Dodge Charger 1968 a 1970

Quelqu'un connais un dealer canadien, américain ou un particulier qui aurait la voiture de mes rêves, une dodge charger 68-70, un Driver, pas un show car, mais une bonne voiture en état raisonable, puisque je n'ai pas 50K a investir.

Je n'ai pas trop d'exigeance question moteur et transmition un 318 ferais même mon affaire.

Je commence mes recherches mais je ferai probablement le move au moi d'avril.

THX

C'est cool de de te voir reposter J'en connais un 68 R/T mais c,est un projet, sinon vite comme ça tuas les sites www.dealsonwheels.com, www.carsonline.com,www.rrclassiccars.com, et bien sur ebay et lespac.

Sinon je laisse à Dom, la bible de la recherche de chars à vendre, le soin de nous étaler ses connaissances

Le problème avec ce type de char c'est trouver un driver pas trop cher.

En général c'est des projets moyennement cher ou des restauré assez cher aussi pour le commun des mortels !

www.automaniacs.com cest lendroit jai acheter mon char yen as un a 29900 pis sa se negocie toujours ;)

reghoule a écrit:C'est cool de de te voir reposter J'en connais un 68 R/T mais c,est un projet, sinon vite comme ça tuas les sites www.dealsonwheels.com, www.carsonline.com,www.rrclassiccars.com, et bien sur ebay et lespac.

Sinon je laisse à Dom, la bible de la recherche de chars à vendre, le soin de nous étaler ses connaissances

Merci ! je connaissais deal on wheels mais thx pour les 2 autres je vais les regarder avec soins!

Dom a écrit:Le problème avec ce type de char c'est trouver un driver pas trop cher.

En général c'est des projets moyennement cher ou des restauré assez cher aussi pour le commun des mortels !

En effet tout ce que je trouve ces soit des truc hyper cher ou des projets, des driver du genre a mon challenger ce n'est pas évident

454_ChevyII a écrit:www.automaniacs.com cest lendroit jai acheter mon char yen as un a 29900 pis sa se negocie toujours ;)

Merci Ouais je l'ai vu le genre de mauve il pourais etre pas pire quoi que l'intérieur a besoin d'investissement.

Pour commencer faudrait savoir le prix que tu es pret à mettre.

Si tu en cherche un à 30 000$ environ il y en a quelques un sur lespac.

Il y en a un ici projet qui semble complet et solide :

http://toronto.kijiji.ca/c-cars-vehicles-classic-cars-1968-Dodge-Charger-W0QQAdIdZ33084648

Un autre projet qui semble solide et un peux plus proche !

http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-voitures-depoque-Un-Vraie-Charger-R-T-69-W0QQAdIdZ32957726

ce sera entre 25 et 30 probablement et aucun projet, je vien d en trouver plusieurs sur autabuy.com !

69 Dodge Superbee $27,900 http://www.automaniacs.com/index.html

Salut

Une belle pas trop cher et en bonne condition

http://www.autabuy.com/Vehicles/Details.cfm?VID=184402

http://www.dealsonwheels.com/search/detail.aspx?id=000369-200412-000067

Un ptite affaire plus élevé que ton bugdet, mais quand meme

Ouais merci les gars mais hier j'ai apellé un gars qui fait de l'importation de véhicule etc pi coline ce cher pi en + faut que je paie les 5% de taxe au douanne faque sa vien de changer mon projet la, les frais s'eleve entre de 2 a 4000 $ + le taux de change dependament ou il est + rendu ici ye meme pas encore plaquable la... faque je vais y penser a 2 foi puisque dans ces condition je pense ne pas avoir assé cette année pour un charger je vais donc devoir p-e garder mon challenger ou me trouver une charger ici au quebec.

Décourage toi pas.l en sort à l'occasion au Québec et tu peux quand même te permettre de regarder du coté de l'Ontario

Ouais ces ce que je vais probablement faire garder l oeil ouvert!

ces sur ces dur a trouver ces body la tout monde en veux pour les cloner 440 ou 426 et les revendre 10 fois prix

si jamais t interesser challenger envoie moi un message privé moi sa ma couter environ 4000 $ mais tout tout tout tout tout fait meme plquer.... linspection.. hum hum fait lol jte donnerai mon contact

Ouais ok le gars que j'ai apellé il est a quebec et c'est environ sa 4K de frais.

Si son prénom commence par E , il est membre du Forum mais on ne l'a pas vu écrire . Il a l'air d'en faire pas mal

je ne me souvien pas de son nom, je l'ai trouvé sur lespacs. Il demande entre 500 et 750 de comission dépendament du travaill a effectuer, + transport( entre 500 et 2500 ) + on doit payer le 5% de taxe au douanne impossible a contourner puisque les douanier son au courant des valeurs des muscle car.

donc Pour un char de genre 25 000 $ au texas on tourne enviroon a

ex: 600 de comission 1500 de transport + 5 % de tps , donc 3350 pi on pas encore plaqué le char ici aucune inspection de faite etc.

J'ai fait les démarches et rammener un char des États. ça l'air ben compliqué mais c'est pas si pire que ça. Tout les renseignements que tu as besoin sont sur l'internet, en commançant par douane Canada. Les taxes que tu dois payer sont la TPS (aux douanes) et la TVQ (quand tu prend le char a ton nom à la SAAQ) a ce que je me souviennes. Tu dois laisser les papiers de l'auto au poste de douane Américaine que tu vas faire affaire avec au moins 48heures d'avance afin qu'ils puissent donner le OK pour l'exportation, douanes Canada enregistre l'auto pour l'importation....pas d'autos de Louisianne acceptés (Katrina)

L'inspection est pas si pire aussi. C'est carrément du gros bon sens; lumieres tous fonctionnelles, wiper/washer, frein a main, systeme de chauffage avec le dégivreur de windshield fonctionnel, tuyau d'exhaust au moins a 2 pouces de la tank a gas, etc. En fait, quand tu y penses, l'inspection je le prend comme une 2ieme opinion. Quand tu as tout mis en ordre, c'est juste bon d'avoir un deuxième oeil qui revois le tout et ca te force a avoir un char que tout fonctionne (genre je le ferais plus tard...)Quand tu sais que tu vas prendre une voiture de collection de pres de 40 ans pour rouler a 60 miles a l'heure, c'est juste bon d'être certain que ta minoune soit en bon ordre...

Le transport de la Floride m'a couté 1800$, ils sont venu me porter l'auto a ma porte. J'aurais pus plaquer le véhicule avec un transit de Floride, mais dans ce cas là, y'aurais fallut que je prend possession en Floride et payé les taxes de l'état sur le prix d'achat. En plus, rouler un char que je ne connais de la Floride a MTL, j'aurais pris des chances en maudit. J'en connais un qui est aller chercher 2 voitures aux États. Il a trainé un dolley en arriere de son char et rammener ses voitures en les remorquants. Mais il trainait des Corvairs. Pour un Charger, je prendrais un gros pick-up.

J'ai rien contre les chars du QC, mais après 30-40 ans, veux-veux pas t'es pogné avec la rouille qui viens avec. C'est sur que j'ai payé un peu plus cher avec tout le tralala, mais je suis certain que je reprend largement a travailler sur un char avec aucune rouille. Pas de plancher a refaire, pas de patchage de tole, pas de portes/valise a trouver et a remplacer. Ca va vite dépenser 4000$ sur de la rouille
Imagine: aucune rouille sur le body - pas de putty, frame super lisse, toutes les bolts se démanche sans WD-40 et de torche, un vrai charme quand tu démanches la direction, les tables, les sièges, etc...

Je te laisse un liens ou j'ai acheté ma minoune. Ils sont honnetes, la description du char par téléphone était exacte, ils ont bien travailler avec moi et ils ont quand meme de belles voitures (pas de frame-up) pas cheap mais pas si cher que ça quand tu compares vraiment. Ils avaient deux Chargers me semble le mois passé d'ont un avec un 440 et pistol grip pour en dessous de 25k.

si tout ça peut t'encourager et d'aider, tant mieux

http://www.coolcarsforsale.net/index.html

revving350 par curiosité c'est qu'elle sorte de voiture tu as été chercher

442 '70

Merci de tout ces info !

Cependant j'ai décidé pour cette année de garder ma Challenger et d'investir un peu dessus pour la mettre a mon gout. Lorsque j'ai su que je devais payer les 2 taxes en + des frais a lequel je m'attendais j'ai changé d'idée et décidé d'investir et petit 1500 sur mon char et lui donner une apparence + original.

Merci