Changer un frame?

Cé quoi le meilleur a faire?

Si on prend une auto des année 50, et on veux la rendre plus moderne. On prends-tu un frame complet de S-10, ou on installe les composantes sur le vieux frame.

A partir du moment que le frame original est encore bon?

Il me semble que ce serait plus simple de tout changer le frame? Oui...non? Je suis un débutant pour ca


Vos expérience seront très appréciée, merci.

moi je pense que tu es mieux de garder ton fram c'est moi de fitage pour ta carosserie,pi un fram sa se repare

Salut
Si ton frame original est encore bon, t`es mieux de fitter tes suspensions dessus, surtout que dans les années 50 c`était souvent des frame en X

Frame en X c est comme le mien ?
Ca a quoi de particulier ? C est censé etre plus solide ? Plus lourd ? Moins dur a modifier ?

ca dépend toujours de létat de ton frame.moi jai changé le mien au complet il avais déja été soudé et je ne voulais pas taponné avec un autre suspension a mettre dessus.jai mis un frame de monté-carlo ca fitta bien et jai pas eu de trouble a le faire.jme disais tant qua faire un frame off aussi ben en mettre un plus recent.si jaurais pas fait ca jaurais mis un devant de mustang2 cé simple a faire cé pret a bolté juste a changé les disque pour avoir du 5 trou.en mettant un frame de char sur un truck tu perd beaucoup de profondeur de ta boite mais moi ca me derangea pas je voulais avoir un double fond de toute facon.et surtout je voulais faire un truck low-rider en partant avec un frame de char cé plus facile

Ca depend aussi de l'empattement du frame que tu veux utiliser. Si il est plus long ou plus court, tu devras utiliser seulement le front clip de ton frame de S10 (pour prendre ton exemple) et swapper la suspension arriere.

Et un frame de S-10 ça va bien pour refaire un pick-up, mais pour une auto des années 50.............c`est une autre paire de manche

Sur le net en photo seulement...j'ai regardé un frame s10 et un frame de monte carlo. Sa ce ressemble pas mal non. y'a une section plate et l'autre partie remonte a cause du différentiel. J'ai appris aussi que le frame de s10 ca serait comme deux partie qui rentre une dans l'autre, et y'a juste une soudure qui retient les deux partie Boite longue, boite courte, king-cab ou non, donc plusieur wheelbase de disponible

Et trouver un beau frame de char, ben, y'a souvent un beau char dessus , la plupart sont ressoudé.

Moi je dois refaire le plancher, donc je me disais que tant qu'a refaire le plancher, autant en profité installer un frame plus récent et ainsi avoir une suspension meilleur, et avec toute les pièces after-market qui existe, ce serait bien

La suspension mustang II, cé bien jolie, mais, cé pas donné non plus. Pour que le kit soit complet et fonctionnel ca vas courrir dans les 4 chiffres .

Cé peut-être Holé, Holé comme idée....mais trouver un bon plancher de char avec le frame....avez-vous déjà pensé juste gardé la partie du plancher nécessaire, et le ressouder au body Même le tapis et les banc deviendrait bolt-on. Je dis ca car, j'ai trouver une Parisienne comme donneur. J'ai pas encore pris de mesure par contre

En tous cas, j'étudie la question sérieusement.

Quelqu'un aurait un lien pour montrer comment on installe un subrame a un frame d'origine?