Camion Dodge

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de vrais camions (mes excuses à ceux qui trouvent les GMC 86-87, "ben" beaux, enfin, un jour, ils comprendront peut-être...),

Le camion de St-Lambert.





Jean-Marc

Nous autres, au moins, nos trucks pourrissent pas juste a les regarder comme les Dodge...

pourquoi tu techerche un dodge GP, a tu des temps de libre ou l attirance est trop forte pour le mopar en low profile ,car si c est pour le putty garde ton cash pour reparer les coin de cab de ton GM

Je les trouve très beaux ces modèles-là aussi...J'ai toujours eu peur de la fiabilité d'un Dodge, donc vous me dites que je n'ai pas à avoir peur d'acheter un pick-up Dodge pour remplacer mon vieux Chevrolet (+ de 300 000 km de travail)!?!

Voici quelques modèles que j'aime...

ASsez rare de ce modele en cabine allongé.

Country-Boy a écrit:Je les trouve très beaux ces modèles-là aussi...J'ai toujours eu peur de la fiabilité d'un Dodge, donc vous me dites que je n'ai pas à avoir peur d'acheter un pick-up Dodge pour remplacer mon vieux Chevrolet (+ de 300 000 km de travail)!?!

Voici quelques modèles que j'aime...

LA, tu m'prends par les sentiments!!! Mon père avait un '85 comme le premier mais classic cab!! Ca c'tait du truck mon ami!!! 318 cid 2bbl, 435 000 km lors de sa vente, jamais pris une goutte d'huile, jamais ouvert le moteur!!! Jai eu une calvase de belle enfance et adolescence avec ce Dodge-la!!!! Ah aussi , jai exactement la meme photo que ton rouge et blanc dans mon ordi!!

Salut amateur(e)s de camions Dodge,





C'est un Power Wagon 4X4 automatique. J'aime la porte arrière (tailgate).

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de camion,

J'ai fait du nouveau dans ma vie...
Non, je ne me suis pas converti à la Chevymania (désolé Roue d'bazou).








Le silencieux sur le camion a rendu l'âme cette semaine.
Étant donné qu'il y avait à peu près 12 brides (clamps) sur toute la longueur du tuyau d'échappement (l'ancien propriétaire était du type rabouteux)... J'ai fait du grand changement.

Un nouveau système d'échappement tout neuf.

Ça ne change pas le monde mais la vie est beaucoup plussss belle avec un nouveau silencieux et un tuyau d'échappement flambant neuf.

Ça m'a fait plaisir d'en parler... Je me sens mieux.

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de camions Dodge rares,

Un beau Dodge 100 Palomino 1979








Une belle curiosité... Super rare.

La peinture est originale.

Jean-Marc

Avec ce nom là , le truck sur la photo est en plein dans son élément !

Salut Christian,

La plaque d'immatriculation est du Nebraska mais il semble que le camion a passé sa vie en Californie.

Presque pas de rouille, très bonne condition pour un camion 1979.
Habituellement, les gens ne font pas trop attention à un pick-up. C'est un véhicule utilitaire.

Jean-Marc

P.S. Je ne savais pas que ça existait avant de voir les photos... Même rare, ça ne vaut pas une fortune, c'est une curiosité.

Jean Marc ,
en passant il parait que le mr, proprio du lil red a carignan est décédé et que la veuve veux le vendre moins cher !

jte dis ca au cas ou !

un jour je vais me rebatir un comme ca

Salut BigDan,

J'avais un peu abandonné l'idée d'acheter un Lil' Red Express Truck car le prix n'était pas très réaliste.

Actuellement, il y a un Lil' Red Express Truck à vendre pour 15 000$ au Missouri.
36 milles au compteur, flambant neuf. Rien à faire sauf le ramener au Québec...
C'est une bonne affaire pour un vrai amateur(e) de Lil' Red Express Truck.

Ce qui est intéressant dans un Lil' Red Express Truck, c'est le moteur. En 1978, il était le véhicule américain le plus rapide entre 0 et 100 mph car il n'avait pas de catalyseur sur le système d'échappement. Il a échappé à la loi anti pollution.

Son 360 p.c. 4 barils (code EH1) est une version modifiée du 360 p.c. police engine (E58). Il fournit un bon 225 c.v. net @ 3800 RPM.

225 c.v. net, c'est intéressant pour un véhicule 1978.

Je vais aller faire un tour au marché Carignan mais je n'ai pas beaucoup d'espoir.
Comme Papouze, j'adore les Power Wagon Macho. C'est peut être seulement des collants mais c'est un style...

Jean-Marc

jai pris une photo samedi ds mon iphone

c`est inscrit "spécial" "prix réduit" .....et un exposant m`as expliqué ,comme j`ai cité plus haut ,que le mr est décédé et que la madame veux que ca se vendes .....

voici un beau dodge que j'ai deja possédé 440 528 mécanique,hooker,727 low gear,38 ground hawg,4.56 gear,une bonne bete,l'autre derriere c'était le camion de tous les jours ramcharger 1980 360,que de bon souvenirs

sebdart340 a écrit:voici un beau dodge que j'ai deja possédé 440 528 mécanique,hooker,727 low gear,38 ground hawg,4.56 gear,une bonne bete,l'autre derriere c'était le camion de tous les jours ramcharger 1980 360,que de bon souvenirs

salut roulait tu dans rue avec tes 38 graound hawg tres beau ton truck

BigDan a écrit:jai pris une photo samedi ds mon iphone

c`est inscrit "spécial" "prix réduit" .....et un exposant m`as expliqué ,comme j`ai cité plus haut ,que le mr est décédé et que la madame veux que ca se vendes .....

Cette automne j'avais demandé le prix, 35 000$ que je me suis fait dire, même si elle le fait à 50% de rabais il est encore trop cher à mon avis.

oui je roulais avec ca dans la rue et ca roulait tres bien a part de cela mais comme le nom le dit ca gronde un ti peu

ds les années 80-90 tous les 4x4 de grisse trail avaient des ground hawg ,,,,,

et la science s`est développé par apres !

pourtant avec de la rod ,c'était des tires tres performant.peut etre pour faire du rock crowling ce n'etait pas le best mais pour 3 pieds de vase ca faisait la job.c'est sur que ca fait 10 ans de cela donc je suis un dinosaure dans ce domaine

aujourd; hui plus personne n`as ca

les super swampers ds toutes leurs configurations emportent la palme ......

mais un ground hawg usait deux fois moins vite

maintenant on voir souvent des interco et des pro comp sous les off road

sebdart340 a écrit:mais un ground hawg usait deux fois moins vite

ils étaient tres bons ds la grose bouette...nul en rock crawl .....aucune flexibilité ....
ancienne technologie de flanc de pneus ultra rigide !
aujourd; hui tu prends un Irok il fait bien la job ds tout .....
un bogger est excellent ds la boue et peux s`en sortir sur les roches .....


un swamper radial est aussi un bon choix !

il a l'air pas pire lui mais pas fou de la couleur