t top qui coulle

on vien de refair une camaro z28 de a a z on a mis des seal de t top neuf et sa coulle on a mis un tapis et plancher neuf il faut qu'on regle le probleme et vite

quelqu'un ses quoi fair

Est-ce que tu as remplacé les seal de porte aussi Est-ce que ça coule sur les coin ou a l'arriéere des vitres Ce problême est presque cronique sur les f-body, malheureusement!

les seal de porte on ete changer aussi ses un camaro 80 sis sa change quel
que chose sa coulle entre le seal et la vitre

ces tu des seal de compagnie ou jobber si ces des jobber surement mal fait sinon ces que l auto es croche ces camaro etait pas tres renforcie et crochissais facilement

ses des jobber peut etre que l'auto est croche aussi ya tu moyen de verifier un bon gas de boder et tu capable darenger sa

un body shop avec un frame master mais tu pourrais aussi voir avec les vitre du top s il as l air d avoir plus de clearance mais étant donner que tu as des rubber jobber ces peut etre ca la cause deja que d origine c etait pas trop étanche

Si c'est comme sur une camaro de 82 a 92 ,il y a un ajustement sous la moulure du poteau de porte ,la ou les ''pins'' du T-top entre.Va de meme pour l'autre moulures.

Regarde ca http://www.camaro-firebird.com/TTop.htm

Tu pourais mettre de l'eau savoneuse sur tes t-top et soufler de l'air par l'intérieur, la ou ça fait des bulles c'est là le problème !

même probléme avec mon ancienne camaro 85 avec des rubbers neuf même que mes vieux étais meilleurs , pour l`ajustement je savait pas , avoir su

vous m encourager! moi qui veux mettre des rubber neuf sur ma camaro
mes vieux ne prend pas l eau je pense les garder la pour un bon bout!

Si tes vieux rubbers ne coulent pas, garde-les car c'est rare!! Ils sont réputés pour les déluges lors de grosses averses. Tu ne fais que laver ton auto et ton siège est mouillé, très plaisant!!! Ayant possédé ces modèles, j'en sais quelque chose...

merci pour l info! y commence etre vieux 25 ans!