une nouvelle...

De mémoire c'était Ford Comet et Mercury Cyclone.

Dom a écrit:De mémoire c'était Ford Comet et Mercury Cyclone.

C'est plus ; Ford Falcon / Mercury Comet

Ford Maverick et Mercury Comet, un site d'information :

http://www.maverick.to/grabber/

Dom a écrit:De mémoire c'était Ford Comet et Mercury Cyclone.

Celui que j'avais en tête :

http://www.romanpopulaire.com/autos/mercury_cyclone1967.shtml

Mais le Cyclone était une version performance pour la Comet alors tout deux Mercury

beau bolide comet hate de te voir a une exposition de l été
ces ford maverick qui si je me souviens bien as débuté en 68 jusqu a 77 et mercury comet mais pour le debut me souviens plus y as eu le comet cyclone mais le comet dans se lock je pense que ces comme le maverick

oui c'est en plein ca, ford maverick et mercury comet!

Exactement, les pièces sont interchangeable du Mercury Comet au Ford Maverick de ces années là, mon père a d'ailleurs refait le Maverick 72 de son oncle en prenant les quatre portes et le hood d'un Comet pour le mettre sur le Maverick 72. Mon père a d'ailleurs eu un Maverick 73, si je me souviens bien, il l'a eu 7ans, mis 600$ dessus et refait le body deux fois, sont vraiment très pourisseux ces chars là, ce qui explique surement le peu de survivant.

Très belle ta voiture Comet, ça rappel des souvenirs!!!!

NORM a écrit: comet !
Un de mes chum en a déja eu un.il était orange avec un 302 4 vitesses, si je me
souvien bien c'était un 1975. il a eu bien du fun avec ce bolide

Un de mes copains en 1981, en a eu un avec un 351Winsor automatique, je ne sais pas si y'ont fait un swap Mais en tout cas il était très beau, 2 tons de vert et très performant, il l'avait acheté d'un monsieur qui disait '' sort pas avec ça l'hiver, tu reste pris partout '' un 1972 ou 1973 pas certain?
Y'AVAIT PAYÉ ÇA $600.00, PIS IL L'A DÉBOUÈTÉ EN DEDANS DE 2 MOIS ( Moé j'avais pas d'argent pis pas de char )

En tout cas... Bienvenue! comet et c'est vrai quié beau ton char

y`avait aussi le ``1971 Ford Maverick Grabber ``










http://www.maverick.to/grabber/maverickpics.html

Belles images 350 V8

Le petit dernier au bas de la page yé pas mal à mon goût!!!

En passant bienvenue sur le site !!

Magnifique ta voiture ..

La comet et maverick etait presque identique ..

Mercury l'un et ford l'autre .

Le cyclone etait pas vraiment le meme models dans les années debut 1970 .. Ça se comparait au torino juste que c'était mercury ..

L'année passer j'ai vue et parlé avec le propriétaire qui avait une comet gt 1972 noir . Il avait un beau ptit 302 la dedans . ça doit se deplacer quand memes assez bien vue la gabarie de l'auto .

J'aime bien le models .. ça fait changement des camaro , cuda , mustang de ce monde . ( que j'aime bien en passant ).


a peut pret se que j'ai vue
http://www.gatewayclassiccars.com/displaycar.php?stock=207&location=CHA

Domtruck perso j`adore les grabber surtout 70 / 71 /




http://mmb.maverick.to/gallery/

Ça a de la geule c'taffaire là 350 V8



Pis en plus si on regarde en bas, yé considéré commme Muscle Car

Domtruck a écrit:Ça a de la geule c'taffaire là 350 V8



Pis en plus si on regarde en bas, yé considéré commme Muscle Car

çà sent le fake cette image ...

Ben non ugisidi en v'là une autre et pas mal belle, y'a pas de fake pan toute...

Moi en tout cas j'avoue que cette auto a de la geule

[img]

Je pense qu'il parlait de l'inscription en bas de la page ou le nom Mustang a été remplacer par 1972 Maverick Grabber.

Pour le Muscle Car je pense que c'était plus un econo muscle car.

Ford changed very little on the Maverick for 1972.

The Luxury Decor Option was introduced.

The Grabber stripes were now availible in four seperate color combinations, including two that contained no black.

The 302 V8 soldiered on in its second year. All V8 and all 250 6 cyl cars had 5 lug (5 x 4.5) wheels, while the 200 and 170 6 cyl cars still had 4 lug (4 x 4.5) wheels.

The Grabber hood was only in its second year, but its last as well.

The Maverick was at its peak of performance in 1971 and 1972. With the introduction of the Pinto, the Maverick's mission changed. Instead of fighting with the imports, it now was a sporty, inexpensive (both in price and insurance rates) muscle car.

Quand même une petite considération Muscle...Assez abordable! (écono)

je sais pas cest un quel anné mais jen avais trouvé un dans une cour a scrap..

A voir la grosseur des bumpers ca doit etre dans les dernieres années de production.

de 76 ou 77 c est les derniers comet et maverick

Mais moi je trouve que les comet et maverick sont plus beau avec les petits pumpers

Domtruck a écrit:Ben non ugisidi en v'là une autre et pas mal belle, y'a pas de fake pan toute...

Moi en tout cas j'avoue que cette auto a de la geule

[img]

vraiment beau celui la!

en passant Domtruck j,ai toujours pas vu de tread avec des photos de ton skylark

amoins que je ne l'ai simplement pas vu, héhé.

T'as raison chevelleSS396
Le problème de ces temps ci c'est 70 hrs par semaine et les weekend soit y mouille pis quand y fait beau je sort avec mon char ou trop paresseux

Mais ça va venir

Salut .
Bienvenue parmi nous tres belle ton auto.
Full.