vla quelque année dans le garage et il etait fait par American Racing.Il etait tout en aluminium et identique a celui de MOON.Dommage ,je l'ai vendu depuis.

Les roues du Firenza T/T ressemble beaucoup à des roues de MGB !

Oui pour les roues je suis d'accord avec toi sa resemble aux MGB, mais c'est pas le mème paterne de notes, le Firenza à le mème paterne que mon pontiac astre 4 X 4"

Salut

Pour les roues c'était du 13 pouces 13x5 4-stud
c'était les roues qui était normalement sur les Firenza SL 1972 coupe

d'autre photo du projet T/T
l'intérieur


et le dessous



Salutations

Merci pour les photos du Firenza TT, mon dash est identique mes s'en gauges, la diférence de mon dash est les sorties de chaufrettes, les miennes étais rondes,
et mon intérieur est tout bleu avec la voute du toit et les gardes soleil blanc, le dash étais bleu ausi, mon dash étais tout cassé et cuit par le soleil,
j'en est trouvé un autre qui étais dans le deuxième Firenza sedant qui était dans une court à scrap depuis une trentaine d'année, il est noir avec les sortie de chaufrette carré, mes maleureusement il est pas parfait mes il peut faire en attendent de trouvé mieu.

L'intérieur du Can-Am était tout en noir d'après se que j'ai vue sur le net, et le dash avait des gauge et des cadrans rond aux lieu d'un grand conteur, la console était unique à se model aussi.

mes roues avait des caps de roue et des cercles cromé, pareil comme la première brochure canadienne.

Merci pour les photos et les infos, si tu en à encore gène toi pas je les colectionnes.

Merci encore

Wow! J'aime bien l'intérieur du Firenza. Il fait classic avec son speedo en long mais aussi très sport avec son volant et le reste.