Impala 1968 4 portes

Je viens d aller voir une Impala 1968 4 portes dans le coin de Victoriaville . Un reel plaisir aujourd hui , 350 km sous la pluie avec l Ambassador
C est celle des PAC #7318465 .
Bonne nouvelle , le body est dans un etat convenable. Un peu de soudure , bien sur , mais rien de trop mechant .
La mecanique tourne a priori normalement , sans cliquetements bizarres ni fumée .
Le moteur est un 307 , ca me conviens , je ne voudrai pas un plus gros .
Elle semble complete , meme les 4 caps de roue .
L interieur est a refaire totalement .
Les planchers sont rouillés jusque a la moelle . La direction a besoin de travaux , elle a du jeu , peut etre a cause des bielletes . Je l ai conduite sur un chemin de terre , pas sur route ...
Le prix est pas cher , 1100$ a discuter .

Le truc c est que ....
Le frame est pas mal massacré . Des renforts ont deja été soudés a la soudeuse a l arc . Il faut les enlever , evaluer les degats et en ressouder d autres plus proprement . Ce au niveau des 4 ancrages de suspension , et le long des longerons eux meme ( de la corniere 2 x 3 ...)
Est ce que ca se fait ?
Je suis sur d avoir des mauvaises surprises, mais si c est des reparations faisables , ca ne m inquiete pas trop .
Vos avis svp ?

Salut

Le bumper arrière a l'air bien



Salutations

Salut
Mon avis
Ne touches pas à ça, les raboutages de frame ,ça fait jamais rien de bien, tu risques de perdre la géométrie du véhicule sans compter que tu ne sais pas si il reste du solide pour t`accrocher. De plus il n`y a rien dans la voiture qui peut se revendre pour récupérer ton investissement................
Je crois que tu aimes ta blonde plus que ça

Bonsoir,

Est-ce encore opportun de donner notre avis ?...

Chevrolet Impala 1968 [usagé/1968]
** VENDU / COMBLÉ **

Chevrolet Impala 1968, 4 portes. Environ 48 000 miles. Moteur 307 automatique. Un très beau projet de restauration en perspective. Serait dommage de l'utiliser seulement pour les pièces. Plancher solide et à part les ailes, tel que sur photo, elle a peu de rouille. Le moteur tourne très bien. Le matériel à l'intérieur est en bonne condition. Plaqué jusque vers 1999, n'est à l'extérieur que depuis l'an passé.

Caractéristiques : Chevrolet, Berline, Automatique, 8 cylindres, 5 litres, Roues motrices arrière, 70 000 à 79 999km, Berline(4), À vendre.

>>détails, 2008-07-15, 125 km (Victoriaville, Arthabaska, QC), #7318465

Elle est marquée vendue car le gars a trop d appels .
Elle est disponible en fait , j ai encore rien decidé

Elle est a negocier .
Le moteur 307 , la trans complete avec le pont , les sieges ( a refaire ) , les elements du boby assez recuperables , les bumpers tres corrects , les roues et les cap , ca vaut combien ?
J ai justement pense a voir si au pire , apres avoir ca a la maison , si c est trop malade , je revends les pieces pour recuperer mes sous .
Ceci dit , je n ai vu l auto dessous que couché et un jour de pluie , c est pas les conditions ideales .

Personnellement si le frame est pas bon

C'est pas un modèle qui a une grosse valeur alors mettre de l'argent la dessus c'est un money pit.

Pourrais faire une belle replique d une auto patroulll de la sureté du quebec

c c'était un convertible tu te poserais pas la question

mon frame de 300 est fini mais c un convertible, ça aurait été un 4 portes j'aurait dit au gars démonte le pis vend lé en pièces ça presse.

tant qua moi, a part pour les pièces ou bien sentimental ji toucherais pas...

trouve toi un char plus solide coté frame, le body ça se refait mieux qu'un frame

a+

Je vois que les avis sont unanimes ...
C est ma blonde qui va etre decue , elle a deja l eau a la bouche .
J ai plus qu a lui trouver un Impala 67 4 portes , ils sont plus beaux .
Tout ca a cause d une serie TV

Drôle de gas, il veut vendre l'auto et marque dans l'annonce vendu car il a trop d'appel

J ai oublié un truc .
C est a la campagne , et dans sa grange il a 3 ou 4 vieux tracteurs et un Studebaker 1947 4 portes en etat tres convenable
Comme ca , a peu pres :

La Chevrolet Impala 1967 de Supernatural

salut nali j'ai un peu le même proplème que toi pour acheter des auto un acheteur compulsif mais j'ai trouver un truc pour toute les acheter sans me ruiner fai lui un prix ridicule et à la fin de l'été si il te rapelle pas ben t'aura pas de remort!!!! essaye le sa marche mais aussi toi c'est pour la restauration c'est pas pour la démolition!!!! un auto que le frame est attaqué a un endroit souvent des surprise allieur en plus si c'est au niveau des bras de suspension apport te trouver un nouveau cul et le changer ???? entk moi ji penserai 2 foi !!!!!mais a toi seul revien la déscision !!!!

la plupart des restauration au Québec, c'est avec un frame pourris. On est au Qc et c'est ça le problème de nos voiture, le frame pourrissent tout. Combien de modèle GM ( surtout G-body) qui se sont faite presser juste à cause des bout de frame en arrière incroyable!!! NMais c'est un 4 portes... Si ça aurait été un 2 porte, je suis sur qui serait vraiment vendu...