Papier documentation GM.

j'ai recu aujourd'hui mes papiers de documentation GM et comme je l'esperais tant;

Encore un client GM heureux ?

effectivement !

salut chevelless396

pourrais tu me remettre un peu dedans ???

j'me rappel pas de ton char ??? des photos ? histoires ?

merci

une petite question parcontre. regarder les photo ci-haute.

ca dit : 903 avec l'option Z/25, qui est l'option super sport 396 package, juste en bas ( sur la deuxieme photos ) on explique ce qu'est l'option Z/25 et elle inclue le 396/325 mais le 396/350 n'est pas mentionné. simple oubli ?

et j'ai lu tout les brochures fournies avec les papiers ( tres tres complet sois dit en passant ) mais JAMAIS il n'est mention du 396/375. quelqu'un connais la raison ?

NOGTO a écrit:salut chevelless396

pourrais tu me remettre un peu dedans ???

j'me rappel pas de ton char ??? des photos ? histoires ?

merci

salut,
c'est un numero de serie de j'ai ici qui a été enlevé d'une chevelle que mon pere avais pour les pieces afin de restaurer la sienne.

autres questions, l'option Z49 étant : mandatory canadian base equipement modifications. cette options consiste en... ?

Salut

ca dit : 903 avec l'option Z/25, qui est l'option super sport 396 package, juste en bas ( sur la deuxieme photos ) on explique ce qu'est l'option Z/25 et elle inclue le 396/325 mais le 396/350 n'est pas mentionné. simple oubli ?

Non pas un oubli

396/325 était standard avec RPO Z/25
et le RPO L34 350 HP une option de +

et j'ai lu tout les brochures fournies avec les papiers ( tres tres complet sois dit en passant ) mais JAMAIS il n'est mention du 396/375. quelqu'un connais la raison ?

plusieurs source disent
qu'il n'y aurait pas eu de L78 396/375 fait a Oshawa en 1969

la plupart que j'ai vue de Oshawa était des L34 350HP

la plupart des Chevelle SS L78/L89 ou encore
des Chevelle 99% COPO venait de Baltimore

Salutations

427copoz a écrit:Salut

ca dit : 903 avec l'option Z/25, qui est l'option super sport 396 package, juste en bas ( sur la deuxieme photos ) on explique ce qu'est l'option Z/25 et elle inclue le 396/325 mais le 396/350 n'est pas mentionné. simple oubli ?

Non pas un oubli

396/325 était standard avec RPO Z/25
et le RPO L34 350 HP une option de +

et j'ai lu tout les brochures fournies avec les papiers ( tres tres complet sois dit en passant ) mais JAMAIS il n'est mention du 396/375. quelqu'un connais la raison ?

plusieurs source disent
qu'il n'y aurait pas eu de L78 396/375 fait a Oshawa en 1969

la plupart que j'ai vue de Oshawa était des L34 350HP

la plupart des Chevelle SS L78/L89 ou encore
des Chevelle 99% COPO venait de Baltimore

Salutations

merci de m'éclairer un peu.

427copoz a écrit:

la plupart que j'ai vue de Oshawa était des L34 350HP

pourtant une option rare selon les nombres indiquer sur la fiche ( 903 )

Salut chevelleSS396

pourtant une option rare selon les nombres indiquer sur la fiche ( 903 )

Oui

le chiffre 903 est pour le code RPO Z/25 (Super Sport Package)
ce qui inclu RPO L35 325HP et RPO L34 350 HP

normalement tu divise ce chiffre en deux ce qui donne
environs 450 de chaque

mais normalement aussi il y en a plus avec le moteur de base
qui est le L/35 325 HP ce qui est logique

j'ai une autre feuille de GM Canada de 1996 d'une 1969 L34 13637
de Oshawa
et il donne comme production ( 294 with L34) et 9,612 pour le total



sa j'aime moin sa quand ils font ca
pour certain ils sont plus pointu sur les informations
que pour d'autre
pourtant tout le monde paye le même prix

le 13637 est pour Malibu V8 2-portes hardtop
ce qui veut dire 9,612

La majoritée devait être des 307

Salutations

merci pour les informations c'est tres apprécier.

pour l'option Z49 étant : mandatory canadian base equipement modifications, une idée en quoi se package consiste ? équipement de sécurité etc.. ?

427copoz a écrit:j'ai une autre feuille de GM Canada de 1996 d'une 1969 L34 13637
de Oshawa
et il donne comme production ( 294 with L34) et 9,612 pour le total



sa j'aime moin sa quand ils font ca
pour certain ils sont plus pointu sur les informations
que pour d'autre
pourtant tout le monde paye le même prix

le chiffre de 294 serais donc probablement inexacte, du au fait que logiquement il aurais été fait plus de L34 que de L35.

une autre petite question la couleur intérieur et ''trims'' est 790-parchment.

si je fais des recherches, parchement est un type de blanc, mais dans le panflet donné sur la chevelle qui donne les options et etc..il parle d'un parchment black. il y a aussi black tout court. le 790 veux dire quoi exactement ?

merci encore !

Salut chevelless396

le chiffre de 294 serais donc probablement inexacte, du au fait que logiquement il aurais été fait plus de L34 que de L35.

non relit ce que j'ai écrit
je pense qu'on ce comprend mal

la plupart que j'ai vue de Oshawa était des L34 350HP

Ici ce que je disait ces que moi j'ai vue plus de L34 de Oshawa
tout simplement

Les SS faite a Oshawa ont souvent deux ou trois code RPO
directement inscrit sur la data plate
souvent ces le code moteur comme L34
et la transmissions comme M40
et quelque fois le toit en vinyl ou autre code
les Beaumont aussi sont comme ca

il faut savoir aussi interpreter les chiffres et les codes

pour le chiffre 294 il est plausible
sa donnerait un bon ratio logique de production

pour l'option Z49 étant : mandatory canadian base equipement modifications, une idée en quoi se package consiste ? équipement de sécurité etc.. ?

pour celui la je ne sait pas ce qu'il
veut dire exactement
Mais on le retrouve souvent sur des voitures GM Canada
peut importe le modèle
sa peut aussi bien être un Buick

Salutations

Salut , moi aussi j'ai le RPO Z49 , je n'ai pas trouvé a date ce que ca pouvait être exactement mais ce sont des modifications obligatoire .

Pour le code trim 790 est-ce que la Chevelle était en vinyl ou en tissus ?

TR 790 ~ Aff Parchment Coated Fabric (black carpet, etc.) (bench)

Buick68 a écrit:Salut , moi aussi j'ai le RPO Z49 , je n'ai pas trouvé a date ce que ca pouvait être exactement mais ce sont des modifications obligatoire .

Pour le code trim 790 est-ce que la Chevelle était en vinyl ou en tissus ?

TR 790 ~ Aff Parchment Coated Fabric (black carpet, etc.) (bench)

en vinyl, pour le RPO Z49 ces bien ce que je penssais..

faudrait bien que je fasse documenter mon Sprint aussi! comment ca marche ca déja? sa coute combien?

Salut Spliter , c'est par *ici*