repeindre a ce prix?????

Salut a vous tous
J'ai commencé a regarder pour rafraichir la peinture sur le carlo,a date c'est pas si je suis en train de me faire f......, mais on me demande 3,500$$,pour repeindre le body, il n'y a pas de gros travaux de rebatissage, juste sabler peindre pas défoncé nulle part,ni rouille, je sais que le matériel est dispendieux ,pis la peinture aussi ,80 hres de travail , dessus j'ai un peu de misere avec ca,dites moi ce que vous pensez. Jack

a vrai dire commenter une job sans voir l auto c est pres que pas faisable
le prix peut varier de beaucoup dépandant de la peinture (couleur et qualité,il y a des rouge a 1000 dollars le gallon )
si apres c est un wet sanding au papier 2000 pis un buffing
le meilleur c est de regarder des jobs qui a deja fait ou en cours ,ca va te donner une bonne idée sur la qualitée ou ben tu constateras que t es en train de te faire.................avoir(+poli)

ben c'est préparer un char qui coute cher, si tu : Sable, grind, Sand blast, demonte les trims et tu met le tape, le gars aura juste a peinturer...

tu viens de couper pas mal dans les dépeneses!

Hulk et Greaser ont des bons points, mais quand je regarde ce que mes chums et moi avons déboursé.... T'as pas grand chose a ce prix la aujourd'hui! J'ai déshabiller le mien au complet, 2 tons et y'avait pas de rouille du tout, j'connaissais le gars et j'ai une job qualité A-1 et ca m'a couté chrissement plus cher que ca.

Bien d'Accord avec tout ça, personnellement j'ai préparé tout mon char et rendu à la paint shop, le gars avait juste à le peinturer. Si tu calcule le coup des primers, peintures, papiers sablés, le temps des gars à la paint shop etc, ben ça donne un montant astronomique.

T'as pas beaucoup de paint shop en bas de 35$ de l'heure, et pour de la bonne qualité de peinture-clear, ça coute un bras. Juste comme exemple un gallon de clear pour mon char a couté plus de 200$ ! ET c¸a en a pris plus qu'un Le polissage ça vaut une couple de bruns aussi, alors c,est pas rare de voir des chars avec des jobs de body de près de 5-10000$ , surtout si la personne ne fait rien sur l'auto. PAs de bon sens mais si on veut de quoi de beau et de durable, pas tellement le choix

tout ca s est ben vrai mon char est encore sur le primer
pis avenir jusqua maintenant ca a couté 5000.oo
pis le char etait en tres bonnne conditions , rien d extreme a réparer
y faut croire que tu paye pour ce que tu as

Salut a vous tous
Je tiens a vous remercier tous et chacun,je vais suivre vos conseils et voir leurs jobs, et mettre des sous de coté,ca va en prendre mais Rome ne s'est pas bati en une journée encore merci Jack

pour faire suite a mon message,il m est arrivé une pas pire badluck
le char sur le primer a rouillé en dessous du ?%$%? de primer
resultat je suis en train de completement mettre le char au métal
on dirait que le sealer et le primer n ont pas été bien appliqué ou la qualité du produit laissait a désiré,ou tout simplement une mauvaise batch
la je recule au lieu d avancé
mais on apprend de nos experience, on aurait pu peindre l auto au printemp pis voir la job se déteriorer dans un an
j ai fait affaire avec des gens responsable et fait faire des factures et PAYER LES TAXES(rien au noir) donc j avais des recours
donc je vais etre dédommager pour ces bobos
pis en repartant sur le metal a la grandeur le char va etre ecoueurant
MORALITÉ j ai bien fait de faire affaire avec des gens qui ont pignon sur rue que un bargain dans un fond de cour( a moins que ca soit un maudit bon chum)