GADGETS ET ''BEBELLES''

Bonsoir amateur(e)s de gadgets,

Je fais amende honorable, je plaide l'âge avancé et la perte de mémoire (momentanée)...

Vers 1956 et 1957, on a effectivement installé des tourne-disques dans les autos.
Il y a eu plusieurs modèles de tourne-disques. Ceux des années 56-57 jouait des 16 rpm (16 2/3 pour les puristes)...





Vers 1960, la mode des tourne-disques est revenue brièvement et ils jouaient plusieurs vitesses dont les 45 rpm avec la musique YÉYÉ. Le choix limité de disques n'avait pas aidé la vente des modèles 56-57.





Dans la Dodge D-500 Custom Royal Lancer 1956 (j'aurais pu faire un quiz de la semaine juste avec le nom), on retrouvait un tourne-disque qui jouait des 16 rpm (pas des 33 rpm comme je l'avais pompeusement affirmé). Il tournait des disques de 7 1/2 pouces (1 tour en 4 secondes pour 75 minutes au total). Les disques provenaient de la compagnie Chrysler, on fournissait 6 disques au départ, il fallait acheter les autres chez le concessionnaire...





Jean-Marc

P.S. Le tourne-disques était monté sur un coussin de caoutchouc pour absorber les chocs (???). Si tu ''pognais'' un trou ou une bosse d'aplomb sur la route, le disque était ''scap''.

Je n'avais pas raison aussi de dire que c'est un gros ressort qui appuyait sur le disque. C'était plutot que le bras de lecture ne pouvait se déplacer qu'à l'horizontale pour minimiser les sauts; seul l'aiguille et la cartouche se déplaçait verticalement, mais ça sautait pareil... Autre particularité, les disque de la première génération (16 1/2 tour) était plus épais que la normale: raison, pour éviter quls se déforment dans une auto surchauffée au soleil, à l'arrêt. Il semble aussi que GM avait sa version, j'ai vu l'autre jour une Cadillac avec un tourne-disque.

Jean-Marc Gaudet a écrit:
Vers 1960, la mode des tourne-disques est revenue brièvement et ils jouaient plusieurs vitesses dont les 45 rpm avec la musique YÉYÉ. Le choix limité de disques n'avait pas aidé la vente des modèles 56-57.

Ça c'est vraiment l'ancêtre du cd.

Salut. Ici nous avions des "mange-disques", pur plastique. On y glissait le 45 t par une fente comme sur un CD et le mécanisme (automatique !) faisait le reste.
Les disques tenaient le coup environs 10 fois puis ils étaient tellement grattés qu'on devait les jeter
De toute façon ça sautait beaucoup et le rendu du son était

cest quand sa marche pas super bien quon doit trouver une alternative et évoluer: les cassettes et plus tard, les cd . et aujourdhui, la mémoire flash comme dans les lescteurs mp3 et les ipod

Salut amateur(e)s de bebelles,

Dans les expositions d'autos, on retrouve le meilleur et le pire...

Nous avons le spécialiste des courroies de transport de véhicules :








Il y en a de toutes les grandeurs et de toutes les couleurs.

D'autres vendent des petites autos (le roi de la petite machine) :





Juste les placer sur les tables, ça prend la journée...

Le champion toutes catégories :





Des bas et des "vous savez quoi" pas chers...
Le meilleur comme le pire.

Jean-Marc

Dalut amateur(e)s de blagues ratées,

La deuxième photo n'est pas sortie correctement.




Les "vous savez quoi" devaient sortir en dernier.




Je ferai mieux la prochaine fois...

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de tout et de rien,

On retrouve de tout et de rien à Carlisle (PA).





L'édition d'octobre 1969 mettant en vedette Jean Bell est à vendre.
Ça valait 1$ en octobre 1969, ça vaut 5$ à Carlisle 2009.

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de tout et de rien,

On retrouve de tout et de rien à Carlisle (PA).





L'édition d'octobre 1969 mettant en vedette Jean Bell est à vendre.
Ça valait 1$ en octobre 1969, ça vaut 5$ à Carlisle 2009.

Jean-Marc

Salut
ce qui veut dire que tout en augmentant sa perdu de la valeur
vu l'inflation

Salutations

Mopar a écrit:

Jean-Marc Gaudet a écrit:
Vers 1960, la mode des tourne-disques est revenue brièvement et ils jouaient plusieurs vitesses dont les 45 rpm avec la musique YÉYÉ. Le choix limité de disques n'avait pas aidé la vente des modèles 56-57.

Ça c'est vraiment l'ancêtre du cd.

ouin belle bebelle ca.quelqu'un qui en possede un qui ne fonctionne plus ya toujours moyen de mettre un lecteur cd a lintérieur de cette boite la.ca ferais beau sous le dash dun vieux char des année 50

si interressé jai a vendre un tourne disque d,auto info phess47 819 676 6868 le prix 200.00 c,est un a.r.c 2500

en quelle année le début des 8 tracks dans les voitures , je parle bien des appareils 8 track de compagnier , gm, ford, dodge .....

Salut amateur(e)s de 8 tracks,

À la fin des années 40, on a commencé à travailler sur la question.

RCA a sorti le premier modèle qui fonctionnait réellement.

RCA a essayé de lancer le 8 tracks mais ça n'a pas fonctionné.

En 58, 63 et 64, RCA a essayé d'en vendre aux compagnies d'autos. Les acheteurs étaient encore accrochés aux disques de vinyle.

Ford, en 65, a offert le premier 8 track installé par le concessionnaire.

En 66, Ford les installait en usine.

Au début des années 70, c'est la folie furieuse.

Vers 1975, la vague est passée. En 82-83, le disque compact sonne le glas des 8 track.

Il me reste un exemplaire d'un radio AM-FM-8 track (aftermarket).

Dans le Bird, j'ai un AM-8 track de Chrysler.

Jean-Marc

merci pour les info rapide et précise , mais dans tous ça faut surtout pas oublier les lecteurs cassette 4 pistes qui on fait leurs apparition aprés le 8 tracks et avant les lecteurs CD

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de 8 tracks,

À la fin des années 40, on a commencé à travailler sur la question.

RCA a sorti le premier modèle qui fonctionnait réellement.

RCA a essayé de lancer le 8 tracks mais ça n'a pas fonctionné.

En 58, 63 et 64, RCA a essayé d'en vendre aux compagnies d'autos. Les acheteurs étaient encore accrochés aux disques de vinyle.

Ford, en 65, a offert le premier 8 track installé par le concessionnaire.

En 66, Ford les installait en usine.

Au début des années 70, c'est la folie furieuse.

Vers 1975, la vague est passée. En 82-83, le disque compact sonne le glas des 8 track.

Il me reste un exemplaire d'un radio AM-FM-8 track (aftermarket).

Dans le Bird, j'ai un AM-8 track de Chrysler.

Jean-Marc

Salut amateur9e)s de petites cassettes,

J'ai conservé un adapteur, je peux jouer les petites cassettes dans un 8 track,
J'ai sauté l'ère du tape-cassette...

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:
En 82-83, le disque compact sonne le glas des 8 track.

En 82 je n'était pas encore aux CD qui en étaient encore qu'a leurs débuts , je venait de laché les 33 tours des groupes KISS et Deep Purple pour passer aux petites cassettes de Iron Maiden et Motley Crue et comme je n'avais pas encore d'auto je devait les écouté dans ma chambre

Je me souvient avoir pitoné sur des 8 track after-market dans les autos de mon père (chanel 1-2-3-4) ... jusqu'a ce que les cassettes se mettent a "déroulé" dans le lecteur

Jean-Marc , maintenant tu peu passer à l`ère du cd et même du ipod

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur9e)s de petites cassettes,

J'ai conservé un adapteur, je peux jouer les petites cassettes dans un 8 track,
J'ai sauté l'ère du tape-cassette...

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de musique enregistrée,


J'ai un CD dans le SX 2.0





J'ai un tape-cassette dans le camion.





C'est en masse, je ne pense pas passer à l'ére du Ipod.

C'est plaisant d'avoir de la musique enregistrée lors des grands voyages (Carlisle et Columbus).
Avec la radio ordinaire, on perd les postes souvent aux USA. Il faut toujours se chercher un nouveau poste qui a de l'allure à toutes les quinze minutes (ils aiment le Gospel les AMARICAINS).

Lorsqu'on part le vendredi soir et que l'on revient dans la nuit de dimanche à lundi, on ne dort pas beaucoup sur les shows. Sur la route du retour, ça permet de se tenir réveiller. On met la musique très forte et on chante... J'ai une "toune" de Johnny Farago que je connais par coeur...

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de gadgets,

Votre 426HEMI vous donne du souci ?
Ça part difficilement (quand ça part) ?
Ça broutte, ça pette et ça pétarrade ?
Toujours rendu au garage ?
Toujours stressé lorsque vous tournez la clé de contact ?





Voilà la réponse à vos maux (mots) de tête...
L'injection pour 1 400$ (pas chère)...
Votre 426HEMI tournera enfin comme un rai "moteur" à chaque jour, tous les jours.

Jean-Marc





Le moteur pour aller avec l'injection.

Jean-Marc Gaudet a écrit:...C'est en masse, je ne pense pas passer à l'ére du Ipod.

bonjour Jean-Marc Gaudet !

Concernant les ipods, il est assez effrayant de voir que cette technologie, ainsi que ces petites clés USB "parlantes" peuvent stocker plusieurs centaines de chansons en format .mp3.

Ce qui revient à dire que quelqu'un part pour Toronto... et en revient sans n'avoir pas écouter plus d'une fois la même chanson. J'exagère à peine.

Mais une application intéressante de ces ipods pour audio reste la possibilité d'installer dessus des "audios-books", ce qui revient à se faire lire un livre par votre radio d'auto. Le principe est simple, chaque chapitre est un fichier .mp3. Ce qui permet facilement de sauter d'un chapitre à un autre.

Quel joie de se faire relire les grands classiques de la littérature sans effort...

Salut amateur(e)s de gadgets,

Carlisle 2009





Des belles "traction bars" provenant de Mr Gasket en personne.
Il en reste de moins en moins sur terre...
Achetez les vôtres avant leur disparition complète.

Jean-Marc

c'est correct pour accrocher au mur ou faire quelque chose de nostalgia mais ca deviens un peu passé de mode ce genre de traction bar la il faut evoluer maintenant c'est rendu des cal-tracs le nec plus ultra

[quote] GADGETS ET ''BEBELLES''
Jean-Marc Gaudet le Jeu 30 Juil - 16:36


Salut amateur(e)s de gadgets,

Votre 426HEMI vous donne du souci ?
Ça part difficilement (quand ça part) ?
Ça broutte, ça pette et ça pétarrade ?
Toujours rendu au garage ?
Toujours stressé lorsque vous tournez la clé de contact ?





Voilà la réponse à vos maux (mots) de tête...
L'injection pour 1 400$ (pas chère)...
Votre 426HEMI tournera enfin comme un rai "moteur" à chaque jour, tous les jours.

Jean-Marc





Le moteur pour aller avec l'injection.





se moteur a deja une intake ces blower qui manque

Salut amateur(e)s de boîte aux lettres,





Il n'y a a pas que le Road Runner qui fait de belles boîte aux lettres.

Jean-Marc

superbe la boite aux lettres.