mon pontiac a pas de kick down alors avez vous une idee

salut tlm bon avant javais un carbu holley 650 dd pump mais maintenant ye plus bon jai reposer mon autre un rochester cte carbu la ye super bon au depart quand je l ecrase en 1 ere y tire en masse ensuite je l met en 2 ieme toujours en acceleration ensuite je l met au drive y tombe vache genre 2 barils y s traine vraiment plus bcq rendu au drive alors bracket cable ou ajustement mes vaccum eu y sont k jattend de vos nouvelle merci joce_1980_lemans@hotmail.com merci

Si tu change tes vitesses manuellement et qu'il devient vache seulement en troisième, ton problème n'est pas du côté du kick down.

As tu une photo de la tringlerie actuel de ton carbu sur la voiture ?

Salut! a tu l inpression que ton moteur manque de gaz,parce que les rochester n ont pas beaucoup de reserve de gaz,donc quand tu accelere longtemps, rendus a un certain temps le carburateur se vide!

Pas d'kick down?? Check ta hose de modulatrice, au pire!.....

'81 Grand Prix a écrit:Pas d'kick down?? Check ta hose de modulatrice, au pire!.....

C,est qoui ça?

1o80bxh a écrit:

'81 Grand Prix a écrit:Pas d'kick down?? Check ta hose de modulatrice, au pire!.....

C,est qoui ça?

Sur les TH-350, les ''shift points'' sont controlés par un systeme a vacuum ...la modulatrice!!! Mon GP m'a deja fait un coup semblable l'été passé...C'était la hose de la modulatrice, qui vient se plugger sur l'intake juste en arrière du carburateur, qui était dépluggée, donc perte de vacuum, donc ca shift crissement haut...fallait j'lache le gaz pis que j'le re-snap pour le faire shifter, sans compter que j'avais pas plus de kick down...!!

aucun rapport avec ta transmission ta perte de puissance puisque tu le shift a la main au rpm que tu veut plutot un probleme au niveau du gaz