La fin de l'hibernation pour le challenger!!
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Re: La fin de l'hibernation pour le challenger!!
Oui moi aussi dans mon coin les rue on pas encore été balayer Tu devrais voir la quantité de petite roche qu'il y a sur le bord des trottoir!
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On me dit souvent que je ne suis pas venu au monde la bonne époque.... C'est pas moi qui va dire le contraire!!!
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MoparSeb- Mordu
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Re: La fin de l'hibernation pour le challenger!!
Sexy Machine!! hahaha
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Re: La fin de l'hibernation pour le challenger!!
Moi aussi, j'aime mieux le nouveau look avec bumper chromer et t'a bien fait de retirer l'aileron arrière qui ne fitterais pas avec le chrome. Bravo
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Re: La fin de l'hibernation pour le challenger!!
en + cétait une aile rond de mustang ...
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Nelson- Vrai de vrai
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Re: La fin de l'hibernation pour le challenger!!
plus beau sans l aileron et le devant et derriere noir sa découpe j aime plus comme ca en noir pour les roues je pense qu il faudrais un peut plus de largeur de pneu et roue sa le rendrais plus méchant hate de le voir avec les stripes
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mopar ou rien d autre
BAH # 1221-07
cuda19702- Vrai de vrai
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Re: La fin de l'hibernation pour le challenger!!
Les roue c des 14x6 original de chrysler....et les pneu c est du F70-14
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Re: La fin de l'hibernation pour le challenger!!
Voici quelques photos plus claires que les précedente en attendant ma pose de stripe cette semaine.
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Re: La fin de l'hibernation pour le challenger!!
440 POWER!!! moteur de reve
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Re: La fin de l'hibernation pour le challenger!!
C'est écrit 340 et non 440
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Re: La fin de l'hibernation pour le challenger!!
En réalité c'est un 318
bigbird- Mordu
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Re: La fin de l'hibernation pour le challenger!!
ouep 318 avec tete et intake 340 et bol a air:)
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Nelson- Vrai de vrai
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Re: La fin de l'hibernation pour le challenger!!
challenger1973 a écrit:ouep 318 avec tete et intake 340 et bol a air:)
Qui développe??
reghoule- Légende
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Voiture(s) : Chevrolet 150 1957
Re: La fin de l'hibernation pour le challenger!!
il a été fait par les pro de la culasse ici au saguenay... il font pas mal de mopar... il a mit des piston flat top, un petit cam, des tete X in intake 340 et un 600 cfm.. il m avais parler de 260 hp environ....il est percé .20, tk bin en masse pour la rue...
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Nelson- Vrai de vrai
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Re: La fin de l'hibernation pour le challenger!!
le char entre au stripe demain... d'ici la fds je vais poster les photos finales ainsi que les photos du début afin de comparaison.
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Nelson- Vrai de vrai
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