Recherche garage

Bonjour à tous,
J'ai une Mustang 1967 convertible (289 ci) et elle a des roues en acier stylées (styled steel wheels) montées sur des pneus BF Goodrich 215-65-R15 qui doivent êtres balancées attachées à la machine de balancement par les trous des studs et non par le trou du centre comme sur les autos d'aujourd'hui. Est-ce que quelqu'un connait un garage dans la région de Montréal ou la Montérégie qui aurait ce genre de machine ou un kit semblabe qui s'installerait sur une machine moderne. Mes roues en acier sont neuves mais j'ai toujours une vibration de gauche à droite sur le volant à toutes les vitesses sous 60 mph; au dessus de 60 la vibration disparait. Il faut que je règle ce problème!!

Merci

j ai jamais vu se genre de machine mais il y as un autre sorte de machine a balancer ces une machine qui mettre sous la roue sur le vehicule et font viré la roue ces balancer sur l auto direct ca ces ou il enligne qui ont ca normallement

Salut
Tes symptômes ressemblent plus à une roue fausse ou un joint universel qui fait défault

Fanamc a écrit:Salut
Tes symptômes ressemblent plus à une roue fausse ou un joint universel qui fait défault

Mes roues sont neuves (peut-être que çà ne veut rien dire) et mes joints universels ont été changé et le drive shaft balancé alors il ne me reste plus qu'à trouver cette sorte de balancement (si je peu) et voir ce que çà donnera.

Bon je ferme le sujet car j'ai trouvé un endroit; pneus Chartrand Longueuil.

Merci quand même pour vos suggestions

La plupart du temps un balancement de gauche à droite est dû à un joint universel, il peut y avoir un cup de monter serré, pour le savoir lèves l`arrière et pose deux chandelles sous le différentiel, démarres et laisse virer au idle sur le drive, si tu as un cup de serré, tu vas voir la queue de la transmission osciller, profites-en pour regarder si tu as une roues de fausse
Ça coute rien et tu vas être certain !

Salut

J'ai le même problème que toi ,mais j'ai trouvé de ou ça vient, c'est un drum avant qui est rendu oval et qui cause mon débalancement et pour le règler j'ai balancé les roues avant sur le char .

custom53 a écrit:Salut

J'ai le même problème que toi ,mais j'ai trouvé de ou ça vient, c'est un drum avant qui est rendu oval et qui cause mon débalancement et pour le règler j'ai balancé les roues avant sur le char .

Bon, je fais balancer mes roues et si çà persiste je ferai ce que vous suggérez.

Merci